Resetovať filter
Eur
TYP KAROSÉRIE
Motor a spotreba
Palivo
Max l/100km
g/100km
Výkon a pohon
kw
km
Dynamika
s
kWh
Pohon
Prevodovka
Registračný poplatok
eur
Rozmery
mm
mm
mm
l
l
l
Max
kg
Bezpečnosť
Autopilot
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Euro NCAP
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Min
Kamera
Parkovacie senzory
Svetlomety
Udržiavanie rýchlosti
Komfort
Min
Elektrické ovládanie okien
Interiér
Min
Klimatizácia
Min
Rezerva
Konektivita
Min
Min
Značka
RS3 Limuzina Corsa-e Berlingo Cooper Q3 Doblo Range Rover Long 7 miest Countryman EV Atto 2 Defender Octa

Land Rover Defender 110 PHEV – terénne SUV s plug-in hybridným pohonom

Land Rover Defender 110 PHEV prináša do rodiny Defender kombináciu klasických terénnych schopností a moderného plug-in hybridného pohonu. Elektrický motor umožňuje jazdu bez emisií na kratšie vzdialenosti, zatiaľ čo spaľovací motor zabezpečuje dostatočný výkon aj pri dlhších cestách alebo v náročnom teréne.

Plug-in hybridná verzia je zaujímavá najmä pre vodičov, ktorí chcú Defender využívať aj v meste alebo na každodenné dochádzanie, no zároveň nechcú prísť o schopnosti veľkého terénneho SUV.

20201215123230 Land Rover Defender PHEV 1

Typický dizajn Defendera

Defender 110 PHEV vychádza z klasickej karosérie modelu 110. Zachováva robustné proporcie, vysokú stavbu karosérie a typické hranaté línie, ktoré sú pre Defender charakteristické.

Predná časť má výrazné svetlomety a robustný nárazník, zatiaľ čo boky karosérie pôsobia veľmi pevne a technicky. Zadná časť je typická rezervným kolesom umiestneným na zadných dverách, ktoré je praktické najmä pri jazde mimo asfaltu.

Dĺžka vozidla približne 5 018 mm znamená dostatok priestoru pre posádku aj batožinu. Plug-in hybridnú verziu je možné rozpoznať najmä podľa nabíjacieho portu umiestneného na karosérii.

Interiér a praktickosť

Kabína Defendera je navrhnutá s dôrazom na odolnosť a funkčnosť. Palubná doska má horizontálne členenie a výrazné madlo pred spolujazdcom, ktoré je praktické pri jazde v teréne.

Interiér ponúka moderné technológie:

  • digitálny prístrojový panel
  • veľký dotykový displej infotainmentu
  • bezdrôtové pripojenie smartfónu
  • navigáciu s online službami
  • bezdrôtové nabíjanie mobilu

Defender 110 PHEV je dostupný ako päťmiestne SUV, pričom druhý rad sedadiel poskytuje dostatok priestoru aj pre dospelých. Batožinový priestor má približne 696 litrov, čo je dostatočná hodnota pre rodinné cestovanie.

LR DEF PHEV 21 MY 090920 09 ND

Plug-in hybridný pohon

Plug-in hybridná verzia Defendera využíva systém označovaný P300e. Základom pohonu je kombinácia benzínového štvorvalcového motora a elektromotora.

Systém poskytuje celkový výkon 221 kW (300 koní) a krútiaci moment 640 Nm. Výkon sa prenáša na všetky kolesá prostredníctvom 8-stupňovej automatickej prevodovky.

Dynamika je na veľké SUV veľmi dobrá:

  • zrýchlenie 0 – 100 km/h približne za 6,1 sekundy
  • maximálna rýchlosť približne 191 km/h

Batéria má kapacitu približne 19,2 kWh, pričom využiteľná kapacita je približne 15,4 kWh.

Elektrický dojazd a nabíjanie

Plug-in hybridný Defender umožňuje jazdu čisto na elektrinu, čo je výhodné najmä v meste alebo pri kratších trasách.

Elektrický dojazd sa pohybuje približne:

  • 44 – 48 km podľa WLTP
  • 51 – 55 km pri jazde v meste

Batériu je možné dobíjať dvomi spôsobmi:

  • AC nabíjanie do 7 kW
  • DC rýchlonabíjanie do približne 32 kW

Pri rýchlonabíjaní je možné nabiť batériu približne na 80 % za približne pol hodiny.

20201215123230 Land Rover Defender PHEV 2

Jazda na ceste aj v teréne

Aj napriek elektrifikovanému pohonu zostáva Defender plnohodnotným off-roadom. Vozidlo využíva stály pohon všetkých kolies, redukčnú prevodovku a systém Terrain Response, ktorý prispôsobuje nastavenie vozidla rôznym typom povrchu.

V teréne ponúka:

  • svetlú výšku až približne 294 mm
  • hĺbku brodenia až 900 mm
  • veľmi dobrú trakciu na náročnom povrchu

Elektrický motor poskytuje okamžitý krútiaci moment, čo pomáha najmä pri pomalej jazde v teréne alebo pri rozjazde na klzkom povrchu.

Spotreba a efektivita

Plug-in hybridný pohon umožňuje výrazne znížiť spotrebu paliva pri každodennom jazdení. Pri jazde s nabitou batériou sa kombinovaná spotreba pohybuje približne 6 – 7 litrov na 100 km.

Pri jazde s vybitou batériou sa spotreba zvyšuje približne na 10 – 11 litrov na 100 km, čo je pri veľkom SUV s pohonom všetkých kolies pomerne realistická hodnota.

Ťahanie a praktické využitie

Defender 110 PHEV zostáva schopným pracovným SUV. Vozidlo dokáže ťahať brzdený príves s hmotnosťou až 3 000 kg, čo je veľmi dobrá hodnota pre plug-in hybrid.

Strecha vozidla má statickú nosnosť približne 300 kg, takže je možné použiť strešný stan alebo expedičné vybavenie.

Land rover defender 90 2019 05 galeria

Praktické využitie

Defender 110 PHEV zostáva veľmi schopným pracovným SUV. Vozidlo dokáže ťahať brzdený príves s hmotnosťou až 3 000 kg, čo je stále vysoká hodnota pre plug-in hybridné SUV.

Rovnako zostáva zachovaná aj statická nosnosť strechy až 300 kg, takže vozidlo je vhodné aj pre expedičné využitie alebo montáž strešného stanu.

Záver

Land Rover Defender 110 PHEV predstavuje modernú interpretáciu klasického terénneho SUV. Kombinuje plug-in hybridný pohon s robustnou konštrukciou a schopnosťami, ktoré sú pre Defender typické.

Výhodou je možnosť jazdy na elektrinu v meste, vysoký výkon a zachovanie veľmi dobrých terénnych schopností. Nevýhodou môže byť vyššia hmotnosť alebo o niečo menšia ťažná kapacita oproti klasickým dieselovým motorom.

Pre vodičov, ktorí chcú Defender používať každý deň a zároveň znížiť spotrebu pri mestských presunoch, ide o veľmi zaujímavú verziu v rámci modelovej ponuky.

LR DEF 90 21 MY 090920 27 ND
Close Našli ste chybu?