Mitsubishi ASX je kompaktné SUV dlhé 4 227 mm s päťmiestnou kabínou a kufrom 484 litrov. Ponuka siaha od základného benzínového manuálu cez silnejší automat až po plný hybrid. Všetky verzie majú predný pohon.
Recenzie oceňujú vyšší posed, variabilitu a pružnosť silnejšieho benzínového motora. ASX preto netreba vyberať iba podľa cenníka. Základ je vhodný pre menší nájazd, 1.3 DI-T je univerzálnejší a hybrid dokáže znížiť spotrebu v meste, ale stojí o 8 190 € viac než najlacnejšia verzia.
Základná 1.2 DI-T zrýchľuje na 100 km/h za 12,3 sekundy a vyžaduje manuálne radenie. Silnejšia 1.3 DI-T s dvojspojkovým automatom pridáva výkonovú rezervu bez veľkého rozdielu v papierovej spotrebe. V jednom redakčnom teste dosiahla približne 6,1 l v meste a 6,8 l pri zmiešanej prevádzke s diaľnicami.
| Pohon | Najvhodnejšie použitie |
|---|---|
| 1.2 DI-T 84 kW | Menší nájazd a dôraz na vstupnú cenu |
| 1.3 DI-T 103 kW DCT | Každodenné zmiešané trasy a diaľnica |
| 1.8 Hybrid 116 kW | Mesto, kolóny a požiadavka na automat |
| Predný pohon | Bežné cesty, nie pravidelný náročný terén |
Objem 484 litrov je silným argumentom pre pár alebo menšiu rodinu. ASX sa pritom stále zmestí do bežného mestského parkovania. Kto však potrebuje pohon 4×4, musí hľadať inde; vyšší posed a vzhľad SUV nie sú náhradou za trakciu všetkých kolies.
ASX sa hodí kupujúcemu, ktorý chce kompaktné rodinné SUV s dobrým kufrom a možnosťou voľby medzi manuálom, automatom a hybridom. Benzínový automat je najvyváženejší, hybrid sa oplatí najmä pri častom meste. Ak potrebujete väčší priestor, porovnajte Mitsubishi Grandis.
Najmä pri pravidelných mestských jazdách, kde hybrid častejšie využije rekuperáciu a elektrickú asistenciu. Rozdiel medzi spotrebou 4,4–4,5 a približne 6 l/100 km je zaujímavý, no príplatok vyše 8 000 € sa pri malom nájazde vracia pomaly.
Áno, najmä s motorom 1.3 DI-T. Výkon 103 kW a automat poskytujú väčšiu rezervu než základná verzia. Pri skúšobnej jazde si overte hlučnosť, sedadlá a reakcie prevodovky pri zrýchlení nad 100 km/h, nie iba parkovanie okolo predajne.
ASX presviedča kufrom a širokou ponukou pohonov, nie originalitou technického základu. Najlacnejšia verzia rieši rozpočet, 1.3 DI-T každodennú univerzálnosť a hybrid mestskú spotrebu. Na stránke Mitsubishi porovnajte konečné ceny pri rovnakej výbave.