Mitsubishi Eclipse Cross je plug-in hybridné SUV s výkonom 138 kW, pohonom 4×4 a cenou od 41 100 €. Batéria s kapacitou 13 kWh umožňuje podľa WLTP prejsť 45 km na elektrinu. Kufor má 359 litrov a auto váži 1 975 kg.
Recenzie oceňujú hladké fungovanie pohonu a schopnosti na povrchu s horšou trakciou. Slabšou stránkou je krátky elektrický dojazd v porovnaní s novšími plug-in hybridmi. Jeden mestský test nameral 36 km. Eclipse Cross preto dáva zmysel najmä vodičovi, ktorý ho bude pravidelne nabíjať a využije štvorkolku.
Údaj 2,0 l/100 km podľa WLTP predpokladá nabitú batériu a vhodný jazdný profil. Po vyčerpaní energie musí benzínový motor pohybovať takmer dvojtonovým autom. Kto nemá zásuvku doma alebo v práci, bude voziť drahú techniku bez pravidelného úžitku.
| Situácia | Čo od Eclipse Cross očakávať |
|---|---|
| Denná trasa do 40 km | Veľkú časť jázd možno absolvovať elektricky |
| Pravidelné nabíjanie | Najnižšia spotreba a tichší mestský režim |
| Dlhá diaľnica bez nabíjania | Vyššia spotreba a menší prínos PHEV |
| Sneh a nespevnená cesta | Výhoda pohonu 4×4 a plynulého záberu |
Testy na klzkom povrchu ukazujú dobrú ovládateľnosť a istý záber v bežných náročných podmienkach. Nejde však o náhradu terénneho auta a elektronika má pri extrémnom krížení náprav svoje limity. Kufor 359 litrov navyše zaostáva za tým, čo môže rodina očakávať od karosérie tejto veľkosti.
Hodí sa vodičovi s domácim nabíjaním, dennou trasou približne do 40 km a reálnou potrebou pohonu 4×4. Ak štvorkolku nepotrebujete alebo chcete výrazne dlhší elektrický dojazd, porovnajte nový Mitsubishi Eclipse Cross BEV.
Hybridný systém bude fungovať, ale katalógová spotreba 2,0 l/100 km nebude realistickým dlhodobým cieľom. Bez nabíjania sa z plug-in hybridu stáva ťažké benzínové SUV s malou nevyužitou batériou. Pred kúpou si preto zmapujte reálne možnosti zásuvky.
Môže stačiť na mestské dochádzanie, ak je denná trasa krátka a auto sa nabíja každú noc. V zime, pri kúrení a na rýchlejších cestách bude dojazd nižší. Rozhodujte sa podľa najhoršieho bežného dňa, nie podľa ideálneho údaja WLTP.
Eclipse Cross PHEV má zmysel ako špecialista na krátke nabíjané trasy a horšiu trakciu. Bez zásuvky zostanú najmä hmotnosť, cena a menší kufor. Aktuálnu dostupnosť a výbavu si overte v ponuke Mitsubishi na Autofilter.sk.