Z 482 modelov dostupných nových áut na Slovensku v roku 2026 vyplývajú jasné trendy. Nie je to len katalóg áut – je to mapa zmeny, ktorá prebieha priamo pred našimi očami. Čo robia Slováci pri kúpe nového auta a čo sa zmení do roku 2030.

482 Nových modelov dostupných | 57 Automobilových značiek | 22 Čínskych značiek |
Článok pokračuje pod zoznamom vozidiel.
Z 22 čínskych značiek prítomných v roku 2026 zostane do roku 2029 pravdepodobne 8–10. Ostatné nezvládnu servisnú sieť, záručné náklady alebo európske emisné a bezpečnostné normy. Kupci, ktorí si kúpili auto menej známej čínskej značky, čakajú problémy.
Predaje hybridov (HEV + MHEV + PHEV) prekonali v roku 2025 v SR predaje čistých benzínov. Toto je historický prelom. Dôvod: Toyota, MG, Renault a Hyundai ponúkajú hybridy v cenovom segmente, kde predtým bol len benzín.
Predaje EV rastú, ale pomalšie ako predpovedala EÚ. Bratislava a diaľničný koridor BA–KE sú OK. Mimo týchto osí je nabíjacia infraštruktúra nedostatočná. Skutočný potenciál EV na SK nastane okolo roku 2028–2030, keď pribudne 500+ rýchlych nabíjacích staníc.
Rast SUV nie je neobmedzený. V roku 2026 sme dosiahli plateau okolo 63–65 %. Ďalšie formy karosérie (kombi, sedan, hatchback) budú existovať v nike pre špecifické skupiny kupujúcich.
Diesel poklesne z dnešných 5,6 % ponuky na menej ako 3 % do roku 2028. Volkswagen Group ešte predáva diesel pre špecifické segmenty, ale žiadna nová značka diesel nevyvíja. Posledná generácia dieselových motorov EU6e bude pravdepodobne aj posledná.
Najväčšia zmena: informovaný kupec Dnešný kupec nového auta prichádza k dílerovi s 3–4 mesiacmi internetového výskumu za sebou. Vie presne, čo chce, pozná ceny konkurencie, porovnáva TCO náklady. Díler už nie je strážca informácií – je realizátorom rozhodnutia. |