Porovnávač
Porovnávač
EVO 5 je kompaktné SUV, ktoré prináša na slovenský trh talianska značka DR Automobiles pod svojou dostupnejšou značkou EVO. Model stavia na čínskom základe, no upravený je pre európskych zákazníkov. Zaujme bohatou výbavou v sérii a veľkým kufrom, slabinou je vyššia spotreba a technika, ktorá pôsobí skôr jednoducho než moderne.
Automobilka DR Automobiles vznikla v roku 2006 v talianskom meste Macchia d’Isernia a od začiatku stavia na spolupráci s čínskymi výrobcami, ako Chery či BAIC. Vozidlá sú kompletizované v Taliansku, no základná technika pochádza z Ázie. Pre zákazníkov na Slovensku zastupuje značku EVO spoločnosť DR Auto, pričom popri EVO sa u nás predávajú aj značky DR, Sportequipe či ICH-X. EVO má byť tou najdostupnejšou vetvou portfólia – autá ponúkajú jednoduchú techniku, ale zároveň vysokú výbavu v sérii a päťročnú záruku.
Na prvý pohľad pôsobí EVO 5 konzervatívne, no robustne. Rozmery (dĺžka 4 325 mm, šírka 1 815 mm, výška 1 640 mm) ho radia medzi kompaktné SUV. Predná maska je jednoduchá, doplnená o LED svetlomety a 17-palcové disky. V ponuke sú tri základné farby – biela, červená a modrá. Celkový vzhľad nepôsobí prémiovo, skôr funkčne a priamočiaro.
Kabína zaujme koženými sedadlami a snahou o ergonómiu. Materiály sú jednoduchšie, no nechýbajú hliníkové dekory a otváracie strešné okno. Batožinový priestor patrí k hlavným prednostiam – 375 litrov v základnom usporiadaní, 690 litrov po sklopení operadiel a maximálne až 1 000 litrov. Na rodinné cestovanie ide o hodnotu, ktorou EVO 5 prekonáva viacerých konkurentov.
Značka EVO stavia na princípe „plná výbava v základe“. Model 5 preto ponúka už od začiatku dotykový displej s navigáciou, tempomat, zadnú kameru, parkovacie senzory, elektronickú parkovaciu brzdu či monitorovanie tlaku pneumatík. Nechýbajú ani LED predné a zadné svetlá či Bluetooth konektivita. Na pomery SUV za necelých 18-tisíc eur ide o výbavu, ktorá by u konkurencie často vyžadovala príplatky.
Vozidlo je vybavené základnou sadou systémov – ABS, EBD, ESP, imobilizérom a prednými airbagmi. V danej triede a cenovej kategórii ide o štandard, ktorý spĺňa základné požiadavky. Pokročilejšie asistenčné systémy známe z novších SUV tu chýbajú, čo odráža zameranie modelu na cenovo citlivého zákazníka.
Pod kapotou pracuje 1,5-litrový prepĺňaný benzínový štvorvalec s výkonom 127 koní a krútiacim momentom 225 Nm. Kombinuje sa so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a pohonom predných kolies. Auto váži 1 325 kg, čo znamená, že dynamika je skôr priemerná – vhodná na každodenné jazdenie, nie na športové ambície. Podvozok využíva vpredu McPherson a vzadu jednoduchšiu torznú priečku. V praxi pôsobí naladenie pevne, no na rozbitých cestách prenáša viac rázov do kabíny.
Deklarovaná kombinovaná spotreba podľa WLTP je 7,2 l/100 km. V spojení s 46-litrovou nádržou to znamená dojazd približne 600 km. V porovnaní s konkurenciou ide o vyššiu hodnotu, čo môže byť nevýhodou najmä pri častých diaľničných jazdách.
EVO 5 cieli na zákazníkov, ktorí hľadajú dostupné SUV s veľkým kufrom, manuálnou prevodovkou a bohatou výbavou v cene. Je vhodné pre rodiny, ktoré chcú nové auto so zárukou, no nevyžadujú najmodernejšie technológie a nízku spotrebu. Plusmi sú batožinový priestor, štandardná výbava a päťročná záruka. Mínusmi vyššia spotreba, jednoduchšie spracovanie a obmedzená bezpečnostná výbava.
