Porovnávač
Porovnávač
Toyota Mirai je technologická rarita. Namiesto klasickej batérie alebo spaľovacieho motora využíva vodíkové palivové články, ktoré vyrábajú elektrinu priamo počas jazdy. Výsledkom je elektrický pohon bez emisií CO₂, tichá prevádzka a dojazd okolo 650 km. Silnou stránkou je komfort a kultivovanosť, slabinou zostáva dostupnosť vodíkových staníc.
Mirai nepôsobí ako experiment. Naopak, ide o veľký elegantný sedan s proporciami vyššej strednej triedy. S dĺžkou takmer päť metrov a rázvorom 2920 mm pôsobí natiahnuto a stabilne. Karoséria je nízka, široká a má dlhú kapotu, čo jej dodáva zadokolkový postoj.
Predná časť je výrazná, s úzkymi LED svetlometmi a veľkým spodným nasávacím otvorom. Zadná časť zaujme prepojenými svetlami a čistým spracovaním bez výfukov – čo je logické, keďže z auta vychádza len vodná para. Celkovo ide o dizajn, ktorý nepôsobí futuristicky násilne, ale moderne a dospelo.
Kabína je orientovaná na vodiča. Stredová konzola je vysoká a opticky oddeľuje vodiča od spolujazdca, čo vytvára pocit samostatného kokpitu. Použité materiály pôsobia kvalitne – kombinácia mäkčených plastov, syntetickej alebo pravej kože (podľa výbavy) a precízne spracovanie zodpovedajú postaveniu modelu.
Predné sedadlá sú široké, pohodlné a vhodné aj na dlhé trasy. V vyšších výbavách ponúkajú vyhrievanie aj ventiláciu, čo zvyšuje komfort v zime aj v lete. Zadné sedadlá poskytujú dostatok miesta na kolená vďaka dlhému rázvoru, no stredové miesto je menej pohodlné kvôli tvarovaniu sedadla a stredovému tunelu.
Batožinový priestor má objem 300 litrov, čo je podpriemer v tejto triede. Dôvodom sú tlakové nádrže na vodík uložené v podlahe a zadnej časti vozidla. Na bežnú batožinu postačí, no rodinné využitie je limitované.
Dominantou palubnej dosky je 12,3-palcový multimediálny systém Toyota Touch 2 s navigáciou. Rozhranie podporuje Apple CarPlay aj Android Auto, čo je dnes samozrejmosť. Grafika je prehľadná, reakcie systému sú dostatočne rýchle a ovládanie logické.
Head-up displej premieta základné údaje priamo na čelné sklo, vrátane navigácie a dopravných značiek. Digitálny prístrojový panel informuje o toku energie, stave palivových článkov a aktuálnej spotrebe vodíka.
Zaujímavou funkciou je aplikácia MyToyota, ktorá umožňuje sledovať stav vozidla, plánovať trasy alebo na diaľku ovládať klimatizáciu.
Mirai je vybavený balíkom Toyota Safety Sense, ktorý zahŕňa:
V praxi fungujú asistenti nenápadne a plynulo. Adaptívny tempomat pracuje kultivovane, bez prudkého brzdenia. Systém udržiavania v pruhu jemne koriguje smer, bez agresívnych zásahov do riadenia.
Pod kapotou sa nachádza elektromotor s výkonom 182 koní a krútiacim momentom 300 Nm. Poháňa zadné kolesá, čo zlepšuje rozloženie hmotnosti aj jazdnú stabilitu.
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá približne 9,2 sekundy. Nejde o športový sedan, ale reakcie na plyn sú okamžité a lineárne, typické pre elektromobily. Najvyššia rýchlosť je 175 km/h.
Najväčším benefitom je ticho a kultivovanosť. Pri bežnej jazde je kabína mimoriadne odhlučnená. Podvozok s viacprvkovou zadnou nápravou filtruje nerovnosti komfortne, bez tvrdých rázov. Hmotnosť okolo dvoch ton je citeľná pri prudkej zmene smeru, no v bežnej jazde pôsobí Mirai stabilne a pokojne.
Mirai spotrebuje približne 0,84 kg vodíka na 100 km v kombinovanom režime. Nádrže pojmú 5,6 kg vodíka, čo znamená dojazd okolo 650 km.
Výhodou oproti batériovým elektromobilom je rýchlosť tankovania – doplnenie vodíka trvá približne 5 minút, podobne ako tankovanie benzínu. Nevýhodou je však extrémne obmedzená sieť vodíkových staníc, čo výrazne limituje využiteľnosť vozidla v praxi.
Z pohľadu používateľa je systém bezúdržbový a jazdný prejav identický s elektromobilom, no bez potreby nabíjania zo siete.
Už základná výbava ponúka:
Vyššie verzie pridávajú panoramatickú strechu, 360° kamerový systém, vyhrievaný volant či ventilované sedadlá. Komfort je na úrovni prémiových sedanov, čo zodpovedá postaveniu modelu.
Zaujímavosťou je aj systém čistenia vzduchu, ktorý filtruje škodlivé častice počas jazdy.
Toyota Mirai je technologická vlajková loď. Ponúka:
Plusy:
Mínusy:
Mirai dáva zmysel zákazníkom, ktorí majú prístup k vodíkovej stanici a chcú jazdiť bez emisií, no nechcú riešiť nabíjanie batérie. V bežných podmienkach však zostáva skôr technologickou ukážkou budúcnosti než masovým riešením mobility.
