DS Automobiles pokračuje v modernizácii svojho portfólia a po elektrickom modeli N°8 prichádza aj nové SUV DS N°7. Okrem plne elektrických verzií zostáva v ponuke aj samodobíjací hybrid, ktorý cieli na vodičov nechcú riešiť nabíjanie, no zároveň chcú nižšiu spotrebu a komfort prémiového SUV. Hybridná verzia s výkonom 145 koní nadväzuje na filozofiu pôvodného DS 7, no prináša modernejšiu techniku, viac priestoru a výrazne prepracovaný interiér.
Viac info o Étoile DS N°7 1.2 Hybrid 107 kW (145 k) 6AT| Prevádzková hmotnosť | 1700 kg |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 650 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 650 kg |
| Dĺžka celková | 4660 mm |
| Šírka celková | 1900 mm |
| Výška celková | 1625 mm |
| Dĺžka rázvor | 2790 mm |
| Počet dverí | 4 |
| Počet miest | 5 |
| Počet samostatných sedadiel | 4 |
| Objem batožinového priestoru | 560 litrov |
| Objem batožinového priestoru Max | 1570 litrov |
| Euro NCAP |
|
N°7 Hybrid osloví vodiča, ktorý chce výrazné prémiové SUV bez potreby nabíjať zo zásuvky. Má 107 kW, automatickú prevodovku a päť miest. Je to zaujímavá voľba pre každodenné mestské aj medzimestské jazdy, ak vám vyhovuje predný pohon a nepotrebujete ťahať ťažký karavan.
Iný pohon zvoľte, ak máte domáce nabíjanie a jazdíte veľa krátkych trás, prípadne potrebujete pohon všetkých kolies. N°7 Hybrid na Autofilteri používa predný pohon. Kupujúci s pravidelnými dlhými diaľničnými presunmi by mal porovnať aj alternatívy, ktorých motor lepšie vyhovuje jeho nájazdu a tempu.
Pre štvor- alebo päťčlennú rodinu môže byť veľmi použiteľné, pretože kufor má 560 litrov. Auto má päť miest, nie tretiu radu sedadiel, takže nejde o náhradu sedemmiestneho SUV. Na návštevu predajne vezmite kočík alebo detské sedačky a overte si ich upevnenie aj priestor pre nohy.
Môže fungovať, ale nepatrí medzi kompaktné mestské autá. Dĺžka 4 660 mm a šírka 1 900 mm vyžadujú disciplinované parkovanie. Výhodou hybridu je, že nemusíte riešiť nabíjanie, no pred kúpou si skúste vjazd do garáže a výhľad cez ramená, najmä ak často jazdíte v centre.
DS N°7 má väčší dôraz na priestor a originálny dizajn než typické menšie prémiové SUV. Je dlhá 4 660 mm, takže si ju vyberte, ak vám záleží na pohodlí posádky a kufri. BMW X1 či Audi Q3 budú ľahšie ovládateľné v meste; porovnajte reálne rozmery a konečné ceny.
Hybrid N°7 je jednoduchší pre vodiča bez spoľahlivého miesta na nabíjanie. Katalógová kombinovaná spotreba je 5,3 až 5,4 l/100 km, no elektrinu z externého zdroja nepotrebuje. Plug-in hybrid dáva väčší zmysel len pri pravidelnom dobíjaní; inak sa jeho pridaná technika nemusí v nákladoch vrátiť.
Pri väčšom SUV získate často tretiu radu sedadiel alebo vyššiu ťažnú kapacitu, ale zaplatíte väčšími rozmermi. DS N°7 môže ťahať brzdený príves najviac 650 kg. Ak nepotrebujete karavan ani šesť pasažierov, jej 560-litrový kufor môže byť praktickejší kompromis než ešte väčšia karoséria.
Áno, záleží na tom, či potrebujete viac priestoru alebo iný typ pohonu. N°7 je veľké SUV s dĺžkou 4 660 mm, preto ju neporovnávajte len podľa značky a štýlu. Menší model môže ušetriť peniaze aj starosti s parkovaním, väčší elektrifikovaný model môže lepšie vyhovieť vašej trase.
Cena od 40 990 € môže byť primeraná kupujúcemu, ktorý chce prémiové SUV s hybridom a výraznou výbavou. Nehovorí však nič o cene farby, doplnkov alebo financovania. Vyžiadajte si konkrétnu kalkuláciu a porovnajte ju s rovnako vybavenými súpermi, inak porovnávate iba marketingové východiská.
Na pokojné rodinné jazdenie môže 107 kW stačiť, pretože model dosiahne 201 km/h. Vodič, ktorý často cestuje plne naložený po horských diaľniciach, by mal výkon osobne preveriť. Nenechajte sa viesť len maximálnou rýchlosťou; dôležitejšie je pružné zrýchlenie pri vašom bežnom zaťažení.
Uprednostnite prvky, ktoré zlepšia každé používanie: parkovaciu pomoc, vhodné svetlá, sedadlá a bezpečnostné asistenty. Pri aute širokom 1 900 mm môže byť parkovacia výbava praktickejšia než čisto dekoratívne prvky. Porovnajte presný obsah balíkov, lebo názov výbavy sám o sebe nehovorí, čo dostanete.
Počítajte s cenou vozidla, palivom, poistením, servisom a pneumatikami, nielen so spotrebou. Registračný poplatok nie je podľa zobrazených údajov rozhodujúcou položkou oproti dlhodobým výdavkom. Vytvorte si ročný rozpočet z vlastného nájazdu a vyžiadajte si od predajcu podmienky záruky aj údržby.
Môže vyhovovať manažérovi alebo obchodníkovi, ktorý chce pohodlné SUV bez starostí s nabíjaním. Päťmiestny interiér a 560-litrový kufor sú použiteľné na pracovné cesty, ale predný pohon a 650-kilogramový príves môžu byť limitom pre špecifické využitie. Skontrolujte aj servisné pokrytie vo vašom regióne.
Pred návštevou predajne si určte tri podmienky, ktoré auto musí splniť: priestor, jazdný režim a maximálnu konečnú cenu. Potom skúste N°7 s vašou posádkou a batožinou. Údaje na Autofilter.sk sú dobrý predvýber, no finálne rozhodnutie opierajte o záväznú ponuku a dokumentáciu vozidla.
Hybrid má výkon 107 kW a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 10,4 sekundy. Je to hodnota primeraná pohodovému rodinnému tempu, nie športovému SUV. Pri skúšobnej jazde skúste predbiehanie s plnou posádkou a zrýchlenie na diaľničný limit, aby ste vedeli, či vám reakcie vyhovujú.
Všímajte si správanie šesťstupňového automatu pri rozjazde, prácu hybridu v kolóne a ovládanie obrazoviek. Auto váži 1 700 kg, preto sa oplatí skúsiť aj nerovnú cestu a prudší kopec. Nechajte predajcu vysvetliť jazdné režimy, aby ste si vedeli predstaviť každodenné používanie.
Objem 560 litrov je dobrý základ, no jeho praktickosť závisí od tvaru, výšky hrany a miesta pod podlahou. Po sklopení sedadiel Autofilter uvádza 1 570 litrov. Ak vozíte psa, bicykel alebo detský kočík, vyskúšajte naloženie osobne, pretože rovnaký objem môže mať odlišné usporiadanie.
Áno, ale ide o limit skôr pre ľahký príves než veľký karavan. Maximálna hmotnosť brzdeného prívesu je 650 kg. Predajca vám musí potvrdiť správnu špecifikáciu ťažného zariadenia a prípustnú hmotnosť súpravy. Pri častej práci s prívesom hľadajte model s vyššou rezervou.
Kombinovaná hodnota 5,3 až 5,4 l/100 km je WLTP údaj, nie sľub pre každú cestu. Spotrebu ovplyvní diaľničná rýchlosť, chlad a hustota premávky. Ak vás náklady rozhodujú, absolvujte skúšobnú jazdu na trase, ktorú jazdíte pravidelne, a zistite si cenu poistenia aj servisu.
Pre väčšinu bežných trás nie, ak máte správne zimné pneumatiky a nejazdíte mimo upravených ciest. Hybrid N°7 má predný pohon, takže nečakajte výhody štvorkolky pri rozjazde na strmom snehu. Ak bývate v horskej oblasti, vyskúšajte rozjazd na mokrom kopci a porovnajte dostupné alternatívy.