Nové MG3 s benzínovým motorom stavia na klasickej technike bez elektrifikácie. Ponúka atmosférický štvorvalec, manuálnu prevodovku a jednoduchú konštrukciu, čo môže byť pre mnohých stále výhodou. Neohúri výkonom ani prémiovými materiálmi, no dáva zmysel ako dostupné mestské auto bez zložitostí.
MG3 pôsobí dynamickejšie, než by naznačovala jeho cenová kategória. Predná maska je široká, svetlomety úzke a proporcie kompaktné. Dĺžka 4 113 mm a rázvor 2 570 mm ho radia medzi väčšie modely segmentu B.
Bočný profil je jednoduchý, bez zbytočných prelínaní línií. Zadná časť je čistá a kompaktná. V základnej verzii sú 15-palcové oceľové disky, vyššia výbava ponúka 16-palcové zliatinové kolesá.
Auto nepôsobí lacno, no zároveň sa nesnaží tváriť prémiovo. Ide o praktický mestský hatchback s moderným vzhľadom.
Kabína je navrhnutá jednoducho a prehľadne. Dominantou palubnej dosky je 10,25-palcový centrálny displej infotainmentu, ktorý je štandardom už v základnej výbave. Pred vodičom sa nachádza 7-palcový digitálny prístrojový panel.
Materiály sú prevažne tvrdé plasty, čo je v tejto triede bežné. Spracovanie však pôsobí pevne. Ovládanie klimatizácie má samostatné tlačidlá, čo zlepšuje ergonómiu počas jazdy.
Priestor vpredu je bez problémov aj pre vyšších vodičov. Zadné sedadlá sú vhodné najmä pre dve osoby na kratšie až stredne dlhé trasy.
Kufor ponúka 293 litrov, po sklopení zadných sedadiel až 983 litrov. Na bežné mestské používanie je to dostatočné.
Aj benzínová verzia ponúka výbavu, ktorá nie je v segmente samozrejmosťou:
Základná výbava obsahuje automatickú klimatizáciu, tempomat a digitálny prístrojový panel. V tejto cenovej kategórii ide o nadpriemernú ponuku.
MG3 1.5 benzín disponuje balíkom MG Pilot, ktorý zahŕňa:
Bezpečnostná výbava je už v základe veľmi slušná. Vyššia verzia Emotion pridáva LED projektorové svetlomety, bezkľúčové štartovanie či 6 reproduktorov.
Pod kapotou pracuje 1.5-litrový atmosférický štvorvalec s výkonom 85 kW (115 k) a krútiacim momentom 148 Nm. Motor je spojený s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou.
Charakter jazdy je predvídateľný:
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá približne 12 sekúnd. V meste pôsobí motor dostatočne svižne, na diaľnici je už cítiť obmedzený výkon a vyššie otáčky.
Podvozok je nastavený komfortne. Nerovnosti filtruje slušne, riadenie je ľahké a vhodné do mesta. Pri dynamickejšej jazde sa prejaví mäkšie naladenie, no cieľom auta nie je športová jazda.
Kombinovaná spotreba podľa WLTP je približne 6,1 l/100 km. V meste sa môže pohybovať vyššie, mimo mesta naopak klesne pod 6 litrov pri pokojnom tempe.
Výhodou je jednoduchá technika bez hybridného systému, čo môže dlhodobo znamenať nižšie servisné riziká. Palivová nádrž má objem 45 litrov, čo zabezpečuje slušný dojazd.
Základná verzia Essential obsahuje:
Verzia Emotion pridáva:
Praktické detaily ako elektrické okná vpredu aj vzadu, výškovo nastaviteľný volant či 12V zásuvka sú samozrejmosťou.
MG3 je vhodné pre vodičov, ktorí:
Silnými stránkami sú výbava už v základe, jednoduchá technika a rozumná spotreba. Slabšou stránkou je dynamika pri vyšších rýchlostiach a tvrdšie plasty v interiéri.
Ako každodenné mestské auto bez komplikácií však MG3 benzín dáva zmysel.