KGM Rexton je jedno z mála veľkých SUV, ktoré stále stavia na rámovej konštrukcii, naftovom motore a poctivých pracovných schopnostiach. Ponúka sedemmiestne vyhotovenie a podľa modelovej stránky utiahne brzdený príves do 3 000 kg.
Recenzie ho opisujú ako konzervatívny veľký koráb s veľmi zaujímavou cenou. Presne to je jeho sila aj slabina. Kto využije priestor, 4×4 alebo ťažnú kapacitu, dostane veľa auta. Kto jazdí prevažne po meste a tretí rad otvorí dvakrát do roka, bude každý deň platiť rozmermi, hmotnosťou a spotrebou.
Údaj 1 051 litrov nemožno automaticky spájať s plne obsadeným tretím radom. Pri siedmich cestujúcich zostane na batožinu podstatne menej priestoru, preto treba prísť s vlastnými kuframi alebo kočíkom. Nastupovanie dozadu, priestor pre kolená a ukotvenie detských sedačiek sú dôležitejšie než samotný počet sedadiel v cenníku.
| Použitie | Prečo Rexton dáva alebo nedáva zmysel |
|---|---|
| Rodina so šiestimi či siedmimi členmi | Tretí rad je výhoda, batožinu však treba skúsiť naložiť |
| Karavan, čln alebo pracovný príves | Rám, diesel a vysoká ťažná kapacita sú silné argumenty |
| Každodenné centrum mesta | Šírka 1 960 mm a výška 1 825 mm komplikujú garáže a parkovanie |
Motor s výkonom 149 kW a 8-stupňovým automatom sa hodí na diaľnicu, plné zaťaženie aj príves. Podľa verzie je k dispozícii zadný pohon alebo 4×4. Na krátke studené presuny však veľký diesel nie je ideálny. Ak väčšinu jázd tvorí päť kilometrov po meste, Rexton využívate presne opačne, než na čo bol navrhnutý.
Recenzie oceňujú komfort, stabilitu a výbavu, no pripomínajú klasickejší charakter rámového SUV. Na skúšobnej jazde prejdite rozbitú cestu, diaľnicu aj parkovací dom. Overte výhľad, kamery, nástupnú výšku a správanie auta bez nákladu aj s naloženým prívesom.
Najlepšie poslúži väčšej rodine, majiteľovi karavanu, koňa, člna alebo človeku, ktorý potrebuje kombinovať reprezentatívnu kabínu s pracovnými schopnosťami. Menej vhodný je ako drahá poistka na dva zimné víkendy. Ak nepotrebujete tretí rad, ale chcete korbu, porovnajte KGM Musso Grand.
Fungovať môže, ale nie je to jeho prirodzené prostredie. Šírka 1 960 mm, vysoká karoséria a hmotnosť nad dve tony sa prejavia pri parkovaní aj spotrebe. Pred kúpou ho skúste vo vlastnej garáži a na pravidelnej trase.
Autofilter aktuálne uvádza brzdený príves do 3 000 kg. Hodnota sa môže líšiť podľa verzie, homologizácie a ťažného zariadenia. Pred podpisom zmluvy si nechajte presný údaj potvrdiť v technickej dokumentácii konkrétneho vozidla.
Rexton má zmysel vtedy, keď jeho rozmery a robustnosť premieňate na skutočný úžitok. Ako sedemmiestne ťažné SUV ponúka veľa schopností za zaujímavú cenu, no na bežné mestské vozenie je zbytočne veľký. Na modelovej stránke Rextonu porovnajte päť- a sedemmiestne vyhotovenie aj pohon pri rovnakej výbave.