Porovnávač
Porovnávač
Škoda Enyaq Coupé je technicky rovnaký základ ako klasické SUV, no prináša výrazne dynamickejší profil a ešte lepšiu aerodynamiku. Výsledkom je nižšia spotreba a v prípade verzie 85 aj dojazd až 590 km WLTP, čo je najvyššia hodnota v rámci modelového radu. Coupé cieli na zákazníkov, ktorí chcú praktické elektrické auto, ale zároveň im záleží na vzhľade.
Najväčší rozdiel oproti klasickému Enyaqu je v siluete. Klesajúca línia strechy plynulo prechádza do zadného spojlera a vytvára kompaktnejší, športovejší profil. Predná časť je rovnaká – maska Tech-Deck Face, dvojúrovňové svetlá a nový nápis Škoda na kapote.
Coupé však ťaží z lepšej aerodynamiky. Koeficient odporu vzduchu začína na hodnote cx od 0,225, čo je citeľne lepšia hodnota než pri klasickom SUV. V praxi to znamená nižšiu spotrebu pri vyšších rýchlostiach a dlhší dojazd.
Rozmery ostávajú podobné:
Kvôli klesajúcej streche je batožinový priestor mierne menší než pri klasickej verzii:
Rozdiel oproti SUV nie je dramatický a v bežnej praxi ho väčšina vodičov nepocíti. Zadné sedadlá majú stále dostatok miesta pre nohy, no vyšší pasažieri môžu cítiť o niečo menej priestoru nad hlavou.
Interiér je identický z pohľadu techniky – 13" infotainment, digitálny prístrojový panel, možnosť head-up displeja s rozšírenou realitou, bezdrôtové prepojenie smartfónu a online služby.
Na rozdiel od klasického Enyaqu sa Coupé neponúka so základnou batériou 60. K dispozícii sú len výkonnejšie verzie s väčšou batériou:
Z hľadiska efektivity je verzia 85 najzaujímavejšia – kombinuje vysoký výkon s najdlhším dojazdom. Verzia 85x je vhodná pre vodičov, ktorí chcú istotu pohonu všetkých kolies, najmä v zime alebo pri jazde mimo mesta.
AC nabíjanie je štandardne 11 kW, plné nabitie trvá približne 8 hodín.
DC nabíjanie:
Nabitie z 10 na 80 % trvá približne 28 minút.
Spotreba podľa WLTP:
Nižšia spotreba je práve výsledkom lepšej aerodynamiky karosérie.
Coupé sa jazdne správa veľmi podobne ako klasické SUV. Ťažisko je nízko, stabilita v zákrutách je dobrá a komfort je prioritou. Podvozok je naladený tak, aby filtroval nerovnosti bez tvrdosti.
Vďaka lepšej aerodynamike je pri diaľničných rýchlostiach mierne tichšie než klasický Enyaq. Rozdiel nie je dramatický, ale citeľný.
Výbava je porovnateľná s klasickou verziou. Už základ ponúka:
Vyššie balíky pridávajú Matrix LED svetlá, panoramatický kamerový systém, adaptívny podvozok DCC či inteligentné parkovanie vrátane diaľkového ovládania.
Škoda Enyaq Coupé je vhodná pre tých, ktorí chcú elektrické SUV s výraznejším dizajnom a maximálnym dojazdom, ale nechcú prísť o praktickosť.
Oproti klasickej verzii ponúka:
Na druhej strane má mierne menší kufor a vyššiu vstupnú cenu, keďže sa ponúka len s väčšou batériou.
Ak je prioritou priestor a cena, klasický Enyaq je rozumnejšia voľba. Ak rozhoduje dizajn a najdlhší dojazd v rámci modelu, Coupé dáva väčší zmysel.
