Porovnávač
Porovnávač
BMW radu 3 Touring ostáva jedným z posledných kombi, ktoré spájajú každodennú použiteľnosť s reálnym vodičským zážitkom. Modernizácia priniesla viac digitalizácie, lepší komfort a širšiu elektrifikáciu. Na druhej strane, ovládanie je čoraz viac závislé od displeja a nie každému sadne minimalistický prístup.
Facelift BMW radu 3 Touring nepôsobí revolučne, ale skôr ako dôsledné doladenie detailov. Zachovaný ostal typický pomer kapoty, kabíny a zadnej časti, ktorý tomuto kombi dáva športový postoj aj bez M paketu.
Nové laky a disky síce menia charakter auta, no podstata ostáva rovnaká – nízke, dlhé kombi s dôrazom na jazdný prejav, nie len na praktickosť. V porovnaní s konkurenciou nepôsobí robustne, ale skôr dynamicky.
Interiér prešiel výraznejšou zmenou. Dominantou je zakrivený displej BMW Curved Display a výrazné obmedzenie fyzických tlačidiel. To síce pôsobí moderne, ale v praxi znamená, že aj základné funkcie ako klimatizácia sa riešia cez dotyk.
Na druhej strane, kvalita spracovania je stále veľmi dobrá a kombinácia materiálov (napr. Sensatec palubná doska alebo drevené dekory) pôsobí prémiovo.
Z pohľadu praktickosti ide o klasické BMW kombi:
Nejde o najväčšie kombi v triede, ale využiteľnosť priestoru je veľmi dobrá a orientovaná na reálne používanie, nie len papierové litre.
Najväčšou zmenou je nasadenie BMW Operating System 8.5 a iDrive s QuickSelect. Systém je rýchly, prehľadnejší než predtým a umožňuje jednoduchší prístup k funkciám bez zbytočného preklikávania.
Výbava obsahuje:
Výhodou je aj možnosť ovládať nabíjanie či funkcie auta na diaľku. Nevýhodou zostáva fakt, že veľa funkcií je viazaných na displej, čo nemusí vyhovovať každému.
BMW radu 3 Touring drží krok aj v oblasti asistenčných systémov. Už základ obsahuje:
Vyššie verzie pridávajú Driving Assistant Professional, ktorý zvláda adaptívny tempomat so Stop & Go a asistenciu v jazdnom pruhu.
V praxi fungujú asistenty presne a nenásilne, čo je typické pre BMW – nezasahujú zbytočne, ale keď treba, fungujú spoľahlivo.
Tu je hlavný dôvod, prečo si tento model stále drží pozíciu.
Podvozok prešiel úpravami a výsledok je citeľný. Auto je komfortnejšie na rozbitých cestách, no zároveň si zachováva presnosť a stabilitu pri rýchlej jazde.
Kľúčové prvky:
Aj základné verzie pôsobia vyvážene, no skutočný charakter sa ukáže pri silnejších motoroch alebo s adaptívnym M podvozkom.
BMW radu 3 Touring stále patrí medzi najlepšie jazdiace kombi v triede.
Ponuka motorov je veľmi široká a pokrýva všetko od základných štvorvalcov až po výkonné šesťvalce.
Základ tvoria benzínové štvorvalce:
Vyššie stojí:
Naftová ponuka:
Všetky motory sú spojené s 8-stupňovou automatickou prevodovkou Steptronic a väčšina využíva mild-hybridnú technológiu.
Dôležité je, že:
BMW tradične ponúka bohatú výbavu, ale veľa prvkov je viazaných na balíky.
Základ však nie je ochudobnený:
Zaujímavosťou je:
Na druhej strane, prémiové prvky (audio, podvozok, interiér) si často vyžadujú príplatky.
BMW radu 3 Touring je auto pre tých, ktorí nechcú robiť kompromis medzi praktickosťou a jazdou.
Silné stránky:
Slabé stránky:
Najväčší zmysel dáva pre vodiča, ktorý jazdí často, chce si jazdu užiť a zároveň potrebuje praktické rodinné auto.
