Porovnávač
Porovnávač
Pick-upy už dávno neslúžia iba farmárom či stavebným firmám. Na trhu sa objavuje čoraz viac modelov, ktoré sa snažia spojiť úžitkovosť s komfortom klasického SUV. Presne týmto smerom ide aj JAC T8 PRO. Čínska značka pri ňom nestavila iba na robustný vzhľad, ale aj na bohatú výbavu a schopnosti mimo asfaltu.
T8 PRO patrí medzi cenovo dostupnejšie pick-upy na trhu, no papierové parametre naznačujú, že nechce byť iba lacnou alternatívou. Ponúka rámový podvozok, dieselový motor, pohon 4x4 a výbavu, ktorú ešte pred pár rokmi v tejto kategórii nebolo bežné vídať.
JAC T8 PRO pôsobí naživo väčším dojmom, než naznačujú fotografie. Predná časť s masívnou chrómovou maskou a výrazným logom JAC jasne ukazuje, že nejde o mestský lifestyle pick-up. Auto sa snaží pôsobiť robustne a utilitárne, no zároveň modernejšie než staršie ázijské pracovné modely.
Bočný profil zvýrazňujú 18-palcové disky, bočné nášľapy a vysoká svetlá výška 220 mm. V kombinácii s rámovou konštrukciou ide o auto, ktoré sa nebojí nespevnených ciest ani horších podmienok. Dizajnovo síce neútočí na prémiové pick-upy typu Ranger Raptor či Amarok, no v cenovej kategórii pôsobí T8 PRO sebavedomo.
Rozmery zároveň naznačujú, že prioritou bola praktickosť. Korba má dĺžku aj maximálnu šírku 1520 mm, takže bez problémov odvezie pracovné vybavenie, motorku či stavebný materiál.
Pri lacnejších pick-upoch býva interiér často iba nutnosťou. JAC sa však snažil vytvoriť kabínu, ktorá nepôsobí vyslovene úžitkovo. Dominantou je 10,4-palcový vertikálny displej, digitálny prístrojový panel a kožené čalúnenie sedadiel.
Kabína je jednoduchá, ale moderne usporiadaná. V porovnaní s etablovanými konkurentmi síce cítiť tvrdšie plasty a jednoduchšie spracovanie detailov, no vzhľadom na cenu nejde o zásadný problém. Výhodou je, že interiér nepôsobí zastaralo.
Predné sedadlá sú vyššie posadené, čo vodičovi poskytuje dobrý výhľad. Zadná časť kabíny ponúkne dostatok miesta aj pre dospelých pasažierov, čo nebýva pri niektorých pracovných pick-upoch samozrejmosťou.
Nechýba ani Apple CarPlay a Android Auto, Bluetooth či multifunkčný volant. V tejto cenovej kategórii ide o dôležitý detail, pretože mnohé lacnejšie pracovné autá stále ponúkajú výrazne jednoduchšie multimédiá.
Pod kapotou pracuje 2,0-litrový turbodiesel s výkonom 100 kW (136 k) a krútiacim momentom 360 Nm. Na papieri nejde o extrémne výkonný motor, no pri pick-upe je dôležitejší záťah v nízkych otáčkach než športová dynamika.
Motor spolupracuje s manuálnou prevodovkou a vodič má k dispozícii režimy 4x2, 4x4 aj redukciu 4x4L. To naznačuje, že T8 PRO nie je iba imidžový pick-up do mesta, ale auto pripravené aj na reálne pracovné nasadenie alebo jazdu v teréne.
Veľkou výhodou je aj ťažná kapacita až 3500 kg pri brzdenom prívese. V praxi tak môže bez problémov ťahať pracovný príves, loď či karavan.
Pri jazde je cítiť klasický charakter rámového pick-upu. T8 PRO nie je naladený ako SUV, ale skôr ako pracovné auto s vyšším komfortom. Zadná tuhá náprava dáva o sebe vedieť hlavne na rozbitých cestách bez záťaže na korbe.
Na druhej strane, vyšší posed a robustná konštrukcia vytvárajú pocit odolnosti. Auto sa cíti prirodzenejšie mimo mesta, na okreskách alebo v ľahšom teréne než v úzkych parkovacích domoch.
Dieselový motor nie je vyslovene tichý, no pri pracovnom pick-upe to neprekvapí. Dôležité je, že má dostatok sily v nižších otáčkach a pri jazde s nákladom nepôsobí zadýchane.
Výrobca uvádza kombinovanú spotrebu podľa NEDC na úrovni 9,4 l/100 km. Reálne sa však pri bežnom používaní treba pripraviť na vyššie čísla, hlavne pri jazde v meste alebo s nákladom.
Objem nádrže 76 litrov však zabezpečuje slušný dojazd aj pri pracovnom využití. Výhodou ostáva jednoduchšia technika bez komplikovaných elektrifikovaných systémov, čo môže byť zaujímavé pre firmy alebo používateľov preferujúcich klasický diesel.
Zaujímavosťou T8 PRO je, že aj pri nižšej cene ponúka výbavu, ktorú ešte donedávna nemali ani drahšie pick-upy. Nechýba 360-stupňová kamera, predné aj zadné parkovacie senzory, bezkľúčový prístup či strešné okno.
V segmente pracovných áut ide o príjemný bonus, pretože konkurencia často ponúka podobné prvky až vo vyšších výbavách.
JAC T8 PRO cieli hlavne na zákazníkov, ktorí potrebujú pracovný pick-up, no nechcú investovať sumy blízke prémiovým modelom. Silnou stránkou auta je kombinácia robustnej techniky, pohonu 4x4, vysokej ťažnej kapacity a bohatej výbavy.
Treba však počítať s tým, že jazdný prejav je stále bližšie ku klasickému úžitkovému autu než modernému SUV. Niektoré materiály v interiéri pôsobia jednoduchšie a značka zatiaľ nemá na trhu také meno ako etablovaní konkurenti.
Na druhej strane, práve pomer ceny, výbavy a praktickosti môže byť dôvodom, prečo si T8 PRO nájde svojich zákazníkov. Pre firmy, remeselníkov alebo ľudí, ktorí pravidelne jazdia mimo asfaltu, ide o zaujímavú alternatívu k drahším pick-upom.
