Porovnávač
Porovnávač
Renault 5 E-Tech je elektromobil, ktorý nechce byť iba racionálnou tabuľkou. Retro dizajn, kvalitne pôsobiaci interiér a dobre naladený podvozok mu dávajú osobnosť, aká malým autám často chýba. Zároveň zostáva autom dlhým iba 3 922 mm, s kufrom 277 litrov a obmedzeným miestom vzadu.
Recenzie chvália presné riadenie, tichú kabínu a spotrebu okolo 15 kWh/100 km v meste. Výhrady smerujú k tesnému druhému radu a jednoduchému nastaveniu rekuperácie. Renault 5 je výborné malé elektrické auto, nie zmenšené rodinné SUV.
Vpredu pôsobí Renault 5 hodnotnejšie, než naznačuje jeho veľkosť. OpenR Link, fyzické ovládanie klimatizácie a dobré sedadlá uľahčujú každodenné používanie. Vzadu je priestor na nohy a chodidlá slabší, preto je druhý rad vhodnejší pre deti alebo kratšie cesty.
| Verzia | Urban Range | Comfort Range |
|---|---|---|
| Cena od | 27 700 € | 30 700 € |
| Batéria | 40 kWh | 52 kWh |
| Dojazd WLTP | 312 km | 410 km |
| Výkon | 90 kW | 110 kW |
| DC nabíjanie | 100 kW | 100 kW |
Urban Range je logická do mesta, na dochádzanie a ako druhé auto. Menšia batéria znamená nižšiu cenu a na bežný deň má veľkú rezervu. Comfort Range pridáva takmer sto kilometrov normovaného dojazdu a silnejší motor, preto je istejšia, ak má byť R5 jediným autom v domácnosti.
Ani väčšia verzia nie je diaľničný maratónec. Nabíjací výkon 100 kW je použiteľný, no nie výnimočný, takže pri dlhých cestách bude rozhodovať kvalitné plánovanie. Výhodou je tepelné čerpadlo a navigácia, ktorá vie pripraviť batériu na nabíjanie.
Je pre jednotlivca alebo dvojicu, ktorí chcú malé EV s emóciou a môžu nabíjať doma či v práci. Ako druhé rodinné auto je veľmi presvedčivý. Ak však pravidelne vozíte dospelých vzadu alebo kočík, praktickejší bude Renault 4 E-Tech.
Pri skúšobnej jazde si sadnite za vlastné nastavenie sedadla, vložte bežnú batožinu do kufra a vyskúšajte režim B. Overíte si, či vám obmedzená rekuperácia a priestor nebudú prekážať viac než na papieri.
Na pravidelné trasy do približne 150 až 200 km s možnosťou nabitia áno. Pri častej diaľnici, zime alebo cestách bez istého cieľového nabíjania je pokojnejšou voľbou 52 kWh.
Pre dvojicu môže byť, najmä vo verzii Comfort Range. Rodina by si mala prakticky vyskúšať druhý rad aj kufor, pretože práve priestor, nie dojazd, bude častejším obmedzením.
Renault 5 E-Tech patrí k elektromobilom, ktoré si nekupujete iba kalkulačkou. Má dobrý podvozok, technológie aj efektivitu, ale úprimne priznáva mestské rozmery. Na modelovej stránke R5 porovnajte obe batérie a spočítajte, koľkokrát ročne by vám menšia nestačila.
