Tretí rad sedadiel je užitočný, keď pravidelne vozíte starých rodičov, kamarátov detí alebo väčšiu rodinu. Ak ho otvoríte trikrát ročne, môže zbytočne zvyšovať cenu, hmotnosť a komplikovať kufor. Sedem miest navyše neznamená sedem rovnako pohodlných miest. V mnohých SUV je zadný rad určený skôr deťom a kratším cestám.

Aktuálna kategória na Autofilter.sk siaha od Dacie Jogger za 16 700 € a Opelu Frontera za 19 990 € až po väčšie SUV a elektrickú Kiu EV9. Škoda Kodiaq ponúka približne 340 l pri siedmich miestach, kým v päťmiestnej verzii 910 l. Peugeot 5008 má v päťmiestnom režime viac než 700 l, no tretí rad je vhodnejší pre deti alebo kratšie cesty dospelých.
Článok pokračuje pod zoznamom 7-miestnych vozidiel.
Zapisujte si reálne jazdy za posledné mesiace. Ak často robíte dve cesty, aby ste odviezli všetkých, tretí rad môže šetriť čas. Ak ide iba o jednu dovolenku, väčší kufor päťmiestneho auta alebo príležitostný prenájom môže byť lacnejší než každodenné parkovanie veľkého vozidla.
| Typ | Najlepšie použitie | Hlavný kompromis |
|---|---|---|
| SUV | Tretí rad občas, dlhé trasy | Menej miesta vzadu a za sedadlami |
| MPV | Pravidelných šesť až sedem ľudí | Vyššia cena alebo rozmery |
| Osobná dodávka | Ľudia aj batožina každý týždeň | Úžitkovejší charakter |
| Kombi/MPV mix | Rozpočet a občasných sedem miest | Jednoduchší tretí rad |
Dacia Jogger je dostupný vstup k siedmim miestam. Rodina musí preveriť, koľko batožiny ostane a či tretí rad zodpovedá veku detí.
Škoda Kodiaq má posuvný druhý rad a približne 340 l za otvoreným tretím radom. Variabilita je silná, no zadné miesta zostávajú skôr príležitostné.
Ford Tourneo Connect stavia na siedmich samostatných sedadlách, posuvných dverách a vysokej kabíne. Pri častom využití tretieho radu môže byť logickejší než SUV.
Sedem ľudí potrebuje sedem kabátov, tašky, prípadne kočík. Litrový údaj merajte iba v konfigurácii, ktorú používate. Dve malé tašky za sedadlami môžu stačiť na krúžky, nie na dovolenku. Strešný box pomôže, ale mení spotrebu, výšku a nakladanie.
Vyskúšajte skladanie druhého radu s namontovanou sedačkou. Cestujúci vzadu musí vedieť vystúpiť a vodič sa k nemu musí dostať. Overte opierky hlavy, pásy, výduchy klimatizácie a návod na detské sedačky. Tretí rad bez prúdenia vzduchu môže byť v lete výrazne menej príjemný.
Sedem cestujúcich a batožina zvýšia hmotnosť a zmenia zrýchlenie, brzdenie aj reakcie v zákrute. Overte užitočné zaťaženie konkrétnej verzie a motor skúste aspoň s viacerými dospelými. Papierový výkon prázdneho auta nepovie, ako pokojne sa vozidlo pripojí na diaľnicu s klimatizáciou a plnou posádkou.
Je tretí rad vhodný pre dospelých?
V niektorých MPV áno, v mnohých SUV skôr na kratšie trasy. Rozhoduje výška sedadla, priestor na kolená, chodidlá a prístup.
Oplatí sa sedem miest pri dvoch deťoch?
Áno, ak pravidelne vozíte ďalších ľudí alebo chcete veľkú flexibilitu. Ak jazdíte prevažne štyria, väčší päťmiestny kufor môže byť hodnotnejší.
Tretí rad je výborný nástroj, nie povinná rodinná výbava. Kupujte ho podľa frekvencie, typu cestujúcich a kufra pri siedmich miestach. Ak zadné sedadlá stále vozíte zložené, pravdepodobne platíte za rezervu, ktorú nepotrebujete.