Hybrid bez zásuvky, za dostupnú cenu, s nízkou spotrebou. Toto je svätý grál pre väčšinu kupujúcich. V roku 2026 je táto kombinácia už dostupná – a výber je väčší než kedykoľvek predtým.
18 HEV modelov do 25 tis. EUR | 4,5 l Priemerná spotreba HEV | 0 Nabíjanie potrebné (dní/týždeň) |

Článok pokračuje pod zoznamom vozidiel.
| Model | Cena od | Spotreba kombinovaná |
|---|---|---|
| Toyota Yaris 1.5 HEV | 23 990 EUR | 3,8 l / 100 km |
| Toyota Yaris Cross HEV | 26 490 EUR | 4,5 l / 100 km |
| MG 3 Hybrid+ | 19 990 EUR | 4,4 l / 100 km |
| MG ZS Hybrid+ | 24 990 EUR | 5,1 l / 100 km |
| Renault Clio E-Tech Full HEV | 24 990 EUR | 4,6 l / 100 km |
| Honda Jazz e:HEV | 27 900 EUR | 4,2 l / 100 km |
| Hyundai i20 Hybrid | 21 990 EUR | 5,0 l / 100 km |
| Kia Stonic 1.0 T-GDI MHEV | 22 490 EUR | 5,8 l / 100 km |
Pozor: Full HEV vs. MHEV Toyota Yaris a Renault Clio sú Full Hybrid (HEV) – batéria sa sama nabíja rekuperáciou, spotreba klesne o 30–40 %. Kia Stonic MHEV je Mild Hybrid – len malá elektrická pomoc pri rozjazde. Úspora len 5–8 %. Neplaťte MHEV príplatok za HEV benefity. |
Európsky test WLTP je realistickejší ako starší test NEDC, ale stále môže byť o 10–20 % optimistickejší ako skutočná jazda. Pre hybridy je situácia lepšia: v meste môže hybridná jazda byť priemerne NIŽŠIA ako WLTP (pretože WLTP obsahuje dlhé trasy, kde hybrid nejde ekonomicky).