Mercedes-Benz GLE 450 e kupé patrí medzi najzaujímavejšie plug-in hybridy súčasnosti. Kým mnohé PHEV modely ponúkajú elektrický dojazd vhodný najmä na kratšie mestské presuny, GLE 450 e posúva hranice oveľa ďalej. Vďaka veľkej batérii dokáže na elektrinu absolvovať viac ako 100 kilometrov, čo znamená, že množstvo vodičov môže väčšinu bežných jázd absolvovať bez naštartovania spaľovacieho motora. Zároveň však ostáva plnohodnotným luxusným SUV kupé pripraveným na dlhé diaľničné trasy.
Viac info o 450e 4MATIC Mercedes-Benz GLE 450e 4MATIC 320 kW (435 k) 9AT| Prevádzková hmotnosť | 2840 kg |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 2700 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 750 kg |
| Dĺžka celková | 4940 mm |
| Šírka celková | 2018 mm |
| Výška celková | 1727 mm |
| Dĺžka rázvor | 2935 mm |
| Počet dverí | 4 |
| Počet miest | 5 |
| Počet samostatných sedadiel | 4 |
| Objem batožinového priestoru | 505 litrov |
| Objem batožinového priestoru Max | 1645 litrov |
| Euro NCAP |
|
08.06.2026
03.06.2026
GLE PHEV kupé je pre vodiča, ktorý chce dizajnové veľké SUV a vie ho pravidelne nabíjať. Benzínové 400e ponúka WLTP dojazd 105 km, takže môže pokryť veľkú časť denných ciest. Bez nabíjania ostane najmä ťažké prémiové kupé, ktorého výhodu nevyužijete naplno.
Nie je ideálne pre rodinu, ktorej prioritou je maximum priestoru, sedem miest alebo časté dlhé cesty bez zastávok. Auto má päť miest, kufor 510 litrov a hmotnosť 2 785 kg. Praktickejšie SUV alebo klasické GLE môže lepšie využiť rovnaký rozpočet.
Je vhodné pre podnikateľa, ktorý chce reprezentatívne auto, má parkovanie s nabíjaním a jazdí mnoho krátkych trás. Benzínový 400e má 280 kW a automatickú deväťstupňovú prevodovku. Pred zaradením do flotily preverite účtovanie elektriny, dostupnosť nabíjačiek a reálnu potrebu piatich miest.
Áno, Autofilter uvádza brzdený príves do 2 700 kg, čo je dostatok pre mnohé prívesy a karavany. Treba však rátať s tým, že hmotnosť súpravy a aerodynamika skrátia elektrický dojazd. Pre časté ťahanie si overte konkrétnu konfiguráciu ťažného zariadenia a limity vodičského oprávnenia.
Ponúkne skôr svižné a výrazné veľké SUV než ľahký športový automobil. Verzia 400e má 280 kW a zrýchlenie na 100 km/h za 6,1 sekundy, no auto váži 2 785 kg. Ak je prioritou obratnosť, absolvujte dlhšiu skúšobnú jazdu a porovnajte ho aj s nižším, ľahším autom.
Kupé volíte kvôli vzhľadu a nižšej streche, klasické GLE PHEV kvôli tradičnejšiemu rodinnému charakteru. PHEV kupé meria na výšku 1 716 mm, SUV 1 795 mm. Obe verzie ponúkajú podobnú batériu, preto nech rozhodne reálne nastupovanie, výhľad a spôsob balenia.
400e je benzínová voľba s výkonom 280 kW a WLTP dojazdom 105 km; 350de používa diesel, 245 kW a dojazd 100 km. Pre mestské a prímestské jazdy môže byť 400e prirodzenejší. Pri častých diaľniciach porovnajte vlastné tankovanie, nabíjanie a cenu dieselu.
Je to kompromis pre človeka, ktorý chce jazdiť často elektricky, no zároveň si zachovať spaľovací motor na dlhé presuny. Má batériu 31,2 kWh aj 65-litrovú nádrž. Čistý elektromobil môže byť vhodnejší pri istom nabíjaní a pravidelných trasách; PHEV vyhovuje menej predvídateľným cestám.
PHEV kupé prináša možnosť jazdiť časť trás elektricky, dieselové kupé zasa vyššiu ťažnú kapacitu 3 500 kg. Plug-in hybrid má limit 2 700 kg a batériu 31,2 kWh. Ak príves používate často, diesel môže byť jednoduchší; pri mestských presunoch vyhráva možnosť nabíjania.
Áno, ale jeho výhoda na diaľnici závisí od toho, či pred cestou nabíjate. Benzínový 400e dosiahne 210 km/h a má 65-litrovú nádrž, takže cestovanie nie je obmedzené len batériou. Pri prevažne diaľničnom režime však porovnajte náklady aj s dieselovým GLE kupé.
Oplatí sa tomu, kto chce práve štýl kupé a súčasne dokáže využívať elektrický pohon. Vstupná cena 400e je 110 011 €, teda citeľne vyššia než pri GLE PHEV SUV. Porovnajte si, či za rozdiel získate dizajn a výbavu, ktoré budete vnímať každý deň, nie iba pri kúpe.
Môže byť, ale len pri pravidelnom nabíjaní a kratších trasách. Katalóg uvádza 1 l/100 km v kombinovanom cykle, zatiaľ čo dieselové GLE kupé má 7,4 l/100 km. Po vybití batérie sa porovnanie zmení, preto si náklady vypočítajte z vlastného denného režimu.
350de má zmysel pre človeka, ktorý popri nabíjaní jazdí veľa mimo mesta a chce dieselový charakter. Ponúka 245 kW, WLTP dojazd 100 km a stojí od 115 657 €. Ak nepotrebujete dlhšie presuny tak často, lacnejší benzínový 400e môže byť lepší štart do ponuky.
Najprv vyberte položky, ktoré využijete v každodennej premávke: parkovaciu asistenciu, bezpečnostné systémy a komfort na trasách. V ponuke Autofilteru sú napríklad adaptívny tempomat, 360-stupňová kamera a varovanie mŕtveho uhla. Až potom riešte dizajnové prvky, ktoré nemusia zlepšiť používanie auta počas každého týždňa.
Autofilter uvádza 105 km WLTP pri 400e a 100 km pri 350de, preto je hranica 100 km relevantná ako homologizovaný údaj. V reálnej prevádzke ho ovplyvnia teplota, rýchlosť a profil trasy. Pri plánovaní dňa používajte rezervu, nie optimistický maximálny údaj.
DC nabíjanie do 60 kW môže byť užitočné pri medzizastávke, pretože nemusíte čakať iba na pomalšiu prípojku. Nejde však o náhradu domáceho režimu; cena a dostupnosť verejných staníc sa líšia. Najlepšie ekonomicky vychádza auto, ktoré väčšinu času nabíjate tam, kde prirodzene stojí.
Na víkend pre pár alebo menšiu rodinu bude 510-litrový kufor zvyčajne stačiť. Autofilter uvádza po sklopení sedadiel maximum 1 645 litrov, ale kupé má vlastný tvar otvoru a strechy. Ak vozíte golfové bagy, kočík alebo psa, vyskúšajte konkrétne naloženie ešte pred objednávkou.
Skúste tichý elektrický rozjazd, ovládanie režimov pohonu a manévrovanie pri obmedzenom výhľade dozadu. Hmotnosť 2 785 kg sa môže prejaviť pri brzdení aj na nerovnostiach. Vezmite auto na trasu s mestom, okreskou a diaľnicou, aby ste zistili, či vám vyhovuje celý jeho charakter.
V zime treba počítať s kratším elektrickým dojazdom než uvádzaných 100 až 105 km WLTP. Pomôže, ak auto predhrejete počas pripojenia k sieti, pokiaľ to má zvolená výbava. Pri ceste na hory nepodceňujte hmotnosť 2 785 kg a vyberte kvalitné zimné pneumatiky.
Rozmery si zaslúžia rešpekt: vozidlo je dlhé 4 941 mm a široké 2 018 mm. Parkovacie kamery, senzory a monitorovanie okolia, ktoré Autofilter uvádza vo výbave, preto nie sú len komfortným doplnkom. Ešte pred podpisom si overte vjazd do garáže a priestor vedľa otvorených dverí.