Porovnávač
Porovnávač
Zeekr 001 patrí medzi najzaujímavejšie elektromobily súčasnosti. Ponúka neobvyklú karosériu shooting brake, výkonné motory a priestranný interiér, ktorý je nabitý technológiami. V praxi však nie je len o číslach – dôležité sú aj dojmy z jazdy, pohodlia či každodenného používania.
Na prvý pohľad pôsobí Zeekr 001 impozantne. Dĺžka takmer 5 metrov a šírka cez 2 metre ho radia medzi veľké autá, no nízka strecha mu dodáva športový charakter. Predná časť s ostrými LED svetlometmi a bezrámovou maskou vyzerá moderne a odlišuje ho od bežných vozidiel. Zadná časť so súvislým pásom svetiel pôsobí futuristicky, no zachováva eleganciu. V praxi je cítiť, že auto pôsobí širšie než väčšina konkurentov – parkovanie v užších priestoroch alebo prejazdy v meste si vyžadujú viac pozornosti.
Pri pohľade zboku sa ukazuje charakter shooting brake – dlhá línia strechy a jemne klesajúci zadok spájajú športovosť s praktičnosťou. Veľké disky (21 alebo 22 palcov) pridávajú na vizuálnom efekte, ale na nerovnostiach môžu byť menej komfortné.
Pri nastúpení je cítiť dôraz na moderný luxus. Materiály pôsobia kvalitne, kabína má minimalistický dizajn a všetko je orientované na vodiča. Sedadlá sú široké, mäkké, no zároveň ponúkajú dobrú oporu pri dynamickej jazde. V závislosti od verzie sa dajú nastaviť až v 12 smeroch, pridávajú vyhrievanie, ventiláciu a dokonca aj masáž. Pri dlhších trasách je komfort na vysokej úrovni – sedadlá neunavujú a kabína je tichá.
Vzadu je veľkorysý priestor na nohy aj hlavu, čo ocenia aj vyšší pasažieri. Pre dvoch je cestovanie veľmi pohodlné, tretí vzadu už má menej miesta, keďže tvarovanie sedadiel je skôr pre dvojicu. Plusom je aj možnosť sklopenia operadiel v pomere 60:40.
Batožinový priestor má 539 litrov, čo je dostatok pre rodinné cesty alebo športovú výbavu. Pri nakladaní je praktické široké veko kufra, no objemovo by niektorí od auta tejto veľkosti čakali ešte viac.
Dominantou interiéru je 15,4-palcový centrálny displej, ktorý slúži na ovládanie väčšiny funkcií auta. Grafika je ostrá a rozhranie prehľadné, reakcie sú vo väčšine prípadov rýchle. Občas však pri prepínaní medzi zložitejšími funkciami treba čakať o sekundu dlhšie.
Pred vodičom je digitálny prístrojový panel a veľký head-up displej s uhlopriečkou takmer 15 palcov, ktorý premieta navigáciu a rýchlosť priamo na čelné sklo. Tento systém pomáha jazdiť bezpečnejšie, keďže oči netreba odvracať od cesty.
Praktické sú aj OTA aktualizácie, ktoré zlepšujú funkcie auta postupne bez návštevy servisu. Vozidlo má podporu 5G konektivity, takže dokáže využívať online služby, aplikácie a streamovanie médií. Hlasové ovládanie funguje pri základných príkazoch spoľahlivo, napríklad pri nastavení klimatizácie alebo navigácie, no zložitejšie požiadavky nemusia byť vždy rozpoznané presne.
Zeekr 001 sa na ceste správa stabilne, čo je dané nízkym ťažiskom a širokým podvozkom. V praxi je cítiť, že hmotnosť auta je vysoká – cez 2,3 tony – ale pohon to dobre maskuje. Verzia Long Range RWD s výkonom 200 kW zrýchli na stovku za 7,2 sekundy a poskytuje plynulý, kultivovaný prejav.
Dvojmotorové verzie AWD už pôsobia úplne inak. Zrýchlenie na 100 km/h za 3,8 sekundy je porovnateľné so športovými elektromobilmi. Okamžitý záťah pri stlačení pedálu dodáva autu výraznú dynamiku, ktorá prekvapí aj na diaľnici pri predbiehaní.
Adaptívny vzduchový podvozok vo verzii Privilege dokáže prispôsobiť charakter auta. Pri bežnej jazde je mäkký a filtruje nerovnosti, pri športovom režime stvrdne a poskytne viac istoty v zákrutách. Variabilné riadenie zlepšuje ovládateľnosť – v meste sa volantom otáča ľahko, pri vyšších rýchlostiach je naopak stabilnejší.
Pri prudkom brzdení alebo rýchlych zmenách smeru je však cítiť vyššiu hmotnosť. V meste môže byť manévrovanie náročnejšie, najmä pri parkovaní v úzkych priestoroch.
Oficiálne hodnoty udávajú dojazd až 620 km, no reálne sa pri kombinovanom používaní pohybuje bližšie k 450–500 km. Na diaľnici pri vyšších rýchlostiach môže klesnúť aj pod 400 km, čo je typické pre elektromobily s väčšou hmotnosťou.
Priemerná spotreba sa pohybuje medzi 18 a 22 kWh/100 km v závislosti od štýlu jazdy. Dobíjanie na rýchlonabíjačke s výkonom 200 kW trvá z 10 na 80 % približne 30 minút. To je dostatočne rýchle na diaľničných zastávkach. Pre domáce nabíjanie je k dispozícii 22 kW AC, čo je vhodné na nočné nabíjanie, keď je časová rezerva väčšia.
Auto prichádza so širokou paletou asistenčných systémov. Adaptívny tempomat udržiava odstup a rýchlosť, hoci pri hustejšej premávke reaguje niekedy skokovo. Asistent udržiavania v jazdnom pruhu funguje spoľahlivo najmä na diaľniciach, kde je značenie jasné, no v meste sa môže stratiť.
Nechýba panoramatická strecha, matrix LED svetlomety, elektrické ovládanie kufra či kvalitný audiosystém Yamaha v najvyšších verziách. Bezpečnostné testy Euro NCAP potvrdili maximálne hodnotenie – 5 hviezdičiek – vďaka pevnej konštrukcii a siedmim airbagom.
Zeekr 001 prináša do prémiového segmentu elektromobilov svieži prístup. Luxusný interiér, vysoký výkon a originálny dizajn shooting brake ho odlišujú od konkurencie. Silné stránky sú komfort, kvalitné spracovanie a dynamika jazdy. Slabšie je reálne kratší dojazd oproti papierovým hodnotám, vyššia hmotnosť a občasná nedokonalosť v reakciách asistenčných systémov či softvéru.
Pre zákazníkov, ktorí hľadajú netradičné auto s prémiovým vybavením a výkonom na úrovni športových modelov, je Zeekr 001 veľmi atraktívnou voľbou. Vďaka variabilnej ponuke verzií si vie vybrať ten, kto preferuje maximálny dojazd, ale aj ten, kto hľadá ostrý dynamický prejav.
