Autofilter Vás žiada o súhlas s používaním Vašich údajov na nasledujúce účely:

Vaše osobné údaje budú spracované a informácie z vášho zariadenia (súbory cookie, jedinečné identifikátory a ďalšie údaje zariadenia) môžu byť uchovávané, používané a zdieľané s dodávateľmi tretích strán, prípadne používané konkrétne týmto webom alebo aplikáciou. Niektorí dodávatelia môžu spracúvať vaše osobné údaje na základe oprávneného záujmu, proti ktorému môžete vzniesť námietku pomocou možností nižšie. Súhlas môžete zrušiť prejdením na odkaz v dolnej časti tejto stránky alebo v našich pravidlách ochrany súkromia.

Technické cookies

Tieto cookies potrebujete pre správny chod webovej stránky. Obsahujú anonymizované informácie o Vaších výberoch

Analytické cookies

Pre vylepšenie naších služieb, využívame službu Google Analytics, ktorá odosiela anonymné informácie o Vašej návšteve a zbiera agregované dáta o zvyklostiach návštevníkov, vďaka ktorým denno denne vylepšujeme naše služby.

Resetovať filter
Eur
TYP KAROSÉRIE
Motor a spotreba
Palivo
Max l/100km
g/100km
Výkon a pohon
kw
km
Dynamika
s
kWh
Pohon
Prevodovka
Registračný poplatok
eur
Rozmery
mm
mm
mm
l
l
l
Max
kg
Bezpečnosť
Autopilot
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Euro NCAP
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Min
Kamera
Parkovacie senzory
Svetlomety
Udržiavanie rýchlosti
Komfort
Min
Elektrické ovládanie okien
Interiér
Min
Klimatizácia
Min
Rezerva
Konektivita
Min
Min
Značka
911 Turbo S Panamera Raval Countryman ID.3 Neo 001 Superb Combi PHEV A6 Allroad PHEV Inster Tiggo 9 PHEV

Prečo prvá skúšobná jazda často klame

Prvá jazda je plná novosti. Auto vonia, predajca vysvetľuje funkcie, cesta býva krátka a čistá a vodič sa sústredí na výkon. Mozog porovnáva zážitok so starým autom, nie s ďalšími kandidátmi ani s bežným daždivým ránom. Silný motor a tichý showroom preto môžu prekryť zlý posed, tvrdé kolesá, neprehľadné ovládanie alebo kufor, ktorý doma nebude fungovať.

Prva jazda moze klamat

Skúšobná jazda nie je odmena pred podpisom, ale zber údajov. Potrebuje vlastnú trasu, rovnaké úlohy pre každé auto a krátky zápis hneď po vystúpení. Ideálne nasleduje druhá jazda bez prvotného nadšenia, s presnou motorizáciou a ľuďmi či predmetmi, ktoré budete voziť. Až opakovateľný test odlíši vlastnosť auta od nálady daného dňa.

Článok pokračuje pod zoznamom vozidiel. 

Top autá

500 Hybrid 3+1
Cena modelu: od 18 490 €

MG
ZS

ZS
Cena modelu: od 18 500 €

Motorizácia

Výbava

Cuatro
Cena modelu: od 18 990 €


TL;DR

  • Prvú jazdu hodnotíte najmä voči starému autu a očakávaniu.
  • Predvádzací kus môže mať iný motor, kolesá, sedadlá aj asistenty.
  • Vlastná trasa musí obsahovať mesto, nerovnosti, parkovanie a vyššiu rýchlosť.
  • Druhá jazda a písomné skóre znižujú vplyv novosti.

Čo krátka jazda ľahko skryje

Prvý dojemKaždodenný testOtázka po jazde
„Je veľmi tiché“Hrubý asfalt a diaľnicaČo počujem pri 130 km/h?
„Má skvelý displej“Zmena teploty počas jazdyNájdem funkciu bez pohľadu?
„Podvozok je športový“Rozbitá ulica a retardérUnaví ma po hodine?
„Kufor je veľký“Kočík, pes, nákupJe otvor aj tvar použiteľný?

Novosť zvyšuje toleranciu

Pri prvom kontakte odpúšťame kroky, ktoré by po mesiaci prekážali. Hľadanie klimatizácie pôsobí ako učenie, tvrdý podvozok ako športovosť a hluk motora ako výkon. Po jazde preto oddeľte vzrušenie od trenia. Zapíšte každú činnosť, ktorá vyžadovala vysvetlenie, opakovaný dotyk alebo neprirodzený pohyb. Práve drobné opakovanie vytvára každodennú spokojnosť.

Porovnávajte rovnaké konfigurácie

Devätnásťpalcové kolesá môžu jazdiť inak než sedemnásťpalcové, športové sedadlo držať lepšie než základné a silnejší motor maskovať prevodovku. Pred jazdou si poznačte motor, pohon, pneumatiky, výbavu a voliteľný podvozok. Ak objednávate inú verziu, dojem je iba orientačný. Kľúčový prvok skúste v presnej konfigurácii alebo si nechajte neistotu započítať do rozhodnutia.

Trasu pripravte podľa života

Zahrňte studený štart, mesto, kruhový objazd, rozbitý povrch, kopec, diaľnicu alebo rýchlostnú cestu a vlastné parkovanie. Cúvajte, otáčajte sa a nastupujte opakovane. Ak jazdíte v noci, pýtajte si večerný termín. Ak denne stojíte v kolóne, skúste pomalé popojazdy. Pekná okreska je príjemná, ale nemusí odhaliť jednu vec, ktorá vás bude hnevať každý deň.

Sedadlo potrebuje čas

Prvých päť minút odhalí mäkkosť, nie dlhodobú oporu. Nastavte volant, pedále, opierku hlavy a bedrá bez krajnej polohy. Po najmenej tridsiatich minútach sledujte tlak pod stehnami, krk a potrebu meniť polohu. Nech si sadne aj druhý pravidelný vodič. Elektrické nastavenie nepomôže, ak základný tvar nesedí vašej postave.

Rodina a batožina patria do testu

Namontujte konkrétnu sedačku, posaďte spolujazdca pred ňu a otvorte dvere na šírku bežného parkovacieho miesta. Vložte kočík, prepravku psa, športovú tašku alebo pracovné náradie. Skontrolujte nakladaciu hranu, roletu a prístup k drobnostiam. Prázdne auto s predajcom nevie simulovať rodinné ráno ani plnú dovolenkovú cestu.

Asistenti sa ukážu až v reálnej premávke

Adaptívny tempomat skúste v spomaľovaní, vedenie v pruhu na rôznom značení a parkovaciu kameru za šera. Sledujte plynulosť, hluk výstrah a jednoduchosť nastavenia. Systém, ktorý vás počas dvadsiatich minút núti hľadať vypnutie, si zaslúži pozornosť. Predajca má vysvetliť hranice funkcie, nie iba jej názov.

Po jazde si nedávajte okamžitý verdikt

Prvé nové auto potrebuje kontrolný zoznam aj pri skúške. Hneď po vystúpení ohodnoťte posed, výhľad, hluk, podvozok, ovládanie, priestor a parkovanie. Rovnakú tabuľku použite pri každom modeli. Potom sa k nej vráťte na druhý deň. Ak víťazí iba zrýchlenie alebo vzhľad a v dôležitých oblastiach stráca, prvá jazda vás skôr očarila, než informovala.

FAQ

Ako dlho má trvať skúšobná jazda?

Aspoň tak dlho, aby obsahovala vaše hlavné typy ciest a približne tridsať minút v sedadle. Pri drahom alebo dlhodobom nákupe žiadajte dlhšiu či druhú jazdu.

Môžem vziať detskú sedačku alebo kočík?

Áno, po dohode s predajcom. Je to najpresnejší spôsob, ako overiť priestor, dvere, pásy a každodennú manipuláciu.

Verdikt Autofilter.sk

Prvá jazda má vytvoriť otázky, nie uzavrieť kúpu. Na Autofilter.sk si najprv porovnajte techniku a výbavu, potom každé auto skúste na rovnakej trase. Druhá jazda s presnou konfiguráciou, rodinou a vlastnými predmetmi má väčšiu hodnotu než hodina obdivovania displejov v showroome.

Close Našli ste chybu?