Autofilter Vás žiada o súhlas s používaním Vašich údajov na nasledujúce účely:

Vaše osobné údaje budú spracované a informácie z vášho zariadenia (súbory cookie, jedinečné identifikátory a ďalšie údaje zariadenia) môžu byť uchovávané, používané a zdieľané s dodávateľmi tretích strán, prípadne používané konkrétne týmto webom alebo aplikáciou. Niektorí dodávatelia môžu spracúvať vaše osobné údaje na základe oprávneného záujmu, proti ktorému môžete vzniesť námietku pomocou možností nižšie. Súhlas môžete zrušiť prejdením na odkaz v dolnej časti tejto stránky alebo v našich pravidlách ochrany súkromia.

Technické cookies

Tieto cookies potrebujete pre správny chod webovej stránky. Obsahujú anonymizované informácie o Vaších výberoch

Analytické cookies

Pre vylepšenie naších služieb, využívame službu Google Analytics, ktorá odosiela anonymné informácie o Vašej návšteve a zbiera agregované dáta o zvyklostiach návštevníkov, vďaka ktorým denno denne vylepšujeme naše služby.

Resetovať filter
Eur
TYP KAROSÉRIE
Motor a spotreba
Palivo
Max l/100km
g/100km
Výkon a pohon
kw
km
Dynamika
s
kWh
Pohon
Prevodovka
Registračný poplatok
eur
Rozmery
mm
mm
mm
l
l
l
Max
kg
Bezpečnosť
Autopilot
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Euro NCAP
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Star grey Star blue
Min
Kamera
Parkovacie senzory
Svetlomety
Udržiavanie rýchlosti
Komfort
Min
Elektrické ovládanie okien
Interiér
Min
Klimatizácia
Min
Rezerva
Konektivita
Min
Min
Značka
Elroq Colt Hybrid Solterra e-5008 E-Tourneo Custom GR Supra TUCSON 9 SHS 7 SHS-P i4

Evoque PHEV vie jazdiť po meste elektricky, bez nabíjania však stráca logiku

Pri modeli Range Rover Evoque PHEV rozhodujú rozmery, pohon a spôsob využitia priestoru. Plug-in hybridný Evoque zachováva krátku karosériu a kufor spaľovacej verzie, ale pridáva batériu, elektrický zadný pohon a výrazne vyššiu hmotnosť. Jeho hlavnou úlohou sú tiché každodenné jazdy s benzínovou rezervou na dlhší výlet. Pri výbere preto nestačí sledovať výkon alebo veľkosť obrazovky. Auto musí fungovať v garáži, na bežnej trase aj s posádkou, ktorú bude skutočne voziť.

Jednotlivé verzie menia hmotnosť, kufor, ťažnú schopnosť a spôsob dopĺňania energie. Nasledujúce zhrnutie oddeľuje stabilné vlastnosti karosérie od rozdielov medzi motormi a upozorňuje na situácie, ktoré krátke predvádzacie kolo nemusí odhaliť.

Range rover evoque p300e 2020 04 galeria

To najdôležitejšie v skratke

  • Karoséria meria 4 371 × 1 996 × 1 649 mm a ponúka päť miest.
  • Batožinový priestor má 472 až 1 156 litrov podľa usporiadania.
  • Prevádzková hmotnosť je približne 2 232 kg; brzdený príves môže mať do 1 600 kg.
  • Systém P270e poskytuje 198 kW, batériu 15 kWh a približne 61 km elektrického dojazdu WLTP.

Rozmery a každodenné používanie

Karoséria s rozmermi 4 371 × 1 996 × 1 649 mm si vyžaduje viac než pohľad na údaj o dĺžke. Overte šírku medzi stenami, polohu stĺpov v parkovacom dome, výšku brány a priestor pred autom pri otáčaní. Kamery a natáčanie zadných kolies uľahčujú manéver, ale nezmenia fyzický pôdorys. Vyskúšajte aj výhľad cez zadné stĺpiky a ovládanie funkcií bez pomoci predajcu.

Motor, batéria a pohon treba prispôsobiť trasám

Systém P270e poskytuje 198 kW, batériu 15 kWh a približne 61 km elektrického dojazdu WLTP. Model podporuje aj jednosmerné nabíjanie okolo 32 kW, no najpohodlnejšia rutina vzniká pri pravidelnom nabíjaní doma alebo v práci. Pri skúšobnej jazde sledujte plynulosť rozjazdu, reakcie automatu, rezervu pri predbiehaní a správanie po studenom štarte. Plug-in hybrid hodnotíte spolu s domácim alebo pracovným nabíjaním; bez pravidelnej energie nevie dlhodobo plniť svoju hlavnú úlohu. Pohon 4x4 zlepšuje trakciu, nie brzdnú dráhu.

SituáciaČo si prakticky overiť
Garáž a mestoZmerajte šírku, dĺžku státia, rampy a priestor na otvorenie dverí.
Rodinná skúškaNamontujte sedačky a naložte kočík, tašky alebo prepravku.
Dlhá trasaSledujte hluk, sedadlá, spotrebu a správanie pri plnom zaťažení.
Zima a terénPneumatiky, hmotnosť a svetlá výška sú dôležitejšie než samotné 4x4.

Kabína, sedadlá a batožinový priestor

Kufor zostáva na úrovni 472 až 1 156 litrov. Päť miest je formálnych, šírka lavice a priestor nad hlavou však zodpovedajú kompaktnému SUV; kábel potrebuje vlastné miesto, ak ho nechcete vyberať spod batožiny. Katalógové litre neukazujú tvar otvoru, výšku pod krytom ani miesto na kábel. Vezmite predmety, ktoré vozíte pravidelne, a skúste ich naložiť bez pomoci. Pri detskej sedačke nastavte predné sedadlo pre najvyššieho vodiča; pri treťom rade skontrolujte aj prístup a zvyšný kufor.

Komfort, jazdný prejav a horšie cesty

Elektrický rozjazd je tichý a plynulý, v zákrutách a pri brzdení cítiť hmotnosť vyše 2,2 tony. Po vybití batérie zostáva auto funkčné, ale vozí hybridnú techniku bez plného úžitku. Veľkosť kolies, typ sedadiel a nastavenie vzduchového podvozka môžu zmeniť dojem viac než motor. Jazdite po rozbitej ceste, na diaľnici aj v úzkej ulici. V teréne rešpektujte pneumatiky, nájazdové uhly a citlivé diely; vysoká svetlá výška sama osebe nerobí auto nezraniteľným.

Range rover evoque 2019 15 galeria

Pre koho dáva Range Rover Evoque PHEV zmysel

Hodí sa vodičovi s wallboxom a dennou trasou približne v dosahu elektrického režimu, ktorý občas potrebuje diaľnicu. Bez stabilného nabíjania je bežný Evoque jednoduchší; pri častých dlhých cestách bude diesel úspornejší a ľahší. Do priameho porovnania patrí aj Range Rover Evoque, pretože rovnakú potrebu rieši inou veľkosťou, pohonom alebo usporiadaním sedadiel.

Na čo si dať pozor pred rozhodnutím

Hmotnosť približne 2 232 kg ovplyvňuje brzdenie, pneumatiky, nosnosť aj spotrebu. Údaje WLTP slúžia na porovnanie, nie ako garantovaný výsledok v zime, na diaľnici alebo s prívesom. Ak plánujete ťahať, limit do 1 600 kg musí zodpovedať konkrétnemu motoru, ťažnému zariadeniu a technickému preukazu. Overte aj servisný plán, rozmery sezónnych kolies a dostupnosť nabíjania podľa zvoleného pohonu.

FAQ

Je 61 km elektrického dojazdu reálnych?

V meste a miernom počasí sa k údaju možno priblížiť. Chlad, diaľnica, kúrenie a veľké kolesá dojazd znížia, preto si porovnajte najdlhšiu bežnú dennú trasu.

Má rýchle DC nabíjanie význam?

Pomôže počas krátkeho státia, ale PHEV sa nemá používať ako malý elektromobil na dlhých trasách. Najväčší úžitok prináša pravidelné AC nabíjanie cez noc.

Verdikt Autofilter.sk

Evoque PHEV je presvedčivý mestský plug-in hybrid iba s nabíjacou rutinou. Zachováva kufor a pridáva tichý pohyb, no hmotnosť a nižšia ťažná schopnosť sú konkrétne kompromisy. Pred konečným rozhodnutím porovnajte verzie na stránke Range Rover a absolvujte dlhšiu skúšobnú jazdu v konfigurácii, ktorú skutočne zvažujete.

Range rover evoque p300e 2020 03 galeria
Close Našli ste chybu?