Porovnávač
Porovnávač
Mercedes-AMG posúva legendárny roadster na novú úroveň. Model SL 63 S E PERFORMANCE spája osemvalec AMG s elektrickým pohonom a vytvára systém s výkonom až 816 koní. Výsledkom je najvýkonnejšia verzia SL všetkých čias, ktorá kombinuje extrémnu dynamiku s modernou hybridnou technológiou.
Srdcom nového modelu je kombinácia 4,0-litrového motora V8 biturbo na prednej náprave a elektromotora s výkonom 150 kW umiestneného na zadnej náprave. Spoločne vytvárajú systémový výkon 600 kW (816 k) a maximálny krútiaci moment až 1 420 Nm.
Elektromotor je integrovaný do kompaktného modulu s dvojstupňovou prevodovkou a mechanickým diferenciálom. Vďaka tomu môže prenášať výkon priamo na zadné kolesá, čo zlepšuje reakciu pri rozjazde a akcelerácii. Pri potrebe vyššej trakcie sa výkon prenáša aj na prednú nápravu prostredníctvom systému AMG Performance 4MATIC+.
Takáto koncepcia zároveň zlepšuje rozloženie hmotnosti a pomáha stabilite pri dynamickej jazde.
Hybridný systém využíva 400-voltový vysokovýkonný akumulátor AMG s kapacitou 6,1 kWh. Jeho vývoj vychádza z technológií používaných v monopostoch Formuly 1 tímu Mercedes-AMG Petronas.
Akumulátor je navrhnutý najmä na rýchle dodanie výkonu a okamžité dobíjanie energie, nie na maximálny elektrický dojazd. Napriek tomu umožňuje jazdu čisto na elektrinu približne 13 kilometrov.
Dôležitou súčasťou je priame chladenie každého článku špeciálnym chladiacim médiom. To zabezpečuje optimálnu teplotu akumulátora, čo je kľúčové pre stabilný výkon, životnosť aj bezpečnosť.
Výsledkom spojenia spaľovacieho motora a elektromotora je výkon, ktorý patrí medzi absolútnu špičku v segmente roadsterov.
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá len 2,9 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje 317 km/h.
Elektrický pohon pritom pomáha najmä pri okamžitom náraste krútiaceho momentu, čo je cítiť najmä pri výjazde zo zákrut alebo pri predbiehaní.
Hybridný systém pracuje podľa stratégie podobnej pretekárskym autám: elektrický výkon je vždy pripravený na okamžité využitie.
Vodič má k dispozícii osem jazdných programov AMG DYNAMIC SELECT:
Tieto režimy menia správanie pohonu, prevodovky, riadenia, tlmenia podvozka aj zvuku motora. V komfortnom režime sa vozidlo často rozbieha ticho na elektrický pohon.
Hybridný systém umožňuje nastaviť štyri úrovne rekuperácie energie.
Pri najvyššej úrovni je možný jednopedálový režim jazdy, pri ktorom vozidlo výrazne spomaľuje už po uvoľnení akcelerátora. Do akumulátora sa tak môže vracať výkon presahujúci 100 kW.
Model využíva aktívne aerodynamické prvky, ktoré zlepšujú stabilitu vo vysokých rýchlostiach.
Pod vozidlom sa nachádza aktívny aerodynamický profil z uhlíkových vlákien, ktorý sa pri rýchlosti nad 80 km/h vysunie približne o 40 mm. Vzniknutý Venturiho efekt zvyšuje prítlak na prednej náprave.
Zadný spojler mení svoj uhol podľa jazdnej situácie. Riadiaci softvér pritom zohľadňuje rýchlosť, zrýchlenie aj pohyb volantu.
Sériovou súčasťou výbavy je podvozok AMG ACTIVE RIDE CONTROL s hydraulickou stabilizáciou nakláňania karosérie.
Systém prepája tlmiče na všetkých štyroch kolesách hydraulickými kanálmi a dokáže meniť tuhosť odpruženia podľa jazdnej situácie.
Výsledkom je kombinácia vysokého komfortu pri bežnej jazde a presnej stability pri dynamickom prejazde zákrutami.
Model SL 63 S E PERFORMANCE je sériovo vybavený aj aktívnym riadením zadnej nápravy.
O spomaľovanie sa stará keramická vysokovýkonná brzdová sústava AMG s veľkými karbón-keramickými kotúčmi. Okrem krátkej brzdnej dráhy prináša aj nižšiu hmotnosť a vyššiu odolnosť voči prehrievaniu.
Hybridnú verziu možno rozoznať napríklad podľa červeného označenia modelu či integrovanej zásuvky na nabíjaniev zadnej časti.
Sériovo sú montované 20-palcové disky AMG, pričom v ponuke sú aj väčšie 21-palcové varianty. Zákazníci môžu využiť aj rozsiahle možnosti individualizácie v programe MANUFAKTUR.
Interiér zostáva orientovaný na vodiča. Dominantou je vertikálny centrálny displej systému MBUX, ktorý zobrazuje aj špecifické údaje hybridného pohonu – napríklad tok energie či výkon elektromotora.
Mercedes-AMG SL 63 S E PERFORMANCE ukazuje, ako môže vyzerať budúcnosť vysokovýkonných športových áut. Kombinuje tradičný osemvalec AMG s modernou hybridnou technológiou, čím dosahuje extrémny výkon aj okamžitú odozvu.
S výkonom 816 koní, zrýchlením pod tri sekundy a špičkovou technikou podvozka ide o najvýkonnejšie SL v histórii značky – roadster, ktorý spája technológie z motoršportu s luxusom a každodennou použiteľnosťou.
