Porovnávač
Porovnávač
Plug-in hybridná verzia Mercedes-Benz C kombi patrí medzi technicky najzaujímavejšie varianty tohto modelového radu. Kombinuje klasický spaľovací motor s výkonným elektromotorom a veľkou trakčnou batériou, vďaka čomu dokáže veľkú časť každodenných jázd absolvovať čisto na elektrinu. Zároveň si zachováva charakter klasického kombi – praktickosť, dlhý dojazd a komfort na dlhých trasách.
V ponuke sa nachádzajú dve hlavné verzie: benzínový plug-in hybrid C 300 e a dieselový plug-in hybrid C 300 de. Obe využívajú podobnú elektrickú techniku a rovnakú vysokonapäťovú batériu, no líšia sa charakterom spaľovacieho motora aj tým, komu dávajú väčší zmysel v praxi.
Plug-in hybridná verzia sa vizuálne od klasického C kombi prakticky nelíši. Karoséria ostáva rovnaká, s dynamickou siluetou kombi, dlhou kapotou a mierne sklonenou zadnou časťou. Mercedes sa snažil zachovať elegantný charakter auta a nepôsobiť utilitárne, aj keď ide o praktickú rodinnú verziu.
Zaujímavé je, že pri novej generácii sa podarilo lepšie integrovať batériu do konštrukcie auta. V kufri už nie je výrazný schod, ktorý bol typický pre staršie plug-in hybridy značky. Vďaka tomu ostáva batožinový priestor použiteľný aj pri každodennom využívaní.
Objem kufra v plug-in hybridnej verzii dosahuje 360 litrov, čo je menej než pri klasických motoroch, no stále ide o použiteľnú hodnotu. Po sklopení zadných sedadiel vznikne priestor až 1375 litrov. Zadné operadlá majú delenie 40:20:40, takže kombi si zachováva dobrú variabilitu pri preprave dlhších predmetov.
Najväčší technický posun plug-in hybridu spočíva v elektrickej časti pohonu. Elektromotor má výkon 95 kW (129 koní) a krútiaci moment 440 Nm, ktorý je k dispozícii okamžite. V praxi to znamená svižné rozjazdy a veľmi plynulú jazdu v meste.
Veľká zmena nastala aj pri batérii. Tá má kapacitu 25,4 kWh, čo je na plug-in hybrid pomerne vysoká hodnota. Vďaka tomu dokáže C kombi prejsť približne 100 kilometrov čisto na elektrinu podľa WLTP. Pri bežnom mestskom a prímestskom používaní tak môže mnoho vodičov jazdiť väčšinu dní bez zapnutia spaľovacieho motora.
Elektromobilný režim funguje až do rýchlosti 140 km/h, čo je nadpriemerná hodnota medzi plug-in hybridmi. Auto teda dokáže jazdiť elektricky nielen v meste, ale aj na okresných cestách či kratších diaľničných presunoch.
Verzia C 300 e kombi kombinuje dvojlitrový benzínový štvorvalec s výkonom 150 kW (204 koní) a elektromotor s výkonom 95 kW. Celkový systémový výkon dosahuje 230 kW (313 koní) a systémový krútiaci moment 550 Nm.
Takéto parametre znamenajú veľmi slušnú dynamiku. Kombi zrýchli z 0 na 100 km/h za približne 6,2 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje 240 km/h. Na plug-in hybrid ide o pomerne športové hodnoty.
Pri plne nabitej batérii sa kombinovaná spotreba pohybuje približne medzi 0,6 až 0,8 l/100 km, pričom elektrická spotreba je približne 21 až 24 kWh na 100 km. Reálna spotreba samozrejme závisí od toho, ako často vodič nabíja a aký typ jázd absolvuje.
Mercedes patrí medzi málo výrobcov, ktorí ponúkajú aj dieselový plug-in hybrid. Verzia C 300 de kombi využíva dvojlitrový naftový motor doplnený rovnakým elektromotorom ako benzínová verzia.
Výhodou tejto konfigurácie je kombinácia nízkej spotreby diesla na dlhých trasách a elektrického pohonu v meste. Vodič tak môže jazdiť elektricky počas krátkych jázd a zároveň mať veľmi efektívne auto na diaľnicu.
Celkový výkon systému sa pohybuje približne na úrovni 230 kW, pričom krútiaci moment presahuje 550 Nm. Dynamika je podobná ako pri benzínovej verzii, no charakter auta je pokojnejší a orientovaný skôr na dlhé trasy.
Pre vodičov, ktorí často jazdia stovky kilometrov denne, môže byť práve dieselový plug-in hybrid veľmi zaujímavým kompromisom medzi elektromobilom a klasickým naftovým kombi.
Plug-in hybridná trieda C dokáže batériu nabíjať viacerými spôsobmi. Štandardom je 11 kW AC nabíjanie, ktoré je vhodné najmä pre domácu wallbox nabíjačku. Pri tomto výkone sa batéria nabije približne za niekoľko hodín.
Zaujímavosťou je možnosť rýchleho DC nabíjania výkonom až 55 kW, čo je pri plug-in hybridných autách skôr výnimka. Pri tomto výkone sa batéria dokáže nabiť na plnú kapacitu približne za 30 minút.
Auto zároveň dokáže energiu získavať späť pri brzdení alebo jazde z kopca. Rekuperácia má výkon viac než 100 kW, takže dokáže efektívne dobíjať batériu počas jazdy.
Plug-in hybridné verzie C kombi využívajú rovnakú konštrukciu podvozka ako ostatné varianty modelu. Základom je štvorprvková predná náprava a viacprvková zadná náprava, ktoré majú zabezpečiť kombináciu komfortu a stability.
Pri plug-in hybridoch je navyše vzduchové odpruženie zadnej nápravy štandardom. To pomáha kompenzovať vyššiu hmotnosť batérie a zároveň udržiava stabilnú výšku auta aj pri plnom zaťažení kufra.
Výsledkom je jazdný prejav, ktorý ostáva komfortný a kultivovaný, čo je presne charakter, ktorý sa od triedy C očakáva.
Plug-in hybridný Mercedes-Benz C kombi patrí medzi najprepracovanejšie elektrifikované kombi v strednej triede. Vďaka veľkej batérii dokáže reálne jazdiť desiatky kilometrov čisto na elektrinu, no zároveň si zachováva komfort a dojazd klasického auta so spaľovacím motorom.
C 300 e je vhodnejšou voľbou pre vodičov, ktorí jazdia hlavne v meste a chcú využívať elektrický pohon čo najčastejšie. C 300 de zasa dáva zmysel tým, ktorí pravidelne jazdia dlhé diaľničné trasy a chcú kombinovať nízku spotrebu diesla s možnosťou jazdiť elektricky v mestách.
Výsledkom je auto, ktoré dokáže fungovať ako elektromobil na krátke trasy a zároveň ako klasické komfortné kombi na dlhé cesty. Práve táto flexibilita je dôvod, prečo má plug-in hybridná verzia triedy C v ponuke Mercedesu stále svoje miesto.
