Porovnávač
Porovnávač
Denza Z9 GT PHEV patrí medzi najambicióznejšie plug-in hybridy súčasnosti. Spája extrémny systémový výkon, dlhý čisto elektrický dojazd a výbavu, ktorá cieli priamo na prémiový segment. Zároveň ide o veľké a technicky veľmi komplexné auto, ktoré kladie dôraz skôr na technológie než na jednoduchosť.
Z9 GT PHEV je výrazné gran turismo s dĺžkou takmer 5,2 metra a rázvorom 3 125 mm. Nízka stavba karosérie, dlhá kapota a splývajúca zadná časť jasne naznačujú orientáciu na výkon a stabilitu vo vysokých rýchlostiach. Dizajn pracuje s aktívnymi prvkami – aktívna maska chladiča, výsuvné zadné krídlo či aerodynamicky riešené disky kolies s priemerom 20 alebo 21 palcov. Bezrámové dvere a skryté kľučky posilňujú prémiový dojem, rovnako ako plne LED svetlá s adaptívnou funkciou.
Kabína je postavená ako technologický kokpit s dôrazom na komfort posádky. Dominantou je veľký 17,3-palcový centrálny displej, doplnený o samostatný displej pred vodičom a obrazovku pre spolujazdca. Materiály zodpovedajú vyššej triede – koža Nappa, prírodné drevo, alcantarový strop a rozsiahle ambientné osvetlenie s až 35 svetelnými zónami.
Sedadlá ponúkajú elektrické nastavenie, vyhrievanie, ventiláciu aj masáž, vrátane zadných miest. Zaujímavosťou je integrovaný chladiaci box a viacero vysokovýkonných USB-C portov. Batožinový priestor má objem 488 litrov, čo je vzhľadom na techniku pod karosériou skôr priemerná hodnota.
Základom je plug-in hybridná sústava kombinujúca prepĺňaný 2,0-litrový benzínový motor a tri elektromotory. Spaľovací motor dosahuje výkon 152 kW, elektrická časť pridáva ďalších viac než 400 kW. Systémový krútiaci moment dosahuje 935 Nm a pohon všetkých kolies je riešený bez mechanického kardanu, výlučne elektronicky.
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h prebehne za 3,6 sekundy, čo je hodnota na úrovni výkonných športových áut. Podvozok využíva dvojité lichobežníky vpredu a viacprvkové zavesenie vzadu, doplnené adaptívnymi tlmičmi a pri vyšších verziách aj vzduchovým pružením.
Plug-in hybridná batéria typu Blade má kapacitu 38,5 kWh, čo je nadpriemerná hodnota v segmente. V čisto elektrickom režime zvládne Z9 GT PHEV podľa metodiky CLTC až 201 km. Celkový kombinovaný dojazd presahuje hranicu 1 100 km.
Auto podporuje DC rýchlonabíjanie výkonom až 82 kW, pričom nabitie z 30 na 80 % trvá približne 19 minút. Nechýba ani AC nabíjanie výkonom 7 kW a funkcia V2L s výkonom do 6 kW na napájanie externých zariadení.
Denza Z9 GT PHEV využíva pokročilý balík asistenčných systémov DiPilot 300, postavený na čipe NVIDIA DRIVE Orin. Súčasťou sú kamery, radary aj LiDAR senzory. Auto zvláda adaptívny tempomat, vedenie v jazdnom pruhu, automatické predbiehanie, parkovanie bez vodiča či diaľničný pilot.
Zaujímavým prvkom je aj tzv. „crab walk“, teda natáčanie zadných kolies umožňujúce pohyb auta diagonálne, čo uľahčuje manévrovanie v stiesnených priestoroch.
Deklarovaná kombinovaná spotreba paliva sa pohybuje okolo 5,6 l/100 km (NEDC), pričom v praxi bude výrazne závisieť od využívania elektrického režimu. Pri pravidelnom nabíjaní je možné jazdiť prevažne bez zapojenia spaľovacieho motora, no pri dynamickej jazde si hmotnosť a výkon vyžiadajú svoju daň.
Denza Z9 GT PHEV je technologická vlajková loď, ktorá cieli na zákazníkov hľadajúcich maximálny výkon, dlhý elektrický dojazd a extrémne bohatú výbavu v jednom balení. Nie je to auto pre puristov ani pre tých, ktorí preferujú jednoduché riešenia. Najviac osloví technologicky orientovaných vodičov, ktorí chcú kombinovať elektrickú jazdu s výkonom na úrovni športových áut a prémiovým komfortom.
Plusy: výkon, elektrický dojazd, výbava, technológie
Mínusy: vysoká komplexnosť, veľké rozmery, nižší objem kufra vzhľadom na veľkosť vozidla
