Land Rover Defender 110 PHEV prináša do rodiny Defender kombináciu klasických terénnych schopností a moderného plug-in hybridného pohonu. Elektrický motor umožňuje jazdu bez emisií na kratšie vzdialenosti, zatiaľ čo spaľovací motor zabezpečuje dostatočný výkon aj pri dlhších cestách alebo v náročnom teréne.
Plug-in hybridná verzia je zaujímavá najmä pre vodičov, ktorí chcú Defender využívať aj v meste alebo na každodenné dochádzanie, no zároveň nechcú prísť o schopnosti veľkého terénneho SUV.
Defender 110 PHEV vychádza z klasickej karosérie modelu 110. Zachováva robustné proporcie, vysokú stavbu karosérie a typické hranaté línie, ktoré sú pre Defender charakteristické.
Predná časť má výrazné svetlomety a robustný nárazník, zatiaľ čo boky karosérie pôsobia veľmi pevne a technicky. Zadná časť je typická rezervným kolesom umiestneným na zadných dverách, ktoré je praktické najmä pri jazde mimo asfaltu.
Dĺžka vozidla približne 5 018 mm znamená dostatok priestoru pre posádku aj batožinu. Plug-in hybridnú verziu je možné rozpoznať najmä podľa nabíjacieho portu umiestneného na karosérii.
Kabína Defendera je navrhnutá s dôrazom na odolnosť a funkčnosť. Palubná doska má horizontálne členenie a výrazné madlo pred spolujazdcom, ktoré je praktické pri jazde v teréne.
Interiér ponúka moderné technológie:
Defender 110 PHEV je dostupný ako päťmiestne SUV, pričom druhý rad sedadiel poskytuje dostatok priestoru aj pre dospelých. Batožinový priestor má približne 696 litrov, čo je dostatočná hodnota pre rodinné cestovanie.
Plug-in hybridná verzia Defendera využíva systém označovaný P300e. Základom pohonu je kombinácia benzínového štvorvalcového motora a elektromotora.
Systém poskytuje celkový výkon 221 kW (300 koní) a krútiaci moment 640 Nm. Výkon sa prenáša na všetky kolesá prostredníctvom 8-stupňovej automatickej prevodovky.
Dynamika je na veľké SUV veľmi dobrá:
Batéria má kapacitu približne 19,2 kWh, pričom využiteľná kapacita je približne 15,4 kWh.
Plug-in hybridný Defender umožňuje jazdu čisto na elektrinu, čo je výhodné najmä v meste alebo pri kratších trasách.
Elektrický dojazd sa pohybuje približne:
Batériu je možné dobíjať dvomi spôsobmi:
Pri rýchlonabíjaní je možné nabiť batériu približne na 80 % za približne pol hodiny.
Aj napriek elektrifikovanému pohonu zostáva Defender plnohodnotným off-roadom. Vozidlo využíva stály pohon všetkých kolies, redukčnú prevodovku a systém Terrain Response, ktorý prispôsobuje nastavenie vozidla rôznym typom povrchu.
V teréne ponúka:
Elektrický motor poskytuje okamžitý krútiaci moment, čo pomáha najmä pri pomalej jazde v teréne alebo pri rozjazde na klzkom povrchu.
Plug-in hybridný pohon umožňuje výrazne znížiť spotrebu paliva pri každodennom jazdení. Pri jazde s nabitou batériou sa kombinovaná spotreba pohybuje približne 6 – 7 litrov na 100 km.
Pri jazde s vybitou batériou sa spotreba zvyšuje približne na 10 – 11 litrov na 100 km, čo je pri veľkom SUV s pohonom všetkých kolies pomerne realistická hodnota.
Defender 110 PHEV zostáva schopným pracovným SUV. Vozidlo dokáže ťahať brzdený príves s hmotnosťou až 3 000 kg, čo je veľmi dobrá hodnota pre plug-in hybrid.
Strecha vozidla má statickú nosnosť približne 300 kg, takže je možné použiť strešný stan alebo expedičné vybavenie.
Defender 110 PHEV zostáva veľmi schopným pracovným SUV. Vozidlo dokáže ťahať brzdený príves s hmotnosťou až 3 000 kg, čo je stále vysoká hodnota pre plug-in hybridné SUV.
Rovnako zostáva zachovaná aj statická nosnosť strechy až 300 kg, takže vozidlo je vhodné aj pre expedičné využitie alebo montáž strešného stanu.
Land Rover Defender 110 PHEV predstavuje modernú interpretáciu klasického terénneho SUV. Kombinuje plug-in hybridný pohon s robustnou konštrukciou a schopnosťami, ktoré sú pre Defender typické.
Výhodou je možnosť jazdy na elektrinu v meste, vysoký výkon a zachovanie veľmi dobrých terénnych schopností. Nevýhodou môže byť vyššia hmotnosť alebo o niečo menšia ťažná kapacita oproti klasickým dieselovým motorom.
Pre vodičov, ktorí chcú Defender používať každý deň a zároveň znížiť spotrebu pri mestských presunoch, ide o veľmi zaujímavú verziu v rámci modelovej ponuky.