Porovnávač
Porovnávač
Pri dvoch deťoch funguje veľa bežných hatchbackov, kombi aj crossoverov. Tretie dieťa však mení geometriu auta: potrebujete tri použiteľné miesta vedľa seba alebo prístupný tretí rad, dostatok zámkov pásov a kufor, ktorý zostane použiteľný po naložení kočíka. Tretia sedačka preto často rozhodne o karosérii viac než motor, výkon či výbava.
Na Autofilter.sk ukazuje rozdiel Peugeot 5008 s tromi samostatnými sedadlami v druhom rade, Ford Tourneo Connect so siedmimi samostatnými sedadlami a Dacia Jogger so siedmimi miestami od 16 700 €. Škoda Kodiaq ponúka v päťmiestnom režime 910 l, no pri siedmich miestach približne 340 l. S rastúcou posádkou teda nerastie iba potreba sedadiel, ale aj konflikt medzi ľuďmi a batožinou.
Článok pokračuje pod zoznamom 7-miestnych vozidiel.
| Oblasť | Dve deti | Tri deti |
|---|---|---|
| Druhý rad | Dve krajné sedačky | Tri miesta alebo kombinácia s tretím radom |
| Kufor | Kočík a batožina | Viac výbavy, prípadne menej miesta |
| Dvere | Bežný prístup | Častejšie pomôžu posuvné dvere |
| Cesty | Dospelý môže sedieť vpredu | Treba riešiť sprievod a prístup dozadu |
Ak všetky deti sedia v druhom rade, vodič ich má lepšie dostupné a tretí rad môže zostať zložený pre batožinu. Rozhoduje skutočná šírka sedadiel, nie šírka karosérie. Výrazné bočné tvarovanie a pevné lakťové opierky môžu zobrať centimetre presne tam, kde ich potrebujete.
Jedno dieťa môže sedieť vzadu, ale prístup nesmie vyžadovať demontáž ďalšej sedačky pri každom nastupovaní. Overte ventiláciu, okno, priestor na chodidlá a možnosť rýchlo pomôcť dieťaťu. Núdzové vystupovanie a manipulácia na parkovisku musia byť zvládnuteľné aj jedným rodičom.
Peugeot 5008 ponúka tri samostatné posuvné sedadlá a Easy Access k tretiemu radu. Ten je vhodnejší najmä pre deti alebo kratšie trasy dospelých.
Ford Tourneo Connect má sedem samostatných sedadiel a pri konkrétnej verzii uvádza kufor 1 100 l. Je silným riešením, ak logistika preváži nad imidžom SUV.
Dacia Jogger začína podľa aktuálneho výberu pri 16 700 €. Ponúka dostupnú cestu k siedmim miestam, no treba skúsiť tretí rad a kufor v reálnom režime.
Väčšie auto znamená drahšie pneumatiky, poistenie a často vyššiu spotrebu. Na druhej strane nevhodné malé auto môže vyžadovať strešný box alebo druhé vozidlo. Porovnajte celú konfiguráciu vrátane sedačiek, zimnej súpravy a batožinového riešenia, nie iba základnú cenu.
Sedačky sa časom menia na podsedáky, pribudnú bicykle, športové tašky a kamaráti. Auto nemusí riešiť každý budúci scenár, ale nemalo by byť tesné už dnes. Posuvný druhý rad, samostatné sedadlá a rovná podlaha majú dlhšiu hodnotu než riešenie prispôsobené iba jednému typu sedačky.
Potrebujú tri deti automaticky sedemmiestne auto?
Nie. Auto s tromi plnohodnotnými miestami v druhom rade môže byť praktickejšie a zachovať celý kufor. Sedem miest pomáha pri častej preprave ďalších ľudí.
Môže najstaršie dieťa sedieť v treťom rade?
Môže, ak to povoľuje sedačka a vozidlo a ak má bezpečný prístup, dostatok priestoru a správne vedenie pásu. Vždy sa riaďte návodmi výrobcov.
Tretie dieťa nie je iba jeden pasažier navyše. Je to tretia sedačka, ďalšia batožina a nový spôsob nastupovania. Preto sa auto vyberá s celou zostavou naraz, nie podľa predstavy, že široké SUV všetko vyrieši.
