Porovnávač
Porovnávač
Plug-in hybridná verzia Triedy S spája klasický komfort vlajkovej lode značky s možnosťou každodennej jazdy čisto na elektrinu. V prípade krátkej karosérie ide o riešenie pre zákazníkov, ktorí chcú reprezentatívny sedan, no zároveň využívať výhody elektrického pohonu bez obmedzení plne elektrického auta.
S Sedan PHEV nie je kompromisom, ale technologicky prepracovanou alternatívou ku klasickým spaľovacím verziám.
Z exteriéru sa plug-in hybrid od bežného S Sedanu líši minimálne. Dizajn ostáva identický – veľká maska chladiča, precízne tvarované svetlomety DIGITAL LIGHT a vyvážené proporcie krátkej karosérie.
Nabíjací port je integrovaný decentne, bez narušenia línie karosérie. Vozidlo si zachováva plnohodnotný reprezentatívny vzhľad, čo je v tomto segmente kľúčové.
Plug-in hybridná technika neuberá na komforte kabíny. Interiér zostáva identický s klasickými verziami – superobrazovka MBUX, kvalitné materiály, masážne sedadlá, rozsiahle možnosti individualizácie.
Batéria je umiestnená tak, aby minimálne zasiahla do priestoru pre posádku. Kufor je mierne menší oproti spaľovacím verziám, no stále zostáva použiteľný na bežné cestovanie či pracovné presuny.
Vpredu aj vzadu je k dispozícii kompletný komfort vrátane vyhrievania, ventilácie, ambientného osvetlenia a špičkového odhlučnenia.
Srdcom verzie PHEV je kombinácia radového šesťvalcového benzínového motora a elektromotora integrovaného do prevodovky. Výsledkom je systémový výkon presahujúci hranicu 500 koní, čo je na luxusný sedan viac než dostatočná hodnota.
Najdôležitejším parametrom však nie je výkon, ale elektrický dojazd. Vďaka veľkokapacitnej batérii dokáže S Sedan PHEV absolvovať približne 100 kilometrov čisto na elektrinu podľa metodiky WLTP. V praxi to znamená, že každodenné mestské jazdy, dochádzanie do práce či presuny medzi stretnutiami môžu prebiehať bez spustenia spaľovacieho motora.
Plug-in hybrid podporuje AC aj DC nabíjanie. Pri striedavom prúde je možné vozidlo nabiť doma alebo v práci počas niekoľkých hodín, pri rýchlom DC nabíjaní sa čas výrazne skracuje.
To je významný rozdiel oproti starším plug-in hybridom, ktoré rýchlonabíjanie nepodporovali. V praxi to zvyšuje využiteľnosť elektrického režimu aj mimo domáceho prostredia.
Pri vybití batérie sa vozidlo správa ako klasický hybrid – rekuperuje energiu a optimalizuje spotrebu. Kombinovaná spotreba paliva pri pravidelnom nabíjaní môže byť veľmi nízka, no pri dlhých diaľničných trasách bez nabíjania sa približuje hodnotám klasických benzínových verzií.
Elektrický režim výrazne zvyšuje už aj tak vysoký komfort. Rozjazdy sú úplne tiché a plynulé, bez vibrácií. V meste pôsobí vozidlo mimoriadne kultivovane a uvoľnene.
Pri prudkej akcelerácii sa zapája spaľovací motor, no prechod medzi režimami je takmer nepostrehnuteľný. Vzduchový podvozok AIRMATIC zostáva štandardom, takže komfort jazdy je na úrovni ostatných verzií.
Batéria mierne zvyšuje hmotnosť vozidla, no v reálnej jazde to nemá negatívny vplyv na stabilitu ani ovládateľnosť. Podvozok je naladený prioritne na komfort, nie športovosť.
Vodič môže ovplyvňovať mieru rekuperácie prostredníctvom jazdných režimov. Vozidlo dokáže inteligentne plánovať využitie elektrickej energie podľa navigácie – napríklad šetriť batériu pre mestskú zónu s obmedzením emisií.
Infotainment ponúka detailné prehľady o toku energie, stave nabitia a predpokladanom dojazde. Vďaka prepojeniu s mobilnou aplikáciou je možné vozidlo predkúriť alebo predchladiť ešte počas nabíjania.
Táto verzia je vhodná pre zákazníkov, ktorí:
S Sedan PHEV je technologicky najpokročilejšou verziou krátkej Triedy S. Ponúka rovnaký luxus ako spaľovacie modely, no pridáva možnosť jazdiť ticho, bez lokálnych emisií a s výrazne nižšími prevádzkovými nákladmi pri pravidelnom nabíjaní.
