Porovnávač
Porovnávač
DS Automobiles pokračuje v modernizácii svojho portfólia a po elektrickom modeli N°8 prichádza aj nové SUV DS N°7. Okrem plne elektrických verzií zostáva v ponuke aj samodobíjací hybrid, ktorý cieli na vodičov nechcú riešiť nabíjanie, no zároveň chcú nižšiu spotrebu a komfort prémiového SUV. Hybridná verzia s výkonom 145 koní nadväzuje na filozofiu pôvodného DS 7, no prináša modernejšiu techniku, viac priestoru a výrazne prepracovaný interiér.
DS N°7 nadväzuje na dizajnový jazyk predstavený modelom N°8. Predná časť dostala úplne novú svetelnú identitu s charakteristickými DS LIGHT BLADE dennými svetlami v tvare písmena V a podsvietenou maskou DS LUMINASCREEN, ktorá patrí medzi najvýraznejšie prvky celého auta. Zadné svetlá majú podobne moderný podpis a zároveň pomáhajú usmerňovať prúdenie vzduchu okolo karosérie.
Rozmery zostali veľmi praktické. Šírka 1,90 metra a výška 1,63 metra sa nemenia, dĺžka však narástla na 4,66 metra. Väčšina prírastku smerovala do rázvoru, ktorý sa predĺžil na 2 790 mm. Výsledkom je viac priestoru pre cestujúcich bez výrazného zväčšenia celkovej karosérie.
Aerodynamika zohráva veľkú úlohu. Strecha plynulo prechádza do zadného spojlera, pričom dizajnérom sa podarilo zachovať dostatok priestoru nad hlavou aj vzadu. Väčšie zadné bočné okná a až o 40 % väčšia panoramatická strechaprinášajú svetlejší interiér než predchodca.
Kabína DS N°7 ostáva verná francúzskemu štýlu. Nenájdete tu minimalistický interiér s tvrdými plastmi, ale množstvo mäkkých materiálov, dekorov z pravého dreva alebo brúseného hliníka a detailov typických pre značku DS.
Veľkou novinkou je 16-palcový centrálny displej, doplnený 10-palcovým digitálnym prístrojovým panelom. Zaujme aj nový volant v tvare písmena X, ktorý prináša odlišné držanie než klasické kruhové volanty.
DS ponúka viacero kombinácií čalúnenia vrátane Alcantary, prémiovej kože Nappa či textilných poťahov. Typickým prvkom zostáva prešívanie Pearl Stitching a sedadlá s dizajnom pripomínajúcim remienok luxusných hodiniek.
Jedným z hlavných argumentov DS je komfort a N°7 v tomto smere pokračuje.
Predné sedadlá využívajú vysokohustotnú penu, nastaviteľné bočné vedenie a podľa výbavy ponúkajú vyhrievanie, ventiláciu aj masážnu funkciu. Zaujímavosťou je systém DS Neck Warmer, ktorý ohrieva oblasť krku teplým vzduchom bez potreby prehrievať celý interiér.
Vzadu môžu cestujúci dostať vyhrievané sedadlá a samostatné ovládanie ventilácie. Veľký dôraz sa kládol aj na odhlučnenie. Laminované sklá, množstvo izolačných materiálov a špičkový audiosystém Focal Electra 3D s výkonom 690 W vytvárajú veľmi tiché prostredie aj pri vyšších rýchlostiach.
Na rozdiel od elektrických verzií je DS N°7 Hybrid určený vodičom, ktorí chcú nižšiu spotrebu bez starostí s dobíjaním.
Pod kapotou pracuje prepĺňaný trojvalec 1.2 Turbo, ktorému pomáha elektromotor s výkonom 21 kW (28 k)integrovaný priamo do 6-stupňovej dvojspojkovej automatickej prevodovky.
Celkový výkon sústavy dosahuje 145 koní.
Hybridný systém dokáže pri jazde v meste alebo na predmestí absolvovať až polovicu času čisto na elektrinu, pričom energiu získava výhradne rekuperáciou pri brzdení alebo spomaľovaní. Nie je potrebné žiadne externé nabíjanie.
Výrobca udáva kombinovanú spotrebu 5,4 l/100 km a emisie 121 až 127 g CO₂/km, čo patrí medzi najlepšie hodnoty v segmente prémiových kompaktných SUV.
Jednou z najzaujímavejších technológií zostáva DS Active Scan Suspension.
Kamera umiestnená za čelným sklom neustále sleduje povrch vozovky a ešte pred prejazdom nerovnosti pripravuje jednotlivé tlmiče na blížiaci sa výtlk alebo hrbol. Každé koleso sa nastavuje samostatne, takže auto dokáže lepšie filtrovať nerovnosti bez negatívneho vplyvu na stabilitu.
Práve tento systém patrí medzi technológie, ktorými sa DS odlišuje od väčšiny konkurencie.
DS N°7 dostáva najnovšiu generáciu multimediálneho systému DS IRIS System 2.0.
Nový infotainment podporuje:
Súčasťou výbavy môže byť aj rozšírený head-up displej, ktorý premieta navigáciu, rýchlosť aj dopravné značky priamo na čelné sklo.
DS N°7 ponúka prakticky všetky moderné asistenčné systémy značky.
Medzi najzaujímavejšie patria:
Napriek elegantnej siluete si DS N°7 zachoval veľmi dobrú využiteľnosť.
Batožinový priestor ponúka až 560 litrov, pričom zadné operadlá sú delené v pomere 40:20:40. Kufor má pravidelný tvar a dvojitú podlahu, čo uľahčuje každodenné používanie. Ani hybridná verzia neprichádza o praktickosť, keďže elektrické komponenty výrazne neobmedzujú objem batožinového priestoru.
DS N°7 Hybrid zostáva zaujímavou alternatívou pre vodičov, ktorí chcú prémiové SUV s originálnym dizajnom, vysokým komfortom a modernými technológiami, no zároveň nechcú prechádzať na elektromobil ani riešiť nabíjanie plug-in hybridu.
Najväčšími prednosťami sú komfortný podvozok, kvalitne spracovaný interiér, bohatá technologická výbava a úsporný samodobíjací hybridný pohon, ktorý je vhodný najmä na každodenné jazdenie v meste a jeho okolí.
DS tak dokazuje, že aj v čase elektrifikácie má klasický full hybrid stále svoje miesto v ponuke. Pre mnohých zákazníkov môže predstavovať najpraktickejší kompromis medzi nízkou spotrebou, jednoduchou prevádzkou a komfortom prémiového SUV.
