Porovnávač
Porovnávač
Renault Megane E-Tech ukazuje technicky vyspelejšiu stránku Renaultu. Elektrický hatchback je dlhý iba 4 200 mm, má 60 kWh batériu, výkon 220 koní a normovaný dojazd 450 km. Najsilnejší dojem však nerobí zrýchlenie, ale spojenie komfortu, presného podvozka a kvalitne pôsobiacej kabíny.
Recenzie oceňujú OpenR Link, ticho a agilitu. Kritika smeruje k slabému výhľadu, tesnejšiemu druhému radu a zimnému dojazdu, ktorý bol v staršom teste pod 300 km. Megane je vodičsky príjemný elektromobil, nie priestorový šampión.
Dlhý rázvor 2 686 mm sľubuje priestor, ale vyššie uložená podlaha a nízka kabína berú miesto chodidlám aj hlavám vzadu. Vpredu je situácia výborná: sedadlá dobre držia, materiály pôsobia hodnotne a dvojica displejov má rýchle reakcie. Na pravej strane volantu je však veľa páčok a chvíľu trvá, kým si vodič nezamení volič jazdy so stieračmi.
| Parameter | Aktuálny údaj na Autofilter.sk |
|---|---|
| Cena od | 39 400 € |
| Batéria | 60 kWh |
| Dojazd WLTP | 450 km |
| DC nabíjanie | do 130 kW |
| Batožinový priestor | 389 l |
Výkon 160 kW a zrýchlenie na stovku za 7,5 sekundy poskytujú veľkú rezervu. Predné kolesá majú pri prudkom štarte dosť práce, no elektronika prenáša výkon kultivovane. Riadenie je rýchle a podvozok drží stopu bez toho, aby na nerovnostiach trestal posádku.
Autofilter uvádza spotrebu 16,1 kWh/100 km. V staršom zimnom teste bola okolo 22 až 23 kWh/100 km a dojazd nepresiahol 300 km. To neznamená, že 450 km je nedosiahnuteľných, ale kupujúci musí počítať s veľkým vplyvom teploty a diaľničného tempa.
Je pre vodiča, ktorý chce kompaktné EV s kvalitným interiérom a rád šoféruje. Dvojica alebo rodina s menšími deťmi ho využije dobre. Ak je prioritou druhý rad a veľký kufor, vhodnejší bude Renault Scenic E-Tech. Ak rozhoduje nižšia cena a mestské rozmery, pozrite si Renault 5 E-Tech.
Pri skúšobnej jazde si dôsledne overte výhľad cez predné stĺpiky aj zadné okno a sadnite si za vlastné nastavenie sedadla.
Na pravidelné trasy áno, no v zime a pri 130 km/h treba plánovať častejšie nabíjanie. Výkon 130 kW je použiteľný, ale dnešná špička nabíja rýchlejšie.
Pre menšiu rodinu môže byť, najmä ak deti ešte nepotrebujú veľa miesta na nohy. Pri dospelých vzadu a dovolenkovej batožine ukáže priestorové limity.
Megane E-Tech je presvedčivejší za volantom než v tabuľke priestoru. Má výbornú kabínu, podvozok a dostatok výkonu, no kupujúci musí prijať slabší výhľad a citlivý zimný dojazd. Na modelovej stránke Meganu E-Tech si overte aktuálnu cenu a postavte ju vedľa väčšieho Scenicu.
