Volkswagen ID.5 kombinuje techniku modelu ID.4 s atraktívnejšou karosériou typu SUV kupé. Ponúka tri výkonové verzie vrátane športovej GTX s pohonom všetkých kolies. Silnou stránkou je dlhý dojazd, moderné technológie a praktický interiér, slabšou vyššia hmotnosť a cenovka výkonnejších variantov.
ID.5 stojí na platforme MEB a proporčne ide o kompaktné SUV. Na dĺžku meria približne 4,6 metra a rázvor presahuje 2,77 metra, čo je základom dobrého vnútorného priestoru.
Najväčším rozdielom oproti ID.4 je klesajúca línia strechy a výraznejší zadný spojler. Auto pôsobí nižšie a dynamickejšie, najmä vo verzii GTX. K dispozícii sú LED svetlomety, vyššie verzie ponúkajú Matrix LED IQ.Light, svetelnú lištu vpredu aj vzadu a dynamické smerovky.
GTX pridáva čierne dizajnové prvky, väčšie disky (20" alebo 21") a športovejšie nárazníky. V porovnaní s klasickým SUV pôsobí ID.5 elegantnejšie, no stále si zachováva robustný charakter.
Aj napriek kupé streche zostal priestor pre zadných pasažierov veľmi dobrý. Miesta na nohy je dostatok a priestor nad hlavou je stále použiteľný aj pre vyšších cestujúcich.
Batožinový priestor má 549 litrov, po sklopení zadných sedadiel narastie na viac než 1 560 litrov. To sú hodnoty porovnateľné s klasickými SUV.
Palubná doska je typická pre rodinu ID – minimalistická, s malým digitálnym prístrojovým panelom a veľkým centrálnym displejom (12,9"). Ovládanie je prevažne dotykové, vrátane klimatizácie. Praktické je bezdrôtové nabíjanie telefónu, bezdrôtové Apple CarPlay/Android Auto a množstvo USB-C portov.
GTX verzia pridáva športové sedadlá, červené prešívanie a výraznejšie dekory.
ID.5 podporuje online služby, vzdialené ovládanie cez aplikáciu a bezdrôtové aktualizácie softvéru. K dispozícii je head-up displej s rozšírenou realitou, ktorý premieta navigačné pokyny priamo na čelné sklo.
Zaujímavosťou je možnosť dodatočne aktivovať niektoré funkcie ako softvérový upgrade – napríklad adaptívny tempomat či ambientné osvetlenie s viacerými farbami.
Voliteľné tepelné čerpadlo pomáha optimalizovať spotrebu energie v zime.
V štandarde je adaptívny tempomat ACC, Front Assist s núdzovým brzdením, Lane Assist, Side Assist a systém Car2X na varovanie pred nebezpečenstvom.
Vyššie verzie ponúkajú Travel Assist (semi-autonómne vedenie v pruhu), Park Assist Plus s pamäťou parkovania, 360° kamerový systém Area View a Emergency Assist, ktorý dokáže vozidlo bezpečne zastaviť, ak vodič nereaguje.
Bezpečnostná výbava je komplexná a zodpovedá súčasným štandardom segmentu.
V ponuke sú tri verzie:
ID.5 Pure (52 kWh netto)
ID.5 Pro (77 kWh netto)
ID.5 GTX (79 kWh netto)
Pro verzia dosahuje vyvážený pomer výkonu a dojazdu. GTX je výrazne dynamickejšie, no s mierne vyššou spotrebou.
Maximálny DC nabíjací výkon:
Nabitie z 10 na 80 % trvá približne 25 – 28 minút v závislosti od verzie. AC nabíjanie je 11 kW.
Kombinovaná spotreba sa pohybuje približne:
V reálnej prevádzke bude závisieť od štýlu jazdy a teploty. Hmotnosť vozidla presahuje 2 tony, čo je cítiť pri prudkej akcelerácii aj v zákrutách, no nízke ťažisko pomáha stabilite.
Volkswagen ID.5 je vhodný pre vodičov, ktorí chcú praktické elektrické SUV, no s atraktívnejším dizajnom než klasický model.
Verzia Pro dáva najväčší zmysel z pohľadu dojazdu a ceny. GTX je pre tých, ktorí chcú výkon a pohon 4x4, no zaplatia vyššou cenou aj mierne vyššou spotrebou.
ID.5 predstavuje rozumný kompromis medzi dizajnom kupé a každodennou využiteľnosťou.