Hyundai Tucson 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid – elektrický dojazd bez kompromisov v priestore

Plug-in hybridná verzia Hyundai Tucson predstavuje technicky najvyspelejšiu alternatívu v ponuke. Kombinuje vysoký systémový výkon, možnosť jazdy čisto na elektrinu a zachovaný rodinný charakter. Na rozdiel od klasického hybridu umožňuje pravidelné nabíjanie zo siete, čo výrazne ovplyvňuje reálne prevádzkové náklady.

Dizajn: identický základ, technika ukrytá pod povrchom

Z vizuálneho hľadiska sa PHEV výrazne neodlišuje. Rozdielom je nabíjací port integrovaný do karosérie a označenie Plug-in. Inak ostáva dizajn rovnaký ako pri ostatných verziách po facelifte – čistá maska, výrazný svetelný podpis a robustné proporcie.

Rozmery:

• Dĺžka: 4 525 mm (N Line 4 535 mm)
• Šírka: 1 865 mm
• Výška: 1 650 mm
• Rázvor: 2 680 mm
• Svetlá výška: 170 mm

PHEV je štandardne vybavený pohonom všetkých kolies, čo zvyšuje trakciu najmä na mokrej alebo klzkej vozovke.

Interiér: rovnaký komfort, mierne menší kufor

Interiér je identický s hybridnou verziou. Dominantou ostáva 12,3-palcový centrálny displej s navigáciou, digitálny prístrojový panel a prepracovaná ergonómia po modernizácii.

Plug-in hybrid si zachováva plnohodnotný priestor pre cestujúcich. Rozdiel nastáva v batožinovom priestore:

• 558 litrov
• približne 1 721 litrov po sklopení sedadiel

Batéria je väčšia než pri klasickom hybride, čo mierne znižuje objem kufra, no v praxi ide stále o nadpriemernú hodnotu v segmente.

Plug-in hybridný pohon: najvyšší výkon v ponuke

Systém kombinuje benzínový motor 1.6 T-GDi a silnejší elektromotor napájaný väčšou batériou.

Spaľovací motor:

• 132 kW (180 k)
• 265 Nm

Elektromotor:

• výkon približne 72 kW
• krútiaci moment 304 Nm

Batéria:

• kapacita približne 13,8 kWh

Celkový systémový výkon:

• 212 kW (288 k)

Prevodovka:

• 6-stupňová automatická
• pohon 4×4

Zrýchlenie 0 – 100 km/h:

• približne 7,5 – 7,6 sekundy

Plug-in hybrid je tak najrýchlejšou verziou Tucsonu.

Elektrický dojazd a nabíjanie

Deklarovaný elektrický dojazd podľa WLTP:

• približne 62 – 71 km

Reálny dojazd závisí od štýlu jazdy a teploty, no pri mestskom používaní je možné absolvovať bežné denné trasy bez štartu spaľovacieho motora.

Nabíjanie:

• AC výkon do 7,2 kW
• plné nabitie trvá približne 2 hodiny (pri wallboxe)

Po vybití batérie funguje Tucson ako klasický hybrid. Kombinovaná spotreba po vybití sa pohybuje približne:

• 5,9 – 6,7 l/100 km

Jazda: ticho v meste, sila na diaľnici

Najväčším prínosom PHEV je kombinácia elektrickej tichosti a plného výkonu pri potrebe akcelerácie.

Charakter jazdy:

• veľmi tichý chod pri jazde na elektrinu
• okamžitá reakcia na plyn
• stabilný prejav vo vyšších rýchlostiach
• vyššia hmotnosť cítiť najmä pri prudkom brzdení

Podvozok je naladený komfortne. Hmotnosť batérie mierne zvyšuje celkovú váhu vozidla, no v bežnej jazde to nie je rušivé.

Asistenčné systémy a výbava

Plug-in hybrid je dostupný vo vyšších výbavách, preto obsahuje prakticky kompletný balík bezpečnostných a komfortných systémov:

• autonómne núdzové brzdenie
• asistent jazdy v pruhoch
• monitorovanie mŕtveho uhla s projekciou
• asistent jazdy na diaľnici
• 360° kamerový systém
• head-up displej
• elektrické sedadlá
• prémiový audiosystém

Bezpečnostná výbava patrí medzi najkomplexnejšie v triede.

Záver: komu dáva PHEV najväčší zmysel?

Hyundai Tucson Plug-in Hybrid je vhodný pre vodičov, ktorí:

• majú možnosť pravidelného domáceho nabíjania
• jazdia krátke denné trasy do 50 – 60 km
• chcú kombináciu elektrickej jazdy a vysokého výkonu
• požadujú štandardne pohon 4×4

Plusy:

• vysoký systémový výkon
• možnosť jazdy bez emisií v meste
• pohon všetkých kolies v základe
• plnohodnotná výbava

Mínusy:
– vyššia hmotnosť
– menší kufor než benzín a HEV
– vyššia obstarávacia cena

Plug-in hybrid je technologicky najpokročilejšou verziou Tucsonu. Pri pravidelnom nabíjaní dokáže výrazne znížiť prevádzkové náklady a zároveň ponúknuť dynamiku, ktorá v segmente rodinných SUV patrí k nadpriemeru.