Porovnávač
Porovnávač
Volkswagen otvára novú kapitolu jednej zo svojich najslávnejších modelových línií. Po päťdesiatich rokoch od predstavenia prvého Golfu GTI prichádza Volkswagen ID. Polo GTI, vôbec prvé čisto elektrické GTI v histórii značky. Novinka kombinuje výkon 226 koní, pohon predných kolies, športovo naladený podvozok a každodennú použiteľnosť, ktorá bola vždy jednou z hlavných predností modelov GTI.
Pri elektrických športových autách často vzniká otázka, či dokážu ponúknuť rovnaké emócie ako ich benzínoví predchodcovia. Volkswagen tvrdí, že pri ID. Polo GTI sa snažil zachovať všetky typické vlastnosti, ktoré fanúšikovia GTI očakávajú.
O pohon sa stará elektromotor APP290 s výkonom 166 kW (226 k) a maximálnym krútiacim momentom 290 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 6,8 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje 175 km/h.
Zaujímavosťou je, že podobne ako pri prvých GTI zostal zachovaný pohon predných kolies. Aby sa výkon efektívne prenášal na vozovku, súčasťou štandardnej výbavy je elektronicky riadený samosvorný diferenciál prednej nápravy.
Volkswagen nešetril ani na podvozku. ID. Polo GTI dostáva sériovo adaptívny podvozok DCC, progresívne riadenie a špeciálne naladené jazdné režimy.
Novinkou je režim GTI Mode, ktorý sa aktivuje tlačidlom na volante. Po jeho zapnutí sa zmení charakteristika elektromotora, riadenia aj podvozka. Zároveň sa zmení grafika digitálneho kokpitu a farebné podsvietenie interiéru.
Cieľom bolo vytvoriť elektromobil, ktorý nebude rýchly iba na papieri, ale ponúkne aj zábavnú jazdu na okresných cestách.
Dizajnéri sa snažili zachovať vizuálnu identitu modelov GTI. Na prednej časti preto nechýba legendárna červená linka, ktorá zdobí športové Volkswageny už od roku 1976.
Štandardom sú 19-palcové disky kolies, IQ.LIGHT Matrix LED svetlomety, podsvietené logo Volkswagen a športovo tvarovaný predný nárazník s typickou štruktúrou včelieho plástu.
Vzadu zaujme delený strešný spojler, čierny difúzor a špecifická svetelná grafika zadných svetiel. Aj bez loga GTI je okamžite jasné, že nejde o bežné Polo.
Kabína kombinuje moderné technológie s odkazmi na historické modely GTI.
Dominujú červené kontrastné prešívania, športový volant s červeným označením v pozícii 12. hodiny a športové sedadlá s modernou interpretáciou legendárneho károvaného vzoru.
Pred vodičom sa nachádza 10,25-palcový digitálny prístrojový panel, zatiaľ čo stredový displej infotainmentu má uhlopriečku 12,9 palca.
Volkswagen ponechal aj obľúbený retro režim zobrazenia, ktorý premieňa digitálne budíky na grafiku pripomínajúcu Golf GTI prvej generácie. Dokonca aj prehrávaná hudba sa v tomto režime zobrazuje vo forme kazety, čo je milá spomienka na osemdesiate roky.
Aj napriek športovému charakteru si ID. Polo GTI zachováva praktické vlastnosti bežnej verzie.
Batožinový priestor ponúka 441 litrov, po sklopení zadných sedadiel až 1 240 litrov. Vďaka elektrickej platforme je v interiéri viac miesta než v poslednom spaľovacom Pole GTI.
Nechýba ani možnosť ťahať brzdený príves s hmotnosťou až 1 200 kg, čo je v segmente malých elektromobilov stále pomerne neobvyklá hodnota.
Energiu zabezpečuje batéria typu NMC s využiteľnou kapacitou 52 kWh.
Volkswagen udáva dojazd až 424 kilometrov podľa WLTP, čo znamená, že GTI nie je určené len na víkendové jazdenie, ale bez problémov zvládne aj každodenné dochádzanie či dlhšie výlety.
Maximálny výkon DC nabíjania dosahuje 105 kW a nabitie z 10 na 80 % by malo trvať približne 24 minút.
Volkswagen pripravil pre ID. Polo GTI aj niekoľko prvkov, ktoré sa v segmente malých športových áut bežne nevyskytujú.
K dispozícii bude napríklad:
Harman Kardon audio systém s výkonom 425 W, panoramatická strecha, 12-smerovo nastaviteľné sedadlá s masážnou funkciou alebo špeciálne pneumatiky Bridgestone Potenza Sport, vyvinuté priamo pre tento model.
Nechýbajú ani najnovšie asistenčné systémy vrátane Connected Travel Assist, rozpoznávania semaforov či funkcie One-Pedal Driving.
Volkswagen ID. Polo GTI predstavuje zaujímavý pokus preniesť filozofiu GTI do elektrickej éry. Zachováva pohon predných kolies, kompaktné rozmery, športový charakter a každodennú použiteľnosť, ktoré preslávili jeho predchodcov. Zároveň pridáva výhody elektromobility v podobe okamžitého nástupu výkonu, tichej prevádzky a nízkych prevádzkových nákladov.
Pre fanúšikov značky môže ísť o jeden z najzaujímavejších elektrických hatchbackov najbližších rokov a zároveň o model, ktorý ukáže, ako bude vyzerať budúcnosť označenia GTI.
