Autofilter Vás žiada o súhlas s používaním Vašich údajov na nasledujúce účely:

Vaše osobné údaje budú spracované a informácie z vášho zariadenia (súbory cookie, jedinečné identifikátory a ďalšie údaje zariadenia) môžu byť uchovávané, používané a zdieľané s dodávateľmi tretích strán, prípadne používané konkrétne týmto webom alebo aplikáciou. Niektorí dodávatelia môžu spracúvať vaše osobné údaje na základe oprávneného záujmu, proti ktorému môžete vzniesť námietku pomocou možností nižšie. Súhlas môžete zrušiť prejdením na odkaz v dolnej časti tejto stránky alebo v našich pravidlách ochrany súkromia.

Technické cookies

Tieto cookies potrebujete pre správny chod webovej stránky. Obsahujú anonymizované informácie o Vaších výberoch

Analytické cookies

Pre vylepšenie naších služieb, využívame službu Google Analytics, ktorá odosiela anonymné informácie o Vašej návšteve a zbiera agregované dáta o zvyklostiach návštevníkov, vďaka ktorým denno denne vylepšujeme naše služby.

Resetovať filter
Eur
TYP KAROSÉRIE
Motor a spotreba
Palivo
Max l/100km
g/100km
Výkon a pohon
kw
km
Dynamika
s
kw
Pohon
Prevodovka
Registračný poplatok
eur
Rozmery
mm
mm
mm
l
l
l
Max
kg
Bezpečnosť
Autopilot
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Euro NCAP
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Min
Kamera
Parkovacie senzory
Svetlomety
Udržiavanie rýchlosti
Komfort
Min
Elektrické ovládanie okien
Interiér
Max
Klimatizácia
Min
Rezerva
Konektivita
Min
Značka
Loader icon
Crossland i10 2 Forester CX-5 Golf Variant RX PHEV Musso Grand C5 X Swift TTS S sedan dlhá verzia PHEV Rexton 308 Leon Sportstourer Atto 3 EQE AMG GLE AMG YARIS RS6 Ceed Sportswagon PHEV iX3 X3 PHEV Octavia Nový Passat Variant Touran Seal U LC Convertible Ignis U-Tour Model 3 Puma S Maybach Evoque PHEV LC A6 Allroad C4 X EV6 Cooper Cabrio Q2 5 Electric bZ4X DS 3 Crossback Kodiaq PHEV Dream XC40 Recharge LS Kuga Korando Colt Hybrid

Malé športové auto

Keď sa hovorí o malom športovom aute, každého z vás asi napadne 2-dverové auto. Áno, máte pravdu, práve 2-dverové športové autá radíme k malým športovým autám. Malé športové auto nie je ako rodinné auto. Skôr by sme ho mohli charakterizovať ako voľnočasovú aktivitu. Na aké parametre by ste teda mali prizerať pri výbere tohto typu vozidla?



Aké by malo byť malé športové auto?

Malé športové auto má byť hlavne praktické. Nečakajte množstvo priestoru, hlavne nie na zadných sedadlách (ak ich vôbec vami vyberané auto má). Pri tomto type áut sa vždy dbalo iba na pohodlie dvoch pasažierov. Interiér má väčšinu prístrojovej dosky situovanú na stranu vodiča. Ako je už zvykom, športové autá majú tvrdšie podvozky a malé športové autá nie sú výnimkou.

Aké by malo byť malé športové auto?

Malo by byť ľahké. Pri malých športových autách je rozhodujúca aj samotná hmotnosť vozidla. Čím je auto ľahšie, tým pri výkone nesie nižšiu hmotnosť, čiže ide rýchlejšie. Ak by sme ste teda chceli malé športové auto, určite sa poobzerajte po autách s vyšším výkonom ako 150 kW / 200 koní. Aj auto s takýmto výkonom vám kvôli svojej nízkej hmotnosti môže zaručiť svižnú jazdu. Ak ale hľadáte auto, ktoré bude „trhať asfalt“ vyberajte autá, ktoré majú výkon väčší ako 250 kW. Pri motorových variáciách máte na výber dieselové, ale predovšetkým benzínové pohony. Benzínové športové auto má tú výhodu, že dokáže motor „vytáčať“ do vysokých otáčok, a tým pádom jazda pôsobí svižne a auto má stále výkon v zálohe. Dieselové verzie majú zase pri nízkych otáčkach vďaka turbu väčší točivý moment. V maximálnych rýchlostiach však za benzínovými zaostávajú. No nie len výkon robí auto športovým. Predovšetkým je to dizajn karosérie a interiéru auta. Malé športové autá majú oproti veľkým športovým autám tú výhodu, že sú dizajnovo viac odvážne. 

Close Našli ste chybu?