Autofilter Vás žiada o súhlas s používaním Vašich údajov na nasledujúce účely:

Vaše osobné údaje budú spracované a informácie z vášho zariadenia (súbory cookie, jedinečné identifikátory a ďalšie údaje zariadenia) môžu byť uchovávané, používané a zdieľané s dodávateľmi tretích strán, prípadne používané konkrétne týmto webom alebo aplikáciou. Niektorí dodávatelia môžu spracúvať vaše osobné údaje na základe oprávneného záujmu, proti ktorému môžete vzniesť námietku pomocou možností nižšie. Súhlas môžete zrušiť prejdením na odkaz v dolnej časti tejto stránky alebo v našich pravidlách ochrany súkromia.

Technické cookies

Tieto cookies potrebujete pre správny chod webovej stránky. Obsahujú anonymizované informácie o Vaších výberoch

Analytické cookies

Pre vylepšenie naších služieb, využívame službu Google Analytics, ktorá odosiela anonymné informácie o Vašej návšteve a zbiera agregované dáta o zvyklostiach návštevníkov, vďaka ktorým denno denne vylepšujeme naše služby.

Resetovať filter
Eur
TYP KAROSÉRIE
Motor a spotreba
Palivo
Max l/100km
g/100km
Výkon a pohon
kw
km
Dynamika
s
kw
Pohon
Prevodovka
Registračný poplatok
eur
Rozmery
mm
mm
mm
l
l
l
Max
kg
Bezpečnosť
Autopilot
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Euro NCAP
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Min
Kamera
Parkovacie senzory
Svetlomety
Udržiavanie rýchlosti
Komfort
Min
Elektrické ovládanie okien
Interiér
Max
Klimatizácia
Min
Rezerva
Konektivita
Min
Značka
Loader icon
GLA PHEV Nová C-HR Enyaq Coupé RS X3 Land Cruiser S Maybach EX30 C5 Aircross Arteon Shooting Brake Discovery Sport PHEV Eclipse Cross DS 7 SL E PERFORMANCE AMG MX-5 RF Colt Hybrid EQA C kombi CX-60 GLC kupé IONIQ 6 Free T5 EVO XF Sportbrake X4 TUCSON Scenic E-Tech M2 Wrangler PHEV S4 Avant GLA Q5 TFSI e SU7 Land Cruiser Defender 110 ASX Hybrid a PHEV Forester X1 PHEV Han e-C4 X Ceed Sportswagon 208 iX Q5 Sportback TFSI e A6 Allroad Arona 2 Hybrid 508 SW PSE Touareg RS7 Evoque

Lacné nové auto

Hľadáte lacné nové auto? Spoľahlivé, oku lahodiace a hlavne nové? Čo ale znamená lacné. Aká je pomyselná cenová hranica, ktorú ste ochotný zaplatiť za nové auto? To sú všetko subjektívne parametre, ktoré rozhodujú o vašom výbere. Poďme si teda pozrieť náš výber lacných nových aut.




Čo treba (ne)očakávať od lacného nového auta

Začnime najskôr interiérom, lacné nové auto má väčšinou obyčajný plastový interiér. Nenachádzajú sa v ňom žiadne prémiové materiály a na dotyk nepôsobí úplne pohodlne. Za príjemnejšie materiály, akými sú koža, hliník a kov sa pripláca. Výbava lacného nového auta býva tiež skromná. Niektorí výrobcovia sú v štandardnej výbave o niečo štedrejší, no nebýva to pravidlom. ESP, ABS, klimatizácia, rádio, palubný počítač a ďalšie stabilizačné prvky sú takmer všade nutným základom. No ak by ste chceli tempomat, vyhrievané sedačky, multifunkčný volant alebo dvojzónovú manuálnu klimatizáciu, to v lacnom novom aute takmer nenájdete.

Výkon a motor

Lacné nové autá väčšinou ponúkajú v štandardnej motorizácií benzínové motory z nízkym obsahom. Sú to verzie s atmosférickým motorom, no niekde sa nájdu verzie aj s turbom. Veľký výkon od lacného nového auta neočakávajte. Malé motory sú skôr vhodné do mesta. Rýchlo sa zahrejú na prevádzkovú teplotu a v meste potešia nízkou spotrebou. No na dlhšie vzdialenosti nie sú až tak vhodné malé motory majú väčšinou slabší výkon, ktorý spoznáte napríklad na diaľniciach. Auto môže byť dosť hlasné a jazda nemusí byť pohodlná. Dieselové motory sú o niečo drahšie, ale na dlhých cestách rozdiel určite spoznáte. Hlavne, ak pôjde o spotrebu.

Ako si vybrať?

Vždy rozhoduje dizajn a keď nájdete vozidlo, ktoré zodpovedá vášmu vkusu, je potrebné ho už len vyskúšať. Lacné nové auto je najlepšie na vlastnej koži vyskúšať. Je potrebné zažiť tú jazdu, premyslieť si či spĺňa vaše nároky a následne už len jazdiť. Aj lacné nové autá sú dobré, len s pomedzi nich treba vyberať s rozvahou.

Close Našli ste chybu?