Najnovší model je lákavý. Prvé chyby bývajú ešte lákavejšie pre servis.
Nová generácia modelu je lákavá. Má čerstvý dizajn, nové technológie a pocit, že kupujete najnovšiu vec na trhu. Lenže prvý ročník často znamená aj prvú vlnu chýb, aktualizácií a servisných poznámok.
Majiteľ prvého ročníka niekedy dostane auto, inokedy aj úlohu testera. A za túto rolu ešte zaplatí plnú cenu.
Článok pokračuje pod zoznamom vozidiel.
Moderné auto je veľký balík softvéru, senzorov a asistentov. Nie všetko sa dá dokonale odhaliť pred spustením predaja. Prvé mesiace často ukážu, čo v laboratóriu nebolo vidieť.
Model po modernizácii môže vyzerať menej vzrušujúco, no často má opravené slabiny, stabilnejší infotainment a jasnejšiu servisnú históriu. Niekedy je rozumnejšie kúpiť overené než najnovšie.

Pred objednávkou si porovnajte najmä: nové autá, modelový rok, bezpečnosť, výbava. Nevyberajte podľa jedného parametra. Auto je balík vlastností a problém často vznikne vtedy, keď jedna lákavá vec prekryje tri slabšie.
Dôležitá je aj skúšobná jazda. Nie okolo predajne, ale po trase, ktorá pripomína váš normálny život. Skúste parkovanie, okresku, diaľnicu, prácu s infotainmentom a bežné rodinné nakladanie.
Najrozumnejšia alternatíva nemusí byť najhlasnejšia. Často dáva väčší zmysel faceliftovaný model alebo technicky známe auto s overeným pohonom. Nie preto, že by pôvodná voľba bola automaticky zlá, ale preto, že nové auto má slúžiť konkrétnemu človeku, nie jeho predstave o sebe.
Pri výbere sa oplatí nechať emóciu na začiatku a čísla na konci. Nadšenie je dobrý štart, ale zlý poradca pri podpise zmluvy.
Na Autofilter.sk sa oplatí porovnať dostupné modely podľa reálnych parametrov a nie iba podľa dojmu z reklamy.