Porovnávač
Porovnávač
Prepis auta cena 2026 zahŕňa registračný poplatok najmenej 33 €, prípadné vydanie dokladov a náklady na nové tabuľky s evidenčným číslom. Výsledok ovplyvňuje výkon motora, ekologický koeficient a spôsob podania. V článku nájdete aktuálny výpočet, rozdiely medzi novým a jazdeným autom aj praktickú prípravu na registráciu. Ak hľadáte lacné nové autá, registračné náklady sú dôležitou súčasťou celkového rozpočtu.
Článok pokračuje pod zoznamom vozidiel.
Pri výpočte v roku 2026 je dôležité nepoužiť staré kalkulačky, ktoré zohľadňujú vek vozidla. Vek auta už do vzorca nevstupuje, zmena platí od roku 2023. Rozhodujúca je sadzba priradená k výkonu motora a ekologický koeficient podľa emisnej normy.
Niektoré internetové zdroje zároveň nesprávne prezentujú každý prepis ako paušál 33 €. Aktuálne návody pracujú so vzorcom podľa výkonu a ekologického koeficientu, pričom 33 € je minimálny registračný poplatok. Výsledná suma môže dosiahnuť 1 000 €.
Metodika článku vychádza z informácií Ministerstva vnútra SR a z aktuálnych odborných prehľadov platných k 7. 9. 2026, pričom rozporné údaje uvádzame ako jednotné rozpätie. (zdroj: Ministerstvo vnútra SR)
Celková cena nemusí byť totožná s registračným poplatkom. Pri plánovaní rozpočtu rozlišujte tieto položky:
Orientačné tvrdenia o jednej „cene prepisu“ preto môžu byť zavádzajúce. Dve vozidlá s rovnakou kúpnou cenou môžu mať rozdielny registračný poplatok a náklady sa menia aj podľa toho, či potrebujete nové tabuľky. Ak zvažujete firemné vozidlo, pozrite si aj zmeny v odpočte DPH na firemné autá.
Základný princíp výpočtu možno zapísať takto:
Registračný poplatok = sadzba podľa výkonu motora × ekologický koeficient
Ak je výsledok nižší ako 33 €, zaplatí sa minimálne 33 €. Pri výkonných vozidlách môže registračný poplatok dosiahnuť 1 000 €, pričom horná výkonová kategória sa v publikovaných prehľadoch spája s výkonom nad 210 kW.
Ekologický koeficient vyjadruje emisnú úroveň vozidla. Nezamieňajte si ho s vekom auta. Staršie online kalkulačky môžu stále používať vekový koeficient, hoci vek od roku 2023 nie je súčasťou aktuálneho výpočtu.
Zľava sa týka registračného poplatku, nie automaticky všetkých súvisiacich položiek.
Najväčší rozdiel mimo registračného poplatku môže vzniknúť pri tabuľkách s evidenčným číslom. Vyhľadávané označenie „centrálny register SPZ“ sa v praxi spája s evidenciou vozidiel, správnym úradným pojmom pre tabuľku je však tabuľka s evidenčným číslom, skrátene EČV.
| Položka | Poplatok |
|---|---|
| Minimálny registračný poplatok | 33 € |
| Maximálny registračný poplatok | 1 000 € |
| Doklady pri jazdenom vozidle | 12 až 18 € |
| Štandardná tabuľka EČV | 25 € za kus |
| Tabuľka so zvláštnym evidenčným číslom | 50 € za kus |
| Voliteľné evidenčné číslo zo skladových zásob | 250 € za kus |
| Svetielkujúca tabuľka s požadovaným číslom | 260 € za kus |
| Zrýchlené vydanie osvedčenia časť I | 45 € |
Údaje platné k 7. 9. 2026. (zdroj: Finsider)
Ak sa EČV nemení, nevzniká poplatok za vydanie novej tabuľky. Samotný presun vozidla medzi okresmi preto automaticky neznamená vyšší registračný poplatok, pokiaľ evidenčné čísla zostávajú zachované.
Pri prvom prihlásení nového vozidla sa registračný poplatok vypočíta podľa výkonu a ekologického koeficientu, najmenej však vo výške 33 €. Vydanie osvedčenia o evidencii časť I a II sa v tomto prípade neúčtuje samostatne, je zahrnuté v registračnom poplatku. Podrobný postup nájdete v návode ako prihlásiť nové auto.
Ak žiadateľ potrebuje osvedčenie o evidencii časť I rýchlejšie, Ministerstvo vnútra SR uvádza možnosť vydania do 2 pracovných dní za 45 €. Oficiálna formulácia znie: „žiadateľ môže uviesť, či žiada o zabezpečenie výroby a doručenia osvedčenia o evidencii časť I v štandardnej lehote, alebo v skrátenej lehote do dvoch pracovných dní“.
Rozsah administratívy, ktorú vybaví predajca nového auta, závisí od konkrétnej obchodnej dohody. Pred podpisom objednávky si preto nechajte písomne potvrdiť, kto zabezpečí registráciu, doklady, EČV a úhradu jednotlivých poplatkov.
Pri jazdenom vozidle sa celková suma spravidla skladá z registračného poplatku a vydania nových dokladov. Pri dokladoch sa aktuálne publikované zdroje rozchádzajú, preto treba počítať s rozpätím 12 až 18 € a výslednú sumu si overiť podľa platného sadzobníka. (zdroj: Podnikajte.sk)
K tomu sa môže pridať 25 € za každú novú štandardnú tabuľku EČV. Ak sa evidenčné číslo nemení, túto položku neplatíte. Registračný poplatok zostáva v rozpätí 33 € až 1 000 €.
Zákonnú úhradu úradu prakticky vykoná osoba podávajúca žiadosť, ale kupujúci a predávajúci si môžu v kúpnej zmluve dohodnúť, kto náklady ekonomicky znáša. Dohoda by mala osobitne pomenovať registračný poplatok, doklady a prípadné nové tabuľky. Ak zvažujete, či sa viac oplatí nové alebo jazdené auto, pozrite si reálne prepočty nákladov nového vs. jazdeného auta.
Elektronické podanie môže znížiť registračný poplatok o 50 %, najviac však o 50 €. Na jeho využitie potrebujete občiansky preukaz s elektronickým čipom, bezpečnostný osobný kód BOK a kvalifikovaný elektronický podpis.
Ak je vypočítaný registračný poplatok 33 €, zľava sa uplatní podľa pravidiel elektronickej služby. Ak je poplatok napríklad vyšší o viac než 100 €, maximálna úspora zostáva 50 €. Náklady na doklady alebo EČV nemožno automaticky zahrnúť do tejto zľavy.
Presný elektronický formulár a aktuálne kroky nájdete na portáli slovensko.sk. Pred začatím skontrolujte funkčnosť čítačky, certifikátov a možnosti vytvoriť kvalifikovaný elektronický podpis.
Pri batériovom elektromobile je registračný poplatok 33 € bez ohľadu na výkon elektromotora. To znamená, že aj elektromobil s výkonom 250 kW zostáva pri registračnom poplatku 33 €. Náklady na doklady a prípadné nové EČV sa posudzujú samostatne. Ponuku batériových vozidiel nájdete medzi novými elektrickými autami.
Hybrid nemá automaticky rovnaký pevný poplatok ako elektromobil. Napríklad pri hybride s výkonom 110 kW je potrebné poznať jeho emisnú normu a príslušný ekologický koeficient. Bez týchto údajov nemožno registračný poplatok korektne vypočítať iba z označenia „hybrid“. Aktuálne modely si môžete pozrieť medzi novými hybridnými autami.
Rodinné využitie, typ karosérie ani počet sedadiel nemenia vzorec. Rozhodujú technické a emisné údaje vozidla. Rovnaký princíp preto platí pre hatchback, kombi, sedan aj SUV.
Pred návštevou dopravného inšpektorátu musí mať nový držiteľ zabezpečené povinné zmluvné poistenie. Bez platného PZP zmenu nie je možné dokončiť. Údaje poistnej zmluvy musia zodpovedať vozidlu a novému držiteľovi.
Konkrétny zoznam dokladov závisí od situácie. Iné podklady môžu byť potrebné pri prvom prihlásení, bežnom predaji, dovoze, dedičstve, darovaní, leasingu alebo zastupovaní. Pri leasingu treba rešpektovať, že vlastník a držiteľ môžu byť rozdielne osoby, preto postupujte podľa dokumentov a pokynov leasingovej spoločnosti.
Po dokončení registrácie skontrolujte najmä VIN, EČV, meno alebo názov držiteľa a technické údaje. Ak sa EČV zmenila, aktualizujte ju v poistení a pri službách viazaných na evidenčné číslo, napríklad pri elektronickej diaľničnej známke.
Ak ešte len vyberáte nové vozidlo, najprv si porovnajte typ pohonu, výkon a spôsob využitia. Autofilter.sk je slovenský online portál s prehľadom nových áut rôznych značiek a umožňuje vyhľadávať vozidlá podľa preferencií. Ponuku si môžete prezrieť v zozname vozidiel, prípadne pokračovať na návod ako prihlásiť nové auto. Autofilter.sk prezentuje vozidlá dostupné online, konečnú cenu, dostupnosť a rozsah registračných služieb si však overte pri konkrétnom vozidle alebo predajcovi. Pozrite si aj 10 najlacnejších áut roku 2026 a zistite, kedy je najlepší čas kúpiť nové auto.
Minimálny registračný poplatok je 33 €. Pri jazdenom aute k nemu pripočítajte 12 až 18 € za nové doklady a podľa potreby 25 € za každú novú štandardnú tabuľku EČV. Celková suma teda závisí aj od toho, ktoré dokumenty a tabuľky sa vydávajú.
Nie, vek vozidla od roku 2023 nevstupuje do výpočtu. Poplatok sa určuje pomocou sadzby podľa výkonu motora a ekologického koeficientu, najmenej však vo výške 33 €. Kalkulačka používajúca vekový koeficient môže byť neaktuálna.
Elektronické podanie znižuje registračný poplatok o 50 %, najviac o 50 €. Potrebujete eID s čipom, BOK a kvalifikovaný elektronický podpis. Zľavu nemožno automaticky uplatniť na všetky súvisiace náklady, napríklad na nové EČV.
Registračný poplatok batériového elektromobilu je 33 € bez ohľadu na výkon elektromotora. Aj pri výkone 250 kW preto zostáva registračná položka 33 €. Samostatne môžu vzniknúť náklady na doklady alebo nové tabuľky.
Nie automaticky. Pri hybride s výkonom napríklad 110 kW treba zohľadniť výkonovú sadzbu aj ekologický koeficient podľa emisnej normy. Pevný registračný poplatok 33 € uvádzajú zdroje pre batériové elektromobily.
Štandardná tabuľka EČV stojí 25 € za kus. Ak sa pri prepise existujúce evidenčné číslo zachová, novú tabuľku nie je potrebné platiť. Voliteľné evidenčné číslo zo skladových zásob stojí 250 € za kus.
Po prevzatí dokladov skontrolujte VIN, EČV, údaje držiteľa a technické údaje. Pri zmene evidenčného čísla aktualizujte poistenie a služby viazané na EČV. Kontrolu vykonajte hneď pri prevzatí, aby bolo možné prípadnú chybu bezodkladne riešiť.
Pred výpočtom poplatku si vyberte konkrétne vozidlo a poznačte jeho výkon v kW, typ pohonu a emisnú normu. Nové modely môžete prechádzať v zozname vozidiel Autofilter.sk, ktorý slúži na online prezeranie ponuky nových áut.
