Naftové Sorento je dnes už raritou. V čase elektrifikácie ponúka klasický štvorvalcový diesel, osemstupňový automat a pohon všetkých kolies, pričom si zachováva plnohodnotné 7-miestne usporiadanie. Silnou stránkou je ťah, efektivita na dlhých trasách a vysoká ťažná kapacita. Slabšou vyššia hmotnosť a rozmery, ktoré sú v meste citeľné.
Facelift priniesol výraznejšiu prednú časť s vertikálnou svetelnou grafikou a mohutnejší nárazník. Sorento pôsobí širšie a technickejšie. Nehrá sa na športové SUV – je to klasické veľké rodinné auto s dôrazom na praktickosť.
Rozmery potvrdzujú, že ide o plnohodnotné SUV segmentu D:
Svetlá výška 176 mm umožňuje jazdu po rozbitých cestách, no Sorento je určené primárne na asfalt.
V základe sú 19-palcové disky (235/55 R19), vyššia výbava ponúka 20-palcové (255/45 R20).
Kabína prešla modernizáciou a pôsobí čistejšie. Pred vodičom sa nachádza 12,3-palcový digitálny prístrojový štít, vedľa neho 12,3-palcový dotykový displej infotainmentu. Ovládanie klimatizácie zostalo oddelené, čo zvyšuje praktickosť.
Už výbava Gold obsahuje:
Platinum pridáva:
Priestor patrí k silným stránkam modelu. V 5-miestnej konfigurácii má kufor 697 litrov, po sklopení druhého radu presahuje 2 000 litrov. Tretí rad je vhodný skôr pre deti alebo kratšie presuny dospelých.
Sorento ponúka kompletný balík moderných asistentov:
Bezpečnostná výbava je rozsiahla už v základnej verzii.
Pod kapotou pracuje 2,2-litrový vznetový štvorvalec s výkonom 142 kW (193 k) a krútiacim momentom 440 Nm. Spolupracuje s 8-stupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou a pohonom AWD.
Parametre:
Motor má výrazný ťah už od 1 750 ot./min. 440 Nm je citeľných pri plnom zaťažení aj pri predbiehaní. Prevodovka radí hladko a bez výrazného zaváhania.
Diesel je vhodný najmä na diaľnice. Pri ustálenej rýchlosti pôsobí pokojne a efektívne.
Jednou z hlavných výhod naftovej verzie je ťažná kapacita:
To je najvyššia hodnota zo všetkých verzií Sorenta. V kombinácii s AWD ide o vhodné auto pre majiteľov karavanov alebo prívesov.
Maximálna prípustná hmotnosť vozidla dosahuje 2 500 – 2 600 kg podľa konfigurácie.
Podvozok je nastavený komfortne. Nerovnosti filtruje dobre, no 20-palcové disky môžu na rozbitých cestách pôsobiť tvrdšie.
Riadenie je ľahké, čo vyhovuje mestskému presunu, no treba rátať s dĺžkou takmer 4,9 metra. V úzkych uliciach si vodič musí zvyknúť na rozmery.
Na diaľnici je Sorento stabilné a dobre odhlučnené. Dieselový motor je počuteľný najmä pri akcelerácii, pri ustálenej rýchlosti je kultivovaný.
Kia Sorento 2.2 CRDi AWD je určené pre vodiča s vysokým ročným nájazdom, častými diaľnicami a potrebou ťahať príves.
Plusy:
Mínusy:
Naftová verzia je dnes už výnimočná. Pre rodinu, ktorá jazdí veľa kilometrov a potrebuje univerzálne veľké SUV, však ostáva najpraktickejšou voľbou z ponuky Sorenta.