Porovnávač
Porovnávač
Škoda rozširuje svoju elektrickú ponuku o nový model Epiq, ktorý sa stáva najdostupnejším elektromobilom značky. Kompaktné SUV s dĺžkou len niečo cez 4,1 metra cieli na vodičov, ktorí chcú praktické mestské auto bez zbytočných kompromisov v priestore či technológiách. Novinka zároveň prináša viacero technických riešení, ktoré sa doteraz objavovali najmä vo väčších a drahších elektromobiloch.
Epiq je zároveň prvým sériovým modelom Škoda, ktorý kompletne preberá nový dizajnový jazyk Modern Solid. Ten sa nesnaží pôsobiť agresívne ani extravagantne, ale stavia na čistých líniách, jednoduchej grafike a funkčnosti. Práve v tomto smere pôsobí Epiq odlišne od súčasných elektrických crossoverov, ktoré často tlačia na futuristický vzhľad za každú cenu.
Predná časť pôsobí veľmi jednoducho, no zároveň moderne. Dominantou je lesklá maska Tech-Deck Face a nový svetelný podpis v tvare písmena T, ktorý sa stane charakteristickým prvkom budúcich SUV modelov značky. Škoda sa pri Epiqu nesnažila vytvoriť extravagantný koncept prenesený do výroby, ale auto, ktoré bude pôsobiť nadčasovo aj o niekoľko rokov.
Bočný profil zvýrazňuje vyššia línia okien, robustnejšie blatníky a krátke previsy karosérie. Auto síce patrí medzi menšie SUV, no vizuálne nepôsobí lacno ani príliš jednoducho. Zaujímavým detailom sú aerodynamické prvky vrátane aktívnych roliet chladenia, krytov kolies či optimalizovaného podvozka. Výsledkom je veľmi slušný koeficient odporu vzduchu cx 0,275, čo je v tejto triede nadpriemer.
Škoda zároveň myslí aj na praktickosť. Epiq môže byť vybavený panoramatickou strechou s elektrickou clonou a dostupné budú disky s veľkosťou od 17 až do 19 palcov. Celkové rozmery pritom ostávajú kompaktné, čo bude výhoda hlavne v meste.
Práve interiér ukazuje, že Epiq nechce byť len lacným elektromobilom do mesta. Napriek kompaktným rozmerom ponúka batožinový priestor s objemom 475 litrov, čo je hodnota, ktorú dnes nemajú ani niektoré väčšie SUV. Ďalším zaujímavým riešením je 25-litrový frunk pod prednou kapotou.
Kabína sa nesnaží zahltiť vodiča desiatkami tlačidiel ani komplikovaným ovládaním. Škoda išla cestou minimalistického rozloženia, pričom dôraz kladie na intuitívnosť. Dominantou je 13-palcový infotainment postavený na platforme Android. Systém podporuje aplikácie ako Spotify, YouTube či Google Maps a prináša nové rozhranie s jednoduchším ovládaním.
Veľkou témou je aj udržateľnosť. Epiq je prvým sériovým modelom Škoda bez použitia materiálov živočíšneho pôvodu. Textílie vznikajú zo 100 % recyklovaných polyesterových vlákien a namiesto kože sa používa syntetický materiál Techtona. Celkovo sa vo vozidle nachádza viac ako 34 kilogramov recyklovaných materiálov.
Nechýbajú ani typické Simply Clever riešenia. Dáždnik vo dverách, škrabka na ľad, veľké držiaky fliaš či praktické háčiky v kufri ostávajú súčasťou výbavy aj pri tomto menšom elektromobile.
Epiq je postavený na novej platforme MEB+, ktorá bola optimalizovaná pre menšie elektromobily s pohonom predných kolies. Oproti väčším modelom značky používa ľahšie batérie a jednoduchšiu koncepciu, čo pomáha znižovať spotrebu aj cenu.
K dispozícii budú tri výkonové verzie:
Slabšie verzie využívajú menšiu LFP batériu s kapacitou 38,5 kWh, zatiaľ čo vrcholný Epiq 55 dostane väčšiu NMC batériu s kapacitou 55 kWh. Najsilnejšia verzia ponúkne dojazd až 441 kilometrov WLTP.
Zaujímavou novinkou je aj plnohodnotné ovládanie jedným pedálom. Po uvoľnení akcelerátora dokáže auto výraznejšie rekuperovať a vodič môže v meste jazdiť prakticky bez používania brzdového pedála. Intenzitu rekuperácie bude možné nastavovať podľa preferencií vodiča.
Vrcholná verzia zvládne nabitie z 10 na 80 % približne za 24 minút a podporuje aj obojsmerné nabíjanie V2L, V2H a V2G. To znamená, že Epiq dokáže napájať externé zariadenia, domácnosť alebo v budúcnosti dokonca vracať energiu späť do siete.
Aj keď ide o vstupný elektromobil značky, výbava bezpečnostných systémov pôsobí veľmi slušne. Už základ obsahuje:
Za príplatok bude dostupný aj najnovší Travel Assist 3.0, ktorý dokáže reagovať na semafory, asistovať v kolónach a v prípade potreby úplne zastaviť vozidlo.
Pri uvedení na trh bude dostupná aj limitovaná verzia First Edition. Tá sa spája výlučne s najsilnejšou motorizáciou Epiq 55 a odlišuje sa viacerými detailmi v oranžovej farbe Navajo, dvojfarebným lakovaním či športovejšie ladeným interiérom.
Výbava bude bohatšia už v základe a obsahovať bude viacero paketov vrátane Matrix-LED svetiel či pokročilejších asistenčných systémov.
Škoda dnes potrebuje elektromobil, ktorý nebude pôsobiť ako drahý technologický experiment pre úzku skupinu zákazníkov. A práve Epiq vyzerá ako model, ktorý sa snaží priniesť elektromobilitu bližšie k bežnému používaniu.
Nehrá sa na luxusný technologický showcase, ale skôr na praktické každodenné auto. Kombinuje kompaktné rozmery, veľký kufor, jednoduché ovládanie a technológie, ktoré už dnes zákazníci očakávajú. Ak sa podarí nastaviť rozumnú cenu, Epiq môže byť pre značku podobne dôležitý model, ako bol kedysi Fabia v segmente malých áut.
