Porovnávač
Porovnávač
Benzínová Hyundai Kona cieli na vodičov, ktorí nechcú hybrid ani elektromobil, ale klasický turbomotor s predvídateľným správaním a jednoduchou obsluhou. Silnou stránkou je široká ponuka výkonov, slušná dynamika 1.6 T-GDi a priestranný interiér. Slabšou môže byť vyššia spotreba pri silnejších verziách a citeľne tuhší podvozok na 18" kolesách.
Nová generácia Kony výrazne narástla. S dĺžkou 4 350 mm (N Line 4 385 mm) a rázvorom 2 660 mm pôsobí dospelejšie než predchodca. Predná časť je postavená na úzkej svetelnej lište cez celú šírku kapoty, pričom hlavné svetlomety sú umiestnené nižšie v nárazníku. Vďaka tomu má Kona nezameniteľný výraz, ktorý je dobre čitateľný aj v spätnom zrkadle.
Bočný profil zvýrazňujú plastové lemy blatníkov a ostré línie karosérie. Zadná časť pracuje s horizontálnou svetelnou grafikou, čo opticky rozširuje auto. Verzia N Line pridáva športovejšie nárazníky, dvojitú koncovku výfuku a 18-palcové disky, čím pôsobí podstatne dynamickejšie.
Jednou z najväčších zmien je vnútorný priestor. Kona je širšia a dlhšia, čo sa prejavuje najmä vzadu. Batožinový priestor má základný objem 466 litrov, po sklopení sedadiel až 1 300 litrov. Zadné operadlá sú delené v pomere 40:20:40, čo zvyšuje praktickosť pri preprave dlhších predmetov.
Palubnej doske dominuje dvojica 12,3-palcových displejov – digitálny prístrojový štít a infotainment. Ovládanie kombinuje dotykové prvky s fyzickými tlačidlami pre klimatizáciu, čo je v praxi výhodné. Stredová konzola je otvorená, s otočnými držiakmi na nápoje a väčším odkladacím priestorom. Automatické verzie používajú volič prevodovky „Shift by Wire“ na stĺpiku riadenia, čím sa uvoľnil priestor medzi sedadlami.
V závislosti od výbavy je k dispozícii vyhrievanie a ventilácia sedadiel, bezdrôtové nabíjanie telefónu, ambientné osvetlenie či elektricky ovládané piate dvere.
Infotainment podporuje Apple CarPlay a Android Auto, navigáciu s online službami a vzdialené funkcie cez aplikáciu. Digitálny kľúč umožňuje zamykanie, odomykanie aj štartovanie vozidla cez kompatibilný smartfón.
Systém je rýchly, graficky prehľadný a ponúka možnosť personalizácie zobrazenia. Oceňovaná je kombinácia klasických tlačidiel a dotykového ovládania – vodič nemusí všetko riešiť cez displej.
Kona ponúka balík moderných asistenčných systémov. Štandardom je autonómne núdzové brzdenie s detekciou chodcov a cyklistov, udržiavanie v jazdnom pruhu, sledovanie pozornosti vodiča či rozpoznávanie dopravných značiek.
Vyššie verzie pridávajú asistenta jazdy na diaľnici (HDA), monitorovanie mŕtveho uhla so zobrazením obrazu v prístrojovom paneli, adaptívny tempomat s podporou navigácie alebo 360-stupňový kamerový systém. V praxi ide o funkčný balík, ktorý uľahčuje dlhé trasy aj mestské manévrovanie.
Základ tvorí trojvalec 1.0 T-GDi s výkonom 115 koní (84,6 kW) a krútiacim momentom 200 Nm. Kombinuje sa so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a pohonom predných kolies.
Ide o motor vhodný najmä do mesta a na bežné jazdenie. Pri plnom zaťažení alebo na diaľnici je cítiť, že pracuje na hranici svojich možností, no pri pokojnom štýle jazdy pôsobí kultivovane.
Štvorvalec 1.6 T-GDi s výkonom 150 koní (110,3 kW) je dostupný s manuálom alebo 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou DCT.
Tento motor predstavuje rozumný kompromis medzi výkonom a spotrebou. Je pružnejší, tichší pri vyšších rýchlostiach a vhodný aj na pravidelné diaľničné presuny.
Vrchol benzínovej ponuky tvorí verzia s výkonom 180 koní (132,4 kW), dostupná aj s pohonom všetkých kolies.
Táto verzia pôsobí najvyváženejšie z pohľadu dynamiky. Pohon AWD zlepšuje trakciu na mokrej vozovke či v zime, no prináša vyššiu hmotnosť aj spotrebu.
Podvozok je naladený pevnejšie. Na 16" a 17" kolesách je komfort vyvážený, 18" disky už prenášajú viac nerovností do kabíny. Riadenie je presné, ale skôr orientované na stabilitu než športový prejav.
Pri vyšších rýchlostiach je auto stabilné a dobre odhlučnené. Dvojspojková prevodovka radí rýchlo, no pri pomalom popojazde môže pôsobiť menej plynulo než klasický meničový automat.
Benzínová Hyundai Kona je vhodná pre vodičov, ktorí:
Plusy:
Mínusy:
Benzínová Kona dáva zmysel najmä vo verzii 1.6 T-GDi 150 k, ktorá ponúka najlepší pomer medzi dynamikou, komfortom a prevádzkovými nákladmi.
