Porovnávač
Porovnávač
Volkswagen rozširuje rodinu elektromobilov o model, ktorý má potenciál osloviť masy. Nový Volkswagen ID. Polo nadväzuje na viac ako 50-ročnú históriu modelu Polo, no prvýkrát prichádza výhradne s elektrickým pohonom. Novinka stavia na platforme MEB+, ponúkne dojazd až 454 kilometrov, praktický interiér a cenovú dostupnosť, ktorá by mala elektromobilitu priblížiť širšiemu okruhu zákazníkov.
ID. Polo je prvým sériovým modelom využívajúcim nový dizajnový jazyk Volkswagenu nazvaný Pure Positive. Na prvý pohľad pôsobí modernejšie než súčasné Polo, no zároveň si zachováva charakteristické proporcie a niektoré prvky odkazujúce na legendárne generácie modelu.
Predná časť využíva LED svetlomety spojené svetelnou lištou, pričom vyššie verzie dostanú aj podsvietené logo Volkswagen. Zaujímavým detailom je tvar zadného stĺpika C, ktorý odkazuje na prvú generáciu modelu Golf. Aerodynamika patrí medzi silné stránky novinky, pričom súčiniteľ odporu vzduchu dosahuje hodnotu 0,264 Cd.
Vďaka elektrickej platforme sa podarilo výrazne lepšie využiť vnútorný priestor. Hoci má ID. Polo dĺžku len 4 053 mm, ponúka prekvapivo veľkorysú kabínu pre päť cestujúcich.
Najväčším prekvapením je batožinový priestor s objemom 441 litrov, čo predstavuje výrazný nárast oproti spaľovaciemu Polu. Po sklopení zadných sedadiel vznikne priestor s objemom až 1 243 litrov.
Volkswagen sa pri novinke snažil odstrániť niektoré výhrady zákazníkov voči úplne dotykovému ovládaniu. Preto sa v interiéri nachádza kombinácia digitálnych displejov a klasických fyzických tlačidiel.
Pred vodičom sa nachádza 10-palcový digitálny prístrojový panel, zatiaľ čo centrálny infotainment disponuje uhlopriečkou 13 palcov. Zaujímavosťou je takzvaný „retro režim“, ktorý dokáže zobraziť digitálne budíky v štýle modelov Golf prvej generácie.
Materiály interiéru kladú dôraz na udržateľnosť. Textílie sú vyrobené z recyklovaných PET materiálov a niektoré časti čalúnenia využívajú aj recyklované plasty získané z oceánov.
Nový elektromobil bude dostupný s dvoma veľkosťami batérií:
Zákazníci si budú môcť vybrať z troch výkonových verzií:
Neskôr pribudne aj športová verzia ID. Polo GTI s výkonom 166 kW (226 k).
Všetky verzie využívajú novovyvinutý elektromotor APP290 s maximálnym krútiacim momentom 290 Nm a pohonom predných kolies.
Volkswagen ponúkne DC rýchlonabíjanie už v základnej výbave.
Menšia batéria podporuje výkon nabíjania do 90 kW, väčšia až 105 kW. V oboch prípadoch by malo byť možné nabiť akumulátor z 10 na 80 % približne za 23 až 24 minút. AC nabíjanie bude podporované výkonom 11 kW.
Na pomery segmentu prináša ID. Polo nadštandardnú technologickú výbavu. K dispozícii bude:
Zaujímavou novinkou je aj funkcia Vehicle-to-Load, vďaka ktorej dokáže vozidlo napájať externé zariadenia výkonom až 3,6 kW. Bez problémov tak môže dobíjať elektrobicykle alebo napájať vybavenie pri kempovaní.
Nový model využíva kombináciu prednej nápravy MacPherson a zadnej vlečenej nápravy s torznou priečkou. Volkswagen uvádza, že komfort jazdy sa oproti súčasnému Polu výrazne zlepšil a nové naladenie podvozka prináša lepšiu filtráciu nerovností aj vyššiu stabilitu.
Zároveň bol vyvinutý nový brzdový systém s efektívnejšou rekuperáciou energie.
Volkswagen ID. Polo má ambíciu stať sa jedným z najdôležitejších elektromobilov značky. Ponúka kombináciu kompaktných rozmerov, praktického interiéru, moderných technológií a dojazdu, ktorý už bez problémov pokrýva aj dlhšie cesty mimo mesta. Ak sa Volkswagenu podarí zachovať atraktívnu cenovú politiku aj na európskych trhoch, môže sa z neho stať jeden z najpredávanejších elektromobilov v segmente malých áut.
