Porovnávač
Porovnávač
INEOS patrí medzi najmladšie automobilové značky na trhu, no od začiatku sa vydal úplne inou cestou než väčšina nových výrobcov. Namiesto elektrických crossoverov a mestských SUV sa zameral na robustné terénne vozidlá s rámovou konštrukciou, pohonom všetkých kolies a technikou pripravenou na náročnú prácu. Za automobilkou stojí britská priemyselná skupina INEOS a jej zakladateľ Sir Jim Ratcliffe.
Príbeh automobilky INEOS sa začal v roku 2017. Sir Jim Ratcliffe, zakladateľ priemyselnej skupiny INEOS a automobilový nadšenec, videl na trhu priestor pre poctivé terénne vozidlo, ktoré by nadviazalo na filozofiu klasických pracovných off-roadov.
Cieľom nebolo vytvoriť ďalšie komfortné SUV určené predovšetkým na asfalt. Nové vozidlo malo zvládnuť každodennú prevádzku, ťažkú prácu aj náročný terén a zároveň spĺňať súčasné požiadavky na bezpečnosť a emisie.
Myšlienka podľa samotnej spoločnosti dostala konkrétnejšiu podobu v londýnskom pube The Grenadier. Práve podľa neho dostal názov aj prvý sériový automobil značky.
Namiesto prevzatia existujúcej automobilky vznikol INEOS Automotive prakticky od nuly. Zázemie mu však poskytla podstatne väčšia skupina INEOS, ktorá patrí medzi významné svetové priemyselné spoločnosti a pôsobí najmä v chemickom a petrochemickom priemysle.
Článok pokračuje pod zoznamom vozidiel.
Základnú filozofiu značky možno pochopiť už pri pohľade na jej autá. Dizajn nemá byť samoúčelný. Jednotlivé prvky majú predovšetkým plniť svoju funkciu a automobil má byť skonštruovaný tak, aby vydržal náročné používanie.
INEOS preto siahol po riešeniach, ktoré z bežných moderných SUV postupne miznú. Základ tvorí samostatný rebrinový rám a tuhé nápravy. Pohon všetkých kolies je doplnený redukčnou prevodovkou a uzamykateľným stredovým diferenciálom, pričom podľa konfigurácie môžu byť k dispozícii aj uzávierky predného a zadného diferenciálu.
Takáto koncepcia má svoje opodstatnenie najmä mimo spevnených ciest. Značka svoje vozidlá od začiatku vyvíjala s dôrazom na prejazdnosť terénom, odolnosť, schopnosť ťahať ťažké prívesy a možnosť využitia pri práci.
Neznamená to však návrat o niekoľko desaťročí späť. Tradičnú konštrukciu off-roadu INEOS kombinuje s modernými motormi, automatickou prevodovkou, bezpečnostnými systémami, multimédiami a konektivitou.
Vybudovať automobilku od nuly neznamenalo vyvíjať každý komponent vo vlastnej réžii. INEOS sa rozhodol spolupracovať so spoločnosťami, ktoré už mali v jednotlivých oblastiach automobilového priemyslu rozsiahle skúsenosti.
Pri vývoji zohrala významnú úlohu rakúska spoločnosť Magna Steyr. Pohonné jednotky dodáva BMW a základ ponuky tvoria radové šesťvalcové benzínové a naftové motory. Spojené sú s osemstupňovými automatickými prevodovkami ZF.
Aj množstvo ďalších komponentov pochádza od etablovaných špecialistov. Pre mladú automobilku to predstavovalo spôsob, ako postaviť nové vozidlo na technike od dodávateľov s dlhoročnými skúsenosťami.
Vývoj pritom neprebiehal iba v laboratóriách. Prototypy absolvovali približne 1,8 milióna kilometrov testovania v rôznych častiach sveta. Autá sa skúšali v extrémnych teplotách, na cestách aj v náročnom teréne, aby sa preverila ich odolnosť ešte pred spustením sériovej výroby.
Hoci INEOS Automotive vznikol ako britská automobilka, samotné vozidlá sa vyrábajú vo Francúzsku.
Dôležitý krok prišiel v roku 2020, keď spoločnosť získala výrobný závod v Hambachu neďaleko francúzsko-nemeckých hraníc. Moderná továreň predtým patrila spoločnosti Mercedes-Benz a bola známa najmä výrobou vozidiel Smart.
INEOS tak nemusel budovať kompletnú automobilovú továreň od základov. Získal existujúci výrobný závod so skúsenými zamestnancami a infraštruktúrou potrebnou na sériovú produkciu.
Výroba prvých sériových vozidiel sa v Hambachu začala v októbri 2022.
Značka je preto zaujímavou kombináciou viacerých automobilových krajín. Projekt má britské korene, autá vznikajú vo Francúzsku, používajú nemecké motory a prevodovky a na ich vývoji sa podieľali aj rakúski špecialisti.
Moderné SUV často ponúkajú pohon všetkých kolies najmä ako prvok zvyšujúci istotu na mokrej alebo zasneženej ceste. INEOS pristupuje k pohonu 4×4 inak.
Jeho vozidlá sú od začiatku konštruované aj na pravidelnú jazdu mimo spevnených komunikácií. Tomu zodpovedá svetlá výška, geometria karosérie, ochrana dôležitých komponentov aj schopnosť brodenia.
Grenadier napríklad ponúka svetlú výšku 264 mm a brodivosť do 800 mm. Brzdený príves môže mať hmotnosť až 3 500 kg, čo rozširuje využitie auta pri práci, preprave techniky alebo ťahaní väčších prívesov.
Potenciálnym zákazníkom preto nemusí byť iba človek hľadajúci netradičné terénne auto. INEOS cieli aj na poľnohospodárov, lesníkov, záchranné zložky, expedičné tímy, firmy a ďalších používateľov, ktorí schopnosti terénneho vozidla skutočne využijú.
Odlišný prístup pokračuje aj v kabíne. Zatiaľ čo veľká časť automobilového priemyslu presúva čoraz viac funkcií do dotykových obrazoviek, INEOS ponechal množstvo samostatných fyzických ovládačov.
Časť tlačidiel sa nachádza na stredovej konzole, ďalšie sú umiestnené nad hlavami cestujúcich. Práve stropný panel patrí medzi najvýraznejšie prvky interiéru a svojim usporiadaním pripomína skôr kokpit pracovného stroja alebo lietadla než bežné SUV.
Má to aj praktický dôvod. Pri jazde v teréne alebo pri práci má vodič jednoducho rozpoznať a ovládať dôležité funkcie bez zdĺhavého hľadania položiek na displeji.
Napriek účelovému charakteru však interiér nemusí byť vyslovene spartánsky. Vozidlá môžu ponúknuť moderný infotainment, konektivitu aj komfortnú výbavu, vďaka ktorej sa dajú používať aj pri dlhých cestách.
INEOS zatiaľ nebuduje portfólio pozostávajúce z desiatok odlišných automobilov. Namiesto toho postupne rozvíja jednu základnú technickú koncepciu.
Popri klasickom päťdverovom terénnom vozidle pribudol pick-up s predĺženým rázvorom a ďalšie úžitkovo orientované verzie. K dispozícii sú tiež riešenia určené na prestavby a špeciálne nadstavby.
Automobilka tak môže rovnaký technický základ ponúknuť zákazníkovi, ktorý chce dobrodružné auto na cestovanie, ale aj firme, ktorá potrebuje pracovné vozidlo schopné fungovať v náročných podmienkach.
Práve profesionálne využitie je pre značku čoraz dôležitejšie. INEOS sa nesnaží profilovať iba ako výrobca drahého životného štýlového off-roadu, ale chce osloviť aj flotily, záchranné zložky, verejný sektor a ďalších profesionálnych používateľov.
Ani konzervatívna konštrukcia súčasných vozidiel neznamená, že INEOS úplne ignoruje alternatívne pohony.
Automobilka už experimentovala s vodíkovým pohonom a predstavila funkčný demonštrátor s palivovými článkami. Technológia mala ukázať, že aj veľké terénne vozidlo môže využívať pohon s nulovými lokálnymi emisiami bez toho, aby prišlo o svoje schopnosti mimo asfaltu.
Ďalším krokom mal byť menší model Fusilier. INEOS ho predstavil s plánom ponúknuť čisto elektrický pohon aj verziu s predlžovačom dojazdu. Projekt však automobilka následne odložila.
Ťažisko ponuky tak naďalej zostáva pri spaľovacích motoroch a robustných terénnych vozidlách. Budúce smerovanie však ukazuje, že ani mladá automobilka postavená na tradičnom off-roadovom koncepte sa nechce úplne uzavrieť pred novými druhmi pohonu.
INEOS vstúpil do automobilového priemyslu v čase, keď sa väčšina výrobcov sústreďuje na elektrifikáciu, aerodynamické karosérie, rozsiahlu digitalizáciu a SUV prispôsobené predovšetkým cestnej prevádzke. Namiesto kopírovania tohto smerovania si vybral podstatne užšiu časť trhu.
Základom jeho identity sa stali rámová konštrukcia, tuhé nápravy, permanentný pohon všetkých kolies, vysoká ťažná kapacita a dôraz na využiteľnosť v teréne. Modernú techniku pritom kombinuje s riešeniami, ktoré boli pre klasické terénne automobily typické celé desaťročia.
INEOS je preto na dnešnom automobilovom trhu nezvyčajným výrobcom. Nemá za sebou storočnú históriu ani rozsiahlu modelovú ponuku. Od začiatku však presne definuje, aké autá chce vyrábať a pre koho majú byť určené.
Pre zákazníka, ktorý hľadá predovšetkým komfortné SUV do mesta, môže byť takáto filozofia zbytočne robustná. Pre ľudí, ktorí potrebujú skutočné terénne schopnosti, vysokú odolnosť alebo pracovné využitie, však práve tento prístup tvorí podstatu značky INEOS.
