Hyundai IONIQ 5 patrí medzi najvýraznejšie elektromobily svojej triedy. Zaujme dizajnom, veľkým rázvorom a modernou technikou 800 V architektúry. Silnou stránkou je priestor, rýchle nabíjanie a komfort jazdy, slabinou môže byť vyššia hmotnosť a citeľný rozdiel v spotrebe pri väčších kolesách či pohone 4x4.
IONIQ 5 nepôsobí ako klasické SUV ani hatchback. Kombinuje ostré línie, pixelové LED svetlá a čisté plochy bez zbytočných prelínaní. Zapustené kľučky dverí a krátke previsy zdôrazňujú moderný charakter.
Dĺžka 4 655 mm a šírka 1 890 mm ho radia do strednej triedy, no vďaka rázvoru až 3 000 mm pôsobí proporčne výnimočne. Práve rázvor je kľúčový – kabína je posunutá do stredu a kolesá do rohov karosérie, čo vizuálne aj prakticky zväčšuje vnútorný priestor.
K dispozícii sú 19- a 20-palcové disky. Väčšie 20" vyzerajú lepšie, no zvyšujú spotrebu a mierne znižujú komfort na rozbitej ceste.
Kabína je postavená na rovnej podlahe bez stredového tunela. Výsledkom je vzdušný dojem a jednoduchší pohyb medzi sedadlami. Vpredu dominuje dvojica 12,3-palcových displejov – jeden pre prístrojový panel, druhý pre infotainment.
Vďaka rázvoru 3 metre ponúka IONIQ 5 nadpriemerný priestor na nohy vzadu, porovnateľný s väčšími SUV. Zadné sedadlá sú delené v pomere 6:4 a batožinový priestor má objem 520 litrov. Po sklopení narastie až na 1 580 litrov.
Vpredu sa nachádza aj menší „frunk“ – pri verzii 4x2 má 57 litrov, pri 4x4 iba 24 litrov.
Vyššie výbavy ponúkajú:
Infotainment podporuje bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto, systém Bluelink umožňuje vzdialenú správu vozidla a vybrané funkcie sú dostupné cez OTA aktualizácie.
Digitálny kľúč (vo vyšších verziách) umožňuje odomykanie a štartovanie cez kompatibilný smartfón. Prémiové audio BOSE so subwooferom je dostupné vo vyšších výbavách.
Výhodou je aj 800 V architektúra, ktorá umožňuje veľmi rýchle DC nabíjanie bez potreby špeciálnych adaptérov.
IONIQ 5 ponúka širokú škálu asistenčných systémov už v základnej výbave:
Vyššie výbavy pridávajú:
Bezpečnostná výbava pôsobí komplexne a zodpovedá dnešným štandardom strednej triedy.
IONIQ 5 je postavený na platforme E-GMP. Batéria je uložená v podlahe, čo znižuje ťažisko a zlepšuje stabilitu.
Verzie:
Najvýkonnejšia verzia zrýchli z 0 na 100 km/h za približne 5,3 sekundy. Zadokolka so 229 k pôsobí vyváženejšie a efektívnejšie.
Podvozok je komfortne naladený. Auto filtruje nerovnosti pokojne, bez tvrdých rázov. Riadenie je presné, no nie športovo ostré. Hmotnosť okolo 2 ton je cítiť pri prudkej zmene smeru, no v bežnej jazde nepôsobí ťažkopádne.
WLTP dojazd:
Reálna spotreba sa pohybuje:
Palubná nabíjačka má výkon 10,5 kW (trojfázovo).
Pri DC nabíjaní umožňuje 800 V architektúra veľmi rýchle dobíjanie – z 10 na 80 % za približne 18 minút na vhodnej stanici.
Zaujímavosťou je funkcia Vehicle-to-Load (V2L) s výkonom až 3,6 kW, ktorá umožňuje napájať externé zariadenia priamo z auta.
Hyundai IONIQ 5 je vhodný pre vodiča, ktorý chce moderný elektromobil s veľkým vnútorným priestorom, rýchlym nabíjaním a komfortným charakterom. Hodí sa ako rodinné auto aj ako reprezentatívny služobný elektromobil.
IONIQ 5 nepôsobí ako experiment. Ide o premyslený elektromobil, ktorý dáva zmysel aj mimo mestského prostredia a zvládne aj dlhšie trasy bez kompromisov.