Porovnávač
Porovnávač
Najrýchlejšie autá na svete dosahujú alebo deklarujú rýchlosti približne 440 až 532,93 km/h. Jednoznačný víťaz však neexistuje, pretože rebríčky miešajú obojsmerné rekordy, jednosmerné testy, produkčné obmedzenia a teoretické výpočty. V článku zistíte, ako výsledky čítať, koľko stojí hypercar a čo vyžaduje jeho dovoz na Slovensko. Ak vás zaujímajú nové športové autá dostupné na Slovensku, nájdete ich v prehľade na Autofilter.sk.
Článok pokračuje pod zoznamom vozidiel s výkonom vyšším ako 630 kW.
Metodika: článok vychádza z oficiálnych údajov Bugatti, pravidiel EÚ a slovenskej legislatívy, doplnených publikovanými meraniami a rebríčkami platnými k 7. septembru 2026.
Korektný rebríček musí rozlišovať najmenej štyri druhy údajov: obojsmerný rekord, jednosmernú jazdu, zákaznícku produkčnú rýchlosť a teoretický výpočet. Práve miešanie týchto kategórií spôsobuje, že titul najrýchlejšie auto sveta 2026 dostáva v rôznych článkoch iný model.
Obojsmerný test obmedzuje vplyv vetra a sklonu trate. Jednosmerná jazda môže byť presne zmeraná, ale nemožno ju automaticky porovnávať s obojsmerným rekordom. Deklarácia nad 500 km/h zase ukazuje technický cieľ, nie rýchlosť potvrdenú na trati.
Nasledujúci prehľad nie je absolútnym poradím. Pri každom aute uvádza typ hodnoty, aby neporovnával nameraný výsledok s teoretickým údajom bez vysvetlenia.
| Model | Uvádzaná rýchlosť | Charakter údaja |
|---|---|---|
| SSC Tuatara | 475 až 532,93 km/h | Rozpor medzi publikovanými zdrojmi |
| Koenigsegg Jesko Absolut | viac ako 500 km/h | Teoretický alebo deklarovaný potenciál |
| Yangwang U9 Xtreme | 496,22 km/h | Nameraný test na ovále |
| Bugatti Chiron Super Sport 300+ | 490,484 km/h | Jednosmerná rekordná jazda |
| Hennessey Venom F5 | 437 až viac ako 498 km/h | Rozdielne deklarácie a rebríčky |
| Rimac Nevera | 412 až 415 km/h | Publikované maximum elektromobilu |
Najpevnejšie doložený konkrétny výsledok poskytuje Bugatti. Výrobca uvádza rekordnú jazdu 304,773 mph, teda 490,484 km/h. (zdroj: Bugatti Newsroom) Zároveň oddeľuje tento výkon od produkčného maxima 440 km/h, ktoré sa týka vozidla dodaného zákazníkovi. Väčšina týchto hyperáut sú dvojmiestne športové autá.
Maximálna rýchlosť nových áut závisí od výkonu, aerodynamického odporu, prevodov a pneumatík. Zrýchlenie 0 až 100 km/h výraznejšie ovplyvňuje trakcia, pohon všetkých kolies a schopnosť preniesť výkon na asfalt.
Koenigsegg Jesko Absolut dosiahol v publikovanom meraní 0 až 100 km/h za 2,35 sekundy a 0 až 300 km/h za 8,30 sekundy. Rimac Nevera sa v zdrojoch pohybuje pri šprinte na 100 km/h približne medzi 1,85 a 1,9 sekundy, hoci jej maximálna rýchlosť je nižšia než pri rekordných spaľovacích hyperautách.
Preto zrýchlenie 0 až 100 rebríček neurčuje najrýchlejšie vozidlo v zmysle konečnej rýchlosti. Medzi najvýkonnejšie elektrické modely patrí aj Tesla Model S Plaid s výkonom 1 020 koní alebo Xiaomi SU7 Ultra so 1 548 koňmi.
Koenigsegg Jesko Absolut stavia svoju pozíciu na aerodynamike a deklarovanom potenciáli nad 500 km/h. Kým neabsolvuje porovnateľný rekordný test, nemožno túto hodnotu označiť za potvrdenú maximálku.
Bugatti má transparentne oddelenú rekordnú jazdu 490,484 km/h a produkčný limit 440 km/h. Obe značky patria do portfólia koncernu s bohatou tradíciou, podobne ako Porsche, značka spájajúca precíznosť a emóciu. SSC Tuatara je problematickejšia, pretože zdroje uvádzajú rozpätie 475 až 532,93 km/h a história jej rekordných pokusov vyvolala diskusiu o metodike. Pri Hennessey Venom F5 sa publikované hodnoty pohybujú od 437 do viac ako 498 km/h.
Kúpa je možná najmä cez výrobcu, zahraničné dealerstvo alebo špecializovaného sprostredkovateľa. Reálna dostupnosť závisí od výrobnej série, pridelenia vozidla zákazníkovi a možnosti európskeho schválenia.
Pri praktickejšom výbere kupujúci často porovnávajú modely ako Chevrolet Corvette alebo BMW M8 Competition. Nejde o priamych súperov rekordných hyperáut, ale o cestné výkonné automobily, pri ktorých treba aktuálnu cenu, konfiguráciu a slovenskú dostupnosť overiť pri konkrétnom vozidle. Zaujímavou alternatívou môže byť aj malé športové auto za výrazne nižšiu cenu. Kompletný prehľad nájdete medzi výkonnými novými autami na Autofilter.sk.
Bugatti oznámilo pri modeli Chiron Super Sport 300+ čistú cenu od 3,5 milióna eur a sériu 30 vozidiel. Konečná suma závisí od krajiny nákupu, daňového režimu, dopravy, dokumentácie a schválenia.
Pri hypotetickom dovoze vozidla s colnou hodnotou 3,5 milióna eur z krajiny mimo EÚ by 10-percentné clo predstavovalo 350 000 eur. DPH 23 percent zo základu 3,85 milióna eur by bola 885 500 eur. Výsledok je 4 735 500 eur ešte bez dopravy, poistenia a homologizácie.
Pri kúpe nového auta z iného štátu EÚ sa clo neuplatňuje. DPH sa platí v krajine, kde bude nové vozidlo registrované. (zdroj: Your Europe)
Jednotlivo dovezené vozidlo bez typového schválenia EÚ potrebuje individuálne schválenie podľa zákona č. 131/2018 Z. z. Praktický postup sa môže líšiť podľa pôvodu a dokumentácie vozidla.
Technické úpravy sa môžu týkať osvetlenia, rýchlomera alebo ďalších prvkov. Pred kúpou preto treba posúdiť konkrétnu špecifikáciu, nie iba názov modelu. Podrobnejší návod nájdete v článku ako prihlásiť nové auto na Slovensku.
Na verejných cestách sa maximálna rýchlosť hyperauta využiť nedá. Rekordné jazdy potrebujú uzatvorenú trať, vhodný povrch, bezpečnostný tím, presné meranie a pneumatiky schválené na dané zaťaženie.
Bugatti pri rekordnom pokuse použilo špeciálne pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2 homologizované približne do 500 km/h. Pneumatiky preto nie sú okrajovým detailom, ale jedným z hlavných technických limitov každého pokusu nad 400 km/h. Elektrizácia mení aj charakter výkonných áut, viac o tejto téme v článku nové BMW M5 váži takmer 2,5 tony, zabili batérie legendárneho športiaka?
Ak namiesto limitovaného hyperauta hľadáte nové výkonné vozidlo na bežné používanie, začnite v kategórii výkonné nové autá. Autofilter.sk je slovenský online portál s prehľadom nových automobilov rôznych značiek, kde si môžete zúžiť výber podľa vlastných preferencií. K dispozícii je aj samostatný zoznam vozidiel a prehľad nových elektrických áut. Cenu, dostupnosť, maximálnu rýchlosť a konečnú konfiguráciu si pred rozhodnutím overte pri konkrétnom vozidle alebo predajcovi.
Odpoveď závisí od metodiky. Yangwang U9 Xtreme dosiahol 496,22 km/h, Bugatti Chiron Super Sport 300+ absolvovalo jednosmernú jazdu rýchlosťou 490,484 km/h a Koenigsegg Jesko Absolut deklaruje potenciál nad 500 km/h. Tieto hodnoty preto nemožno zoradiť bez označenia typu testu.
Produkčné vozidlo má podľa Bugatti maximálnu rýchlosť 440 km/h. Rekordných 490,484 km/h pochádza zo špeciálnej jednosmernej jazdy, preto nejde o rovnaký údaj, aký platí pre zákaznícke vozidlo.
Oficiálna čistá cena Bugatti Chiron Super Sport 300+ začínala na 3,5 milióna eur, pričom séria mala 30 kusov. Hypercar cena po dovoze závisí aj od DPH, cla, dopravy, schválenia, poistenia a konkrétnej konfigurácie.
Pri kúpe vozidla od predajcu v inom členskom štáte EÚ sa clo neuplatňuje. Pri novom vozidle sa DPH platí v štáte registrácie, teda pri slovenskej registrácii na Slovensku. Pred transakciou si overte fakturačný režim, aby DPH nebola zaplatená nesprávne dvakrát.
K 7. septembru 2026 je sadzba DPH pri dovoze motorového vozidla 23 percent. Staršie návody môžu uvádzať 20 percent, čo už nie je aktuálna hodnota. Pri dovoze mimo EÚ sa základ DPH počíta aj s clom a príslušnými vedľajšími nákladmi.
Áno, ak jednotlivo dovezené vozidlo nemá použiteľné typové schválenie EÚ. Postup upravuje zákon č. 131/2018 Z. z. Ešte pred kúpou si nechajte preveriť dokumentáciu, pretože potrebné technické úpravy môžu ovplyvniť cenu aj registráciu.
Pre bežnú jazdu je citeľnejšie zrýchlenie, no rekord najrýchlejšieho auta určuje dosiahnutá maximálna rýchlosť. Jesko Absolut zvládlo 0 až 100 km/h za 2,35 sekundy, zatiaľ čo Rimac Nevera dosahuje približne 1,85 až 1,9 sekundy, hoci má nižšiu maximálku.
Otvorte si prehľad výkonných nových áut a vyberte modely zodpovedajúce vášmu rozpočtu a spôsobu používania. Následne porovnajte najmä výkon, zrýchlenie, druh pohonu a maximálnu rýchlosť, pričom aktuálne ceny a dostupnosť potvrďte u konkrétneho predajcu.
