Autofilter Vás žiada o súhlas s používaním Vašich údajov na nasledujúce účely:

Vaše osobné údaje budú spracované a informácie z vášho zariadenia (súbory cookie, jedinečné identifikátory a ďalšie údaje zariadenia) môžu byť uchovávané, používané a zdieľané s dodávateľmi tretích strán, prípadne používané konkrétne týmto webom alebo aplikáciou. Niektorí dodávatelia môžu spracúvať vaše osobné údaje na základe oprávneného záujmu, proti ktorému môžete vzniesť námietku pomocou možností nižšie. Súhlas môžete zrušiť prejdením na odkaz v dolnej časti tejto stránky alebo v našich pravidlách ochrany súkromia.

Technické cookies

Tieto cookies potrebujete pre správny chod webovej stránky. Obsahujú anonymizované informácie o Vaších výberoch

Analytické cookies

Pre vylepšenie naších služieb, využívame službu Google Analytics, ktorá odosiela anonymné informácie o Vašej návšteve a zbiera agregované dáta o zvyklostiach návštevníkov, vďaka ktorým denno denne vylepšujeme naše služby.

Resetovať filter
Eur
TYP KAROSÉRIE
Motor a spotreba
Palivo
Max l/100km
g/100km
Výkon a pohon
kw
km
Dynamika
s
kw
Pohon
Prevodovka
Registračný poplatok
eur
Rozmery
mm
mm
mm
l
l
l
Max
kg
Bezpečnosť
Autopilot
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Euro NCAP
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Min
Kamera
Parkovacie senzory
Svetlomety
Udržiavanie rýchlosti
Komfort
Min
Elektrické ovládanie okien
Interiér
Max
Klimatizácia
Min
Rezerva
Konektivita
Min
Značka
Loader icon
MX-5 RF TTS X6 XC60 Recharge Q7 TFSI e RX Korando Atto 3 Junior EV CX-5 Avenger EV EQS Colt Hybrid Astra Hybrid ID.5 STARIA Hybrid E sedan rad 7 PHEV KONA Electric Box Caddy Golf Variant Stelvio KONA HYBRID MX-5 A5 Limuzína Polo rad 8 Coupé C-HR F-Pace CX-60 bZ4X AMG GT kupé RS5 Sportback XC40 Recharge Octavia RS LBX Astra Sports Tourer S sedan dlhá verzia Q5 Sportback TFSI e Voyah Passion Nový Ranger rad 2 Gran Coupé AMG GT E PERFORMANCE 4-dverové kupé Compass Range Rover PHEV Long YARIS DS 4 E-Tense V60 Cross Country Free

Malé športové auto

Keď sa hovorí o malom športovom aute, každého z vás asi napadne 2-dverové auto. Áno, máte pravdu, práve 2-dverové športové autá radíme k malým športovým autám. Malé športové auto nie je ako rodinné auto. Skôr by sme ho mohli charakterizovať ako voľnočasovú aktivitu. Na aké parametre by ste teda mali prizerať pri výbere tohto typu vozidla?



Aké by malo byť malé športové auto?

Malé športové auto má byť hlavne praktické. Nečakajte množstvo priestoru, hlavne nie na zadných sedadlách (ak ich vôbec vami vyberané auto má). Pri tomto type áut sa vždy dbalo iba na pohodlie dvoch pasažierov. Interiér má väčšinu prístrojovej dosky situovanú na stranu vodiča. Ako je už zvykom, športové autá majú tvrdšie podvozky a malé športové autá nie sú výnimkou.

Aké by malo byť malé športové auto?

Malo by byť ľahké. Pri malých športových autách je rozhodujúca aj samotná hmotnosť vozidla. Čím je auto ľahšie, tým pri výkone nesie nižšiu hmotnosť, čiže ide rýchlejšie. Ak by sme ste teda chceli malé športové auto, určite sa poobzerajte po autách s vyšším výkonom ako 150 kW / 200 koní. Aj auto s takýmto výkonom vám kvôli svojej nízkej hmotnosti môže zaručiť svižnú jazdu. Ak ale hľadáte auto, ktoré bude „trhať asfalt“ vyberajte autá, ktoré majú výkon väčší ako 250 kW. Pri motorových variáciách máte na výber dieselové, ale predovšetkým benzínové pohony. Benzínové športové auto má tú výhodu, že dokáže motor „vytáčať“ do vysokých otáčok, a tým pádom jazda pôsobí svižne a auto má stále výkon v zálohe. Dieselové verzie majú zase pri nízkych otáčkach vďaka turbu väčší točivý moment. V maximálnych rýchlostiach však za benzínovými zaostávajú. No nie len výkon robí auto športovým. Predovšetkým je to dizajn karosérie a interiéru auta. Malé športové autá majú oproti veľkým športovým autám tú výhodu, že sú dizajnovo viac odvážne. 

Close Našli ste chybu?