Porovnávač
Porovnávač
Renault Rafale PHEV pridáva k výraznému dizajnu výkon 300 koní, pohon všetkých kolies a batériu s kapacitou 22 kWh. Podľa WLTP zvládne 105 km elektricky, takže bežný pracovný deň môže absolvovať bez spustenia benzínového motora. Táto výhoda však existuje iba pre majiteľa, ktorý má kde pravidelne nabíjať.
Recenzie chvália dynamiku, trakciu a približne 98 km elektrickej jazdy v meste. Zároveň upozorňujú, že pri dlhšej trase treba k spotrebe benzínu pripočítať aj minutú elektrinu. Nízky údaj 1 l/100 km nie je univerzálnou realitou.
Na krátkych trasách funguje Rafale PHEV ako elektromobil. Zadný elektromotor zároveň vytvára pohon 4x4 a pomáha pri zrýchlení, takže stovku zvládne za 6,4 sekundy. Keď sa batéria vybije, auto pokračuje ako hybrid s benzínovým trojvalcom. Prechod je praktický, no vyššia hmotnosť sa nedá úplne skryť.
| Parameter | Aktuálny údaj na Autofilter.sk |
|---|---|
| Cena od | 46 151 € |
| Systémový výkon | 221 kW/300 k |
| Batéria | 22 kWh |
| Elektrický dojazd WLTP | 105 km |
| AC nabíjanie | do 7,4 kW |
Pri každonočnom nabíjaní a dennom nájazde do približne 80 km môže benzínový motor štartovať iba zriedka. V meste sa testom podarilo prejsť približne 98 km elektricky, čo je veľmi blízko normovanej hodnote. Na dlhej trase po vybití batérie sa však spotreba správa ako pri ťažkom hybridnom SUV.
Nabíjanie výkonom 7,4 kW je určené najmä na niekoľkohodinové státie doma alebo v práci. DC nabíjanie chýba, takže krátke zastávky pri diaľnici nedoplnia elektrický dojazd dostatočne rýchlo.
Je pre vodiča s vlastným nabíjaním, ktorý denne jazdí desiatky kilometrov, no nechce riešiť dojazd na dlhých cestách. Zároveň musí reálne využiť výkon alebo 4x4. Ak nabíjať neviete, lacnejší Renault Rafale bude jednoduchší a často aj úspornejší. Ak chcete plne elektrické rodinné auto, porovnajte Renault Scenic E-Tech.
Pred kúpou si spočítajte počet nabití za týždeň, cenu elektriny a reálny denný nájazd. Bez tohto výpočtu je údaj 1 l/100 km zavádzajúci.
Nemusí, ale pravidelné nabíjanie je podmienkou ekonomického zmyslu. Ak batériu doplníte iba občas, väčšinu času budete voziť jej hmotnosť bez elektrickej úspory.
Pomáha trakcii na snehu a mokrej ceste, Rafale však zostáva cestné SUV-kupé so svetlou výškou 145 mm. Nie je určený na ťažký terén.
Rafale PHEV je technicky zaujímavá vlajková loď s reálne použiteľným elektrickým dojazdom. Správnemu majiteľovi spojí tiché dochádzanie s dlhými cestami, nesprávnemu iba zvýši cenu a hmotnosť. Na modelovej stránke Rafale PHEV porovnajte cenu s full hybridom a pripravte si konkrétny plán nabíjania.
