Porovnávač
Porovnávač
Elektrické autá sú vozidlá poháňané elektromotorom, ktorý čerpá energiu z trakčnej batérie. Pri výbere v roku 2026 nestačí porovnať iba cenu a WLTP dojazd. Dôležité sú tiež reálny dojazd na diaľnici, využiteľná kapacita medzi 80 a 10 %, maximálny DC výkon a priebeh nabíjania. V článku zistíte, ktoré nové elektrické autá dostupné na Slovensku zodpovedajú mestu, rodine a dlhým cestám.
Článok pokračuje pod zoznamom elektromobilov.
Porovnanie vychádza z verejných cenníkových a technických údajov modelov, slovenských registračných štatistík a publikovaných meraní zimného dojazdu. Nevykonali sme vlastné jazdy ani merania nabíjacej krivky.
WLTP je porovnateľná normovaná hodnota, nie prísľub konkrétneho dojazdu. Maximálny výkon nabíjania v kW zase nehovorí, ako dlho ho vozidlo udrží. Pri cestovaní je podstatná priemerná rýchlosť nabíjania medzi 10 a 80 %, teplota batérie a schopnosť predohrevu.
Slovenská ponuka zahŕňa malé mestské vozidlá, hatchbacky, crossovery, SUV, liftbacky aj úžitkové modely. V roku 2025 viedla Škoda Elroq so 774 registráciami, nasledovaná modelom Enyaq vrátane Coupé so 447 registráciami.
Medzi čínskymi autami na slovenskom trhu zaznamenalo BYD 126 nových batériových vozidiel a MG 94. Kia dosiahla 277 registrácií BEV, pričom do cenovo dostupnejšej časti ponuky vstupuje aj Kia EV2 so zverejnenou cenou od 25 900 €.
Tieto čísla ukazujú popularitu, nie automaticky vhodnosť pre konkrétneho vodiča. Najpredávanejšie elektrické autá treba stále hodnotiť podľa trasy, nabíjania a potrebného priestoru.
Dacia Spring so zverejnenou cenou od 16 900 € a batériou 24,3 kWh cieli na krátke každodenné jazdy. Leapmotor T03 začína na 18 900 € a používa batériu s kapacitou 37,3 kWh.
Citroën e-C3 má cenu od 19 990 € a ponúka batériu 30 kWh vo verzii Urban alebo 44 kWh vo verzii Comfort. Hyundai Inster začína na 23 250 € a Fiat 500E na 24 990 €. Pri modeli 500E je uvádzaná kombinovaná spotreba 13 kWh/100 km podľa WLTP. Prehľad ďalších modelov nájdete medzi elektromobilmi do 30 000 eur. Medzi novinky v tejto cenovej kategórii patrí aj dostupné elektrické auto pre Slovákov od 24-tisíc eur s dojazdom 400 km.
Pri mestskom aute má väčší význam spotreba, rozmery a domáce nabíjanie než extrémne vysoký DC výkon. Kompaktný Volvo EX30 je ďalšou alternatívou v segmente nových áut do mesta.
Kompaktné elektrické SUV a crossovery spájajú vyšší posed s praktickejším interiérom. Škoda Elroq a Enyaq zároveň patrili medzi najpredávanejšie elektrické autá na Slovensku v roku 2025. Pre vodičov zvažujúcich aj iné pohony môže byť užitočný reálny rozdiel v nákladoch medzi hybridom a elektromobilom.
Hyundai Ioniq 5 má podľa verzie WLTP dojazd od 440 do 570 km. Opel Combo Electric poskytuje úžitkovejšiu karosériu, WLTP dojazd 330 km a spotrebu 18,7 kWh/100 km.
Pri sedemmiestnom alebo veľkom rodinnom elektromobile sledujte spotrebu pri plnom zaťažení. Voyah Dream uvádza batériu 108,7 kWh a dojazd 605 km podľa čínskeho cyklu CLTC, ktorý nemožno priamo zamieňať s WLTP.
Polestar 2 Single Motor Long Range s batériou 82 kWh uvádza WLTP dojazd 659 km a DC výkon 205 kW. Ide o kombináciu vhodnejšiu na časté diaľničné presuny než parametre Mazdy MX-30, ktorá má batériu 35 kWh, WLTP dojazd 200 km a DC výkon 50 kW. Medzi modely s veľkou batériou patrí aj Zeekr 001 s batériou 100 kWh.
Samotný katalógový dojazd však nie je rozhodujúci. Na dlhej trase môže vozidlo s nižším WLTP, ale stabilnejšou nabíjacou krivkou a účinným predohrevom batérie, stráviť menej času pri nabíjačke. Viac o tejto téme nájdete v článku o elektromobiloch stvorených pre diaľnicu.
Pri mnohých rodinných elektromobiloch predstavuje zimný diaľničný dojazd približne 55 až 70 % WLTP. Model s WLTP 550 km tak môže v daných podmienkach prejsť približne 300 až 385 km pri využití batérie zo 100 % do vybitia.
Pri bežnom cestovaní sa však často pracuje s úsekom medzi 80 a 10 %. To znamená využitie 70 % kapacity, takže dostupný úsek je kratší než dojazd uvádzaný pre plnú batériu. Konkrétny výsledok mení rýchlosť, vietor, teplota, prevýšenie, kúrenie a zaťaženie. Podrobnejšie sa tejto problematike venuje článok o reálnom dojazde elektromobilu v slovenskej zime.
Publikované modelové odhady pri mínus 10 °C a rýchlosti 110 km/h uvádzajú 330 km pre Škodu Enyaq 85, 345 km pre Teslu Model Y Premium AWD a 330 km pre Volkswagen ID.4 Pro.
Postupujte podľa týchto krokov:
BYD Dolphin Surf Comfort má maximálny DC výkon 85 kW, zatiaľ čo Polestar 2 Single Motor Long Range uvádza 205 kW. Rozdiel však nemožno premeniť na čas jednoduchým delením, pretože výkon sa počas nabíjania mení.
Chlad zvyšuje spotrebu energiou potrebnou na vykurovanie kabíny a temperovanie batérie. Pokles zimného dojazdu je prevažne dočasný prevádzkový jav, nie automatický dôkaz trvalého poškodenia akumulátora.
Tepelné čerpadlo môže podľa publikovaných údajov zlepšiť zachovanie zimného dojazdu približne o 8 až 10 %. Predohrev batérie pomáha dosiahnuť vhodnejšiu teplotu pred rýchlym nabíjaním.
Celkové náklady ovplyvňuje cena elektriny, podiel domáceho a verejného nabíjania, poistenie, servis a strata hodnoty. Bez konkrétnej tarify, ročného nájazdu a modelu nemožno päťročné náklady spoľahlivo zovšeobecniť.
Autofilter.sk je slovenský online portál s prehľadom nových automobilov rôznych značiek, na ktorom si môžete zúžiť výber podľa preferencií. Aktuálne elektrické modely nájdete v kategórii nové elektrické auto, ktorá združuje elektromobily dostupné v ponuke portálu.
Pri porovnávaní si najprv stanovte cenový strop a spôsob používania. Následne skontrolujte WLTP dojazd, kapacitu batérie a maximálny DC výkon. Cenu, výbavu, čakaciu lehotu a dostupnosť si pred rozhodnutím overte pri konkrétnom vozidle alebo predajcovi. Ak zvažujete aj nové hybridné auto alebo nové plug-in hybrid auto, porovnajte celkové prevádzkové náklady.
Vychádzajte z najdlhšej pravidelnej trasy, nie z priemernej dennej jazdy. Ak často cestujete po diaľnici v zime, počítajte orientačne s 55 až 70 % WLTP a pridajte rezervu na príchod k nabíjačke približne s 10 % batérie.
Hranica 80 % sa často používa pri každodennom nabíjaní a počas dlhých ciest, pretože nad ňou sa DC nabíjanie spravidla spomaľuje. Vždy však dodržiavajte odporúčanie výrobcu konkrétneho modelu. Pred dlhou trasou môže mať nabitie na 100 % praktický význam.
Zo zverejnených modelov v tomto prehľade má Dacia Spring cenu od 16 900 €. Leapmotor T03 začína na 18 900 € a Citroën e-C3 na 19 990 €. Konečná suma závisí od výbavy a aktuálnej ponuky predajcu.
BYD Dolphin Surf Comfort má WLTP dojazd 322 km, batériu 43,2 kWh a DC výkon 85 kW. Parametre môžu vyhovovať mestu a regionálnym trasám, no pri zimnej diaľnici treba počítať s kratším dojazdom a naplánovať nabíjacie zastávky.
Kia zaznamenala v roku 2025 spolu 277 registrácií nových batériových elektromobilov, MG dosiahlo 94. Kia EV3 mala 108 registrácií a MG4 dosiahlo 65. Registrácie ukazujú trhový záujem, ale nenahrádzajú porovnanie konkrétnej výbavy a pohonu.
V štatistikách nových vozidiel za rok 2025 bola na prvom mieste Škoda Elroq so 774 registráciami. Tesla Model 3 však viedla medzi jazdenými elektromobilmi s 1 545 predanými kusmi. Pri hodnotení preto treba rozlišovať nové registrácie a sekundárny trh. Viac o značke nájdete v článku Tesla, ikona elektromobility.
Nie. Hodnota 205 kW môže vyzerať výrazne lepšie než 85 kW, no čas zastávky ovplyvňuje celá nabíjacia krivka, teplota a stav batérie. Praktickejší údaj je energia doplnená medzi 10 a 80 % alebo počet kilometrov získaných za 20 minút.
Otvorte si prehľad nových elektrických áut, stanovte cenový limit a porovnajte modely podľa dojazdu, batérie a nabíjania. Autofilter.sk umožňuje prezerať nové autá podľa preferencií, preto je odporúčaným východiskom pri výbere elektromobilu.
