Porovnávač
Porovnávač
Toyota Yaris vstupuje do nového modelového roka s úpravami výbavy a dizajnu, pričom zachováva to, čo z nej robí dlhodobý bestseller – nízku spotrebu, hybridný pohon bez nutnosti nabíjania a kompaktné rozmery vhodné do mesta. Najväčšie zmeny sa týkajú línie Style, ktorá prináša viac technológií už v základe.
Najžiadanejšia línia Style (tvorí približne 40 % predajov) dostáva pre rok 2026 viditeľné aj funkčné vylepšenia.
Novinkou sú 17-palcové matné čierne zliatinové disky, ktoré nahrádzajú pôvodné 16-palcové, doplnené o tmavé chrómové matice kolies. Interiér pôsobí športovejšie vďaka novému tvarovaniu sedadiel a kvalitnejšiemu látkovému čalúneniu so sivým prešívaním.
V rámci štandardu ponúka Style výbavu, ktorú konkurencia často viaže na vyššie stupne:
Yaris ostáva verný osvedčenému plne hybridnému pohonu bez nutnosti externého nabíjania.
Na výber sú dve výkonové verzie:
Slabšia verzia dosahuje kombinovanú spotrebu podľa WLTP už od 3,9 l/100 km, výkonnejšia sa pohybuje od 4,2 l/100 km.
Zrýchlenie 0–100 km/h je 9,7 s (116 k) a 9,2 s (130 k), maximálna rýchlosť je v oboch prípadoch 175 km/h.
Pre bežné mestské a prímestské jazdenie je verzia 116 k viac než dostatočná. Variant 130 k ponúka citeľne svižnejšiu reakciu pri predbiehaní a lepší ťah vo vyšších rýchlostiach.
Yaris štvrtej generácie stojí na platforme TNGA GA-B, ktorá priniesla tuhšiu karosériu a lepšiu stabilitu v zákrutách.
V praxi ide o malé auto s veľmi istým podvozkom. Predné zavesenie McPherson a zadná torzná priečka sú naladené komfortne, no bez výrazného nakláňania karosérie. Polomer otáčania 4,9 m (pri 15" kolesách) potvrdzuje mestské zameranie.
Objem kufra je 286 litrov, čo patrí k priemeru triedy. Zadné sedadlá sú delené v pomere 60:40.
Vo výbave nechýba balík Toyota T-MATE, ktorý zahŕňa:
Vyššie verzie (Executive, GR SPORT) pridávajú monitor mŕtveho uhla, upozornenie na premávku za vozidlom s automatickým brzdením či asistenta bezpečného vystupovania.
Multimediálny systém ponúka bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto, vyššie stupne majú 10,5" displej a digitálny 12,3" prístrojový štít.
Yaris sa vyrába vo Francúzsku a Českej republike. V roku 2024 patril medzi najpredávanejšie hybridné modely v Európe a celkovo sa umiestnil medzi desiatimi najpredávanejšími vozidlami kontinentu.
V rámci ponuky ostáva aj verzia GR SPORT s 18-palcovými kolesami, športovo naladeným podvozkom a výraznejším dizajnom.
Toyota Yaris neprináša revolúciu, ale systematické zlepšenia. Viac výbavy v štandarde, stále veľmi nízka spotreba a osvedčený hybridný systém bez nutnosti nabíjania z nej robia jedno z najracionálnejších malých áut na trhu.
Pre mestské a prímestské jazdenie ide o vyváženú voľbu.
Pre vodičov, ktorí chcú viac dynamiky, je pripravená verzia 130 k alebo športovejšie ladený GR SPORT.
