Jaguar XF Sportbrake je vzácny druh auta: veľké prémiové kombi, ktoré spája 1 700-litrový priestor po sklopení sedadiel s podvozkom naladeným pre vodiča. Nepotrebuje predstierať SUV a práve tým sa odlišuje.
Recenzie oceňujú vyvážené jazdné vlastnosti, elegantnú karosériu a schopnosť cestovať úsporne. Aktuálna ponuka je však úzka. Autofilter uvádza jediný diesel D200 s automatom a pohonom všetkých kolies, takže kupujúci nemá veľa priestoru na voľbu.
Nakladacia plocha a veľký otvor kufra sú vhodné na dovolenku, športovú výbavu aj psa. Rázvor 2 960 mm pomáha priestoru pre posádku a nižšia karoséria prináša menšie náklony než porovnateľné SUV. Treba však rátať s dĺžkou 4 964 mm pri parkovaní a s nižším nastupovaním než v crossoveri.
| Parameter | Aktuálny údaj na Autofilter.sk |
|---|---|
| Cena od | 67 139 € |
| Dĺžka / rázvor | 4 964 / 2 960 mm |
| Batožinový priestor | 565–1 700 l |
| Pohon | D200 AWD, 150 kW |
| Brzdený príves | do 2 000 kg |
D200 nie je športová motorizácia napriek dynamickému vzhľadu. Zrýchlenie na 100 km/h za 8,0 sekundy je dostatočné a diesel sedí dlhým trasám, plnému autu aj ťažšiemu prívesu. Kto čaká zvuk alebo okamžitú reakciu silného šesťvalca, môže zostať sklamaný. Výhodou je predvídateľná spotreba a štandardné AWD.
Pre vodiča, ktorý potrebuje reálne rodinné kombi, nechce SUV a považuje jazdu za viac než presun. Ak kufor nie je dôležitý, sedan Jaguar XF je lacnejší. Pred kúpou vložte do batožinového priestoru najväčší predmet, ktorý bežne vozíte, a skontrolujte výšku nakladacej hrany.
Áno, brzdený príves môže mať do 2 000 kg. Pri častom ťahaní však treba do rozpočtu zahrnúť vyššiu spotrebu, pneumatiky a servis pohonu AWD.
Pri batožine často áno a jazdí prirodzenejšie. SUV má výhodu vo vyššom posede, jednoduchšom nastupovaní a väčšej svetlej výške.
XF Sportbrake je presvedčivé prémiové kombi pre človeka, ktorý vie, prečo nechce SUV. Veľký kufor a dobrý podvozok vyvažujú obmedzenú ponuku motorov. Dostupnosť konkrétneho auta, výbavu a cenu si overte na modelovej stránke XF Sportbrake.