Porovnávač
Porovnávač
Mercedes-Benz rozširuje rodinu CLA o nové modely s vysoko efektívnym hybridným pohonom, ktoré dopĺňajú už predstavenú plne elektrickú CLA s technológiou EQ. Novinka stavia na známom koncepte kompaktného kupé, pridáva výrazne modernejší infotainment, prepracovaný pohon a dôraz na efektívnosť v reálnej prevádzke.
Nová CLA ostáva verná atletickým proporciám, no pridáva osvetlenú masku chladiča s centrálnou hviezdou a pochrómovaným vzorom Mercedes-Benz. Svetlá s motívom hviezdy vpredu aj vzadu sú prepojené svetelnými pásmi, čo zlepšuje rozpoznateľnosť auta cez deň aj v noci.
Modely s hybridným pohonom sa od elektrickej CLA vizuálne odlišujú len minimálne – najmä klasickou prednou maskou namiesto uzavretej „EV“ plochy. V ponuke zostáva aj línia výbavy AMG Line, ktorá pridáva športovejšie nárazníky, disky a detaily v interiéri. Pre ešte výraznejší vzhľad je pripravená verzia AMG Line Plus a tiež balík Night s lesklo čiernymi prvkami a zatmavenými sklami.
Kľúčovou novinkou je novovyvinutý radový štvorvalcový zážihový motor 1,5 l z modulárnej rodiny FAME (Family of Modular Engines), skombinovaný s 48-voltovou technikou a elektromotorom integrovaným do novej 8-stupňovej dvojspojkovej prevodovky (8F-eDCT).
Motor pracuje v Millerovom spaľovacom cykle, čo pri bežnom čiastočnom zaťažení znižuje spotrebu paliva. Skoré zatváranie nasávacích ventilov znižuje stratové škrtenie a umožňuje vysoký kompresný pomer. Technické riešenia ako:
ukazujú, že motor je pripravený na budúce emisné normy a dlhodobé nasadenie v rôznych modeloch.
Hybridná CLA využíva elektromotor s výkonom 22 kW (špičkovo) a krútiacim momentom 200 Nm, ktorý je vložený priamo do prevodovky. Napája ho nový 48-voltový lítiovo-iónový akumulátor s kapacitou až 1,3 kWh.
V praxi to znamená:
Krútiaci moment spaľovacieho a elektrického motora sa sčítava, takže systémový záťah je dostupný v širokom pásme otáčok. Štartovanie spaľovacieho motora zabezpečuje elektromotor cez oddeľovaciu spojku, takže tradičný štartér už nie je potrebný. Prechod medzi elektrickým a spaľovacím režimom aj funkcia štart–stop sú nastavené tak, aby boli pre vodiča takmer nepostrehnuteľné.
CLA s hybridným pohonom je postavená na efektivite v reálnej premávke. V konfigurácii CLA 180 dosahuje kombinovanú spotrebu podľa WLTP 5,4 – 4,9 l/100 km a emisie CO₂ 123 – 111 g/km, pričom ide o najefektívnejší model Mercedes-Benz so spaľovacím motorom v tomto segmente.
Ponuka motorov zahŕňa výkonové stupne CLA 180, CLA 200 a CLA 220, vždy so štvorvalcom 1,5 l a hybridnou podporou. K dispozícii je pohon predných kolies aj pohon všetkých kolies 4MATIC, pričom systémový výkon sa v závislosti od verzie pohybuje približne od 156 do 211 koní a systémový krútiaci moment od 280 do 380 Nm.
Nová CLA prináša operačný systém MB.OS, ktorý spája vozidlo s Inteligentným cloudom Mercedes-Benz. Vďaka tomu je možné aktualizovať množstvo funkcií „vzduchom“ – vrátane asistenčných systémov, infotainmentu či ďalších digitálnych služieb.
Infotainment MBUX štvrtej generácie integruje umelú inteligenciu od Microsoftu aj Google. Virtuálny asistent pracuje s takzvaným multiagentovým prístupom – podľa konkrétnej úlohy si vyberá najvhodnejší nástroj UI a nadväzuje na predošlý kontext konverzácie. Vodič tak môže viesť s autom prirodzený dialóg bez nutnosti neustále opakovať otázku či zadanie.
Navigácia je postavená na Google Maps a prepojená s priestorovou vizualizáciou MBUX. Na displeji vodiča sa plynulo prepájajú informácie z asistenčných systémov, 3D zobrazenia okolia a pokyny navigácie – vodič vidí, čo „vidí“ auto, a ako ho systémy podporujú.
Všetky verzie CLA sú sériovo vybavené veľkou panoramatickou strechou, ktorá sa tiahne od rámu čelného skla až po zadnú časť vozidla. Interiér pôsobí vzdušne a otvorene.
Dominantným prvkom palubnej dosky je superobrazovka MBUX, ktorá vytvára dojem jedného súvislého preskleného panela:
Spolujazdec má k dispozícii viac než 40 aplikácií, video streaming a priamy prístup k službe Disney+. Všetko beží na vysokovýkonnom hardvéri s grafikou v reálnom čase postavenej na hernom engine Unity.
Nový multifunkčný volant sa vracia k praktickým riešeniam – opäť má valček na ovládanie hlasitosti a kolískový prepínač pre ovládanie tempomatu a systému DISTRONIC. Dotykové plochy sú prehľadnejšie, niektoré funkcie boli zámerne odstránené v prospech jednoduchšieho ovládania.
Všetky modely CLA sú na európskom trhu sériovo vybavené širokou paletou bezpečnostných prvkov a asistentom udržiavania odstupu DISTRONIC. Nad rámec toho Mercedes ponúka balík MB.DRIVE ASSIST, ktorý dopĺňa asistenta odstupu o asistenta riadenia a vytvára pokročilý jazdný asistenčný systém SAE úrovne 2.
Novinkou v CLA je asistent zmeny jazdného pruhu, ktorý dokáže po jemnom ťuknutí do páčky smeroviek automaticky a bezpečne vykonať zmenu jazdného pruhu, ak to dopravná situácia umožňuje. Celý systém je nastavený tak, aby pomáhal predchádzať nehodám, no stále ponecháva vodiča v pozícii zodpovednej osoby.
Základom je línia výbavy Progressive, ktorá už v sérii prináša napríklad:
Na to nadväzujú balíky výbavy – od „pokročilého“ až po „prvotriedny“, pričom v najvyšších stupňoch môže mať CLA napríklad:
Nová Mercedes-Benz CLA s hybridným pohonom spája úsporný štvorvalec 1,5 l, 48-voltovú techniku a integrovaný elektromotor do kompaktného, ale technicky vyspelého celku. Efektivita, možnosť elektrického jazdenia v meste, nový digitálny ekosystém MB.OS a MBUX 4. generácie, ako aj rozšírené asistenčné systémy robia z CLA model, ktorý má ambíciu osloviť zákazníkov hľadajúcich moderný, technologicky orientovaný a úsporný kompaktný Mercedes – bez toho, aby museli prejsť rovno na plne elektrické auto.
