Porovnávač
Porovnávač
Land Rover Defender 110 Hard Top je úžitková verzia modelu Defender určená pre pracovné nasadenie. Zachováva robustnú konštrukciu, pohon všetkých kolies a terénne schopnosti klasického Defendera, no namiesto zadných sedadiel ponúka veľký uzavretý nákladový priestor.
Ide o vozidlo určené pre firmy, technické služby alebo remeselníkov, ktorí potrebujú kombináciu terénneho auta a praktického pracovného vozidla. Defender Hard Top tak dokáže fungovať v prostredí, kde by klasické dodávky alebo SUV mali problém.
Defender 110 Hard Top vychádza z klasickej karosérie modelu 110. Dizajn si zachováva typické hranaté tvary, vysokú stavbu karosérie a výrazné blatníky. Karoséria pôsobí veľmi robustne a zároveň funkčne.
Zadná časť vozidla je však odlišná od osobných verzií. Bočné okná druhého radu sú nahradené panelmi karosérie a interiér je oddelený pevnou prepážkou. Zadné dvere zostávajú typicky bočne otvárané a nesú rezervné koleso, ktoré je charakteristickým prvkom Defendera.
Celková dĺžka vozidla je približne 5 018 mm, takže ide o veľké pracovné SUV s dobrým využitím priestoru.
Interiér Defendera 110 Hard Top je jednoduchší než pri osobných verziách, no stále ponúka moderné technológie. Kabína je oddelená pevnou prepážkou, ktorá chráni posádku od nákladu a zároveň znižuje hluk z nákladového priestoru.
V základnom usporiadaní ide o dvojmiestne vozidlo, pričom k dispozícii môže byť aj konfigurácia s trojmiestnou prednou lavicou. V takom prípade môže sedieť vodič a dvaja spolujazdci vpredu.
Palubná doska zostáva rovnaká ako pri osobných verziách Defendera. Dominantou je centrálny dotykový displej infotainmentu Pivi Pro, ktorý ovláda navigáciu, multimédiá a nastavenia vozidla. Nechýba digitálny prístrojový panel ani moderné konektivity pre smartfóny.
Najväčším rozdielom oproti osobným verziám je nákladový priestor. Ten je oddelený pevnou prepážkou a má odolnú podlahu určenú na pracovné využitie.
Defender 110 Hard Top ponúka:
Maximálny objem nákladového priestoru dosahuje približne:
To je výrazne viac než pri krátkej verzii 90 Hard Top. Zadné dvere umožňujú jednoduché nakladanie väčších predmetov a podlaha je vybavená upevňovacími bodmi na zabezpečenie nákladu.
Aj pracovná verzia Defendera si zachováva schopnosti, ktoré sú pre tento model typické. Základom je robustná konštrukcia karosérie a pohon všetkých kolies.
Defender 110 Hard Top využíva:
V teréne ponúka:
Tieto parametre umožňujú vozidlu pracovať v náročnom prostredí ako sú lesné cesty, stavby alebo horské oblasti.
Defender 110 Hard Top je dostupný s jedinou motorizáciou, ktorá je zameraná na pracovné využitie.
Motor D250 je 3,0-litrový radový šesťvalcový diesel s mild-hybridnou technológiou. Poskytuje výkon 183 kW (249 koní) a krútiaci moment približne 570 Nm.
Motor spolupracuje s 8-stupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies.
Dynamika je vzhľadom na veľkosť vozidla veľmi slušná:
Kombinovaná spotreba sa pohybuje približne okolo 9 litrov na 100 km, čo je pri veľkom terénnom vozidle relatívne rozumná hodnota.
Defender 110 Hard Top je navrhnutý aj na ťažkú prácu. Vďaka robustnej konštrukcii dokáže ťahať brzdený príves s hmotnosťou až 3 500 kg.
Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy môže dosahovať približne 6 650 kg, čo je hodnota typická skôr pre veľké pracovné vozidlá.
Strecha vozidla má dynamickú nosnosť približne 100 kg, takže je možné použiť strešné nosiče alebo pracovné vybavenie.
Land Rover Defender 110 Hard Top je pracovná verzia Defendera určená pre náročné podmienky. Kombinuje veľký nákladový priestor, robustnú konštrukciu a veľmi dobré terénne schopnosti.
Najväčšou výhodou je schopnosť pracovať tam, kde klasické úžitkové vozidlá narazia na svoje limity. Veľký nákladový priestor, vysoká ťažná kapacita a pohon všetkých kolies robia z Defendera 110 Hard Top veľmi schopné pracovné vozidlo.
Nevýhodou môže byť vyššia cena alebo väčšie rozmery v meste. Pre firmy, ktoré potrebujú robustné auto schopné jazdy v teréne aj prepravy pracovného vybavenia, však ide o veľmi zaujímavú alternatívu.
