Porovnávač
Porovnávač
Renault Rafale je dizajnový vrchol bežnej ponuky Renaultu. Má siluetu SUV-kupé, kvalitne spracovaný interiér a 530-litrový kufor. Jeho full hybrid s výkonom 200 koní však uprednostňuje plynulosť a spotrebu pred dramatickým zrýchlením. Kto očakáva športové auto podľa vzhľadu, môže zostať prekvapený.
Recenzie chvália infotainment so službami Google, pohodlie a istotu podvozka s natáčaním zadných kolies. Výhrady smerujú k občas neuhladenému prechodu medzi spaľovacím a elektrickým pohonom. Rafale je najlepší pri pokojnej, rýchlej turistike, nie pri naháňaní času.
Rafale meria 4 710 mm a rázvor má 2 738 mm. Druhý rad preto ponúka slušný priestor a rodinné detaily vrátane praktickej lakťovej opierky. Kufor 530 litrov je použiteľný aj na dovolenku. Výhľad dozadu je slabší než v klasickom SUV, no kamery tento nedostatok čiastočne riešia.
| Parameter | Aktuálny údaj na Autofilter.sk |
|---|---|
| Cena od | 37 409 € |
| Dĺžka | 4 710 mm |
| Batožinový priestor | 530 l |
| Výkon | 146 kW/200 k |
| Normovaná spotreba | 4,7 l/100 km |
Hybrid sa rozbieha elektricky a pri ustálenej jazde vie šetriť benzín. Recenzie dosahovali spotrebu okolo šiestich litrov bez prehnanej snahy. Pri prudkom zrýchlení môže multimódová prevodovka občas cuknúť alebo nechať trojvalec zbytočne vytočený, takže športová jazda rýchlo naruší kultivovaný dojem.
Podvozok je naladený istejšie než v Espaci. Systém 4Control pomáha stabilite aj obratnosti a polomer otáčania vie byť prekvapivo malý. Rafale tak pôsobí ľahšie, než naznačujú jeho rozmery, hoci z neho nerobí ostré kupé.
Je pre vodiča, ktorý chce výrazný dizajn, hodnotný interiér a úsporný pohon bez nabíjania. Rodine poskytne dostatok priestoru, ak nepotrebuje sedem miest. Praktickejší a lacnejší môže byť Renault Austral, zatiaľ čo Renault Espace pridáva tretí rad.
Na skúšobnej jazde použite mestské popojazdy aj prudšie zrýchlenie. Overíte si, či vám charakter prevodovky vyhovuje a či príplatok za dizajn cítite aj v kabíne.
Nie v klasickom zmysle. Má istý podvozok a presné riadenie, ale hybrid 200 je naladený na efektivitu. Športovejší výkon ponúka až plug-in hybridná verzia s 300 koňmi.
Je širší, kultivovanejší a má hodnotnejší interiér. Kufor je podobne použiteľný, no Rafale patrí do vyššej cenovej aj rozmerovej triedy.
Rafale je úspešný vtedy, keď ho čítate ako komfortný a úsporný grand tourer, nie ako športové kupé. Ponúka dizajn, technológie a priestor v nečakane rozumnej kombinácii. Na modelovej stránke Rafale porovnajte jeho cenu s Espacom a zvážte, či nepotrebujete výkonnejší Rafale PHEV.
