Porovnávač
Porovnávač
Plug-in hybridná verzia novej Toyoty C-HR predstavuje technicky najvyspelejšiu alternatívu v ponuke. Kombinuje výkon 223 koní, možnosť jazdy čisto na elektrinu a zároveň zachováva hybridnú flexibilitu bez obáv z dojazdu. Slabinou je vyššia hmotnosť a citeľne menší batožinový priestor oproti klasickým hybridom.
Z vizuálneho hľadiska sa plug-in hybrid od klasických hybridov výrazne nelíši. Zachováva ostré línie, kupé siluetu a zapustené výsuvné kľučky dverí. Najvýraznejšie pôsobí vo vyšších výbavách s 19- alebo 20-palcovými diskami.
Dvojfarebné lakovanie Bi-tone Plus opticky znižuje karosériu a zdôrazňuje dynamický charakter. C-HR aj v plug-in verzii pôsobí viac ako štýlový mestský crossover než klasické rodinné SUV.
Kabína je identická s hybridnou verziou. Dominantou je 12,3" digitálny prístrojový štít a podľa výbavy 12,3" centrálny displej multimédií. Systém umožňuje zobrazovať údaje o toku energie, stave nabitia batérie a plánovaní nabíjania.
Nechýba bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto, cloudová navigácia ani vzdialené ovládanie klimatizácie cez aplikáciu. Plug-in verzia navyše umožňuje:
Súčasťou výbavy je palubná AC nabíjačka s výkonom 6,6 kW, čo skracuje čas nabíjania oproti slabším riešeniam.
Plug-in hybrid využíva lítium-iónovú batériu s kapacitou 13,6 kWh.
Deklarovaný elektrický dojazd dosahuje až 66 kilometrov (kombinovaný režim). V mestskom prostredí je reálne možné jazdiť väčšinu denných trás bez zapnutia spaľovacieho motora, ak je vozidlo pravidelne nabíjané.
V porovnaní s klasickým hybridom umožňuje PHEV výrazne vyšší podiel jazdy na elektrinu, čo sa prejaví najmä pri krátkych trasách.
Plug-in hybridná verzia je najvýkonnejšia v ponuke:
Elektrický motor má vyšší výkon než pri klasickom hybride, čo sa prejavuje okamžitou reakciou pri rozjazde. Pri plne nabitej batérii pôsobí auto svižne a plynulo.
Pri vybití batérie funguje vozidlo ako klasický hybrid, takže nedochádza k prudkému nárastu spotreby. Kombinovaná spotreba podľa WLTP sa pohybuje približne v rozmedzí 2,1 – 2,4 l/100 km, no reálne hodnoty závisia od frekvencie nabíjania.
Vyššia hmotnosť (pohotovostne približne 1645 – 1695 kg) je citeľná najmä pri prudších zmenách smeru, no podvozok je naladený pevne a stabilne.
Platforma TNGA zabezpečuje nízke ťažisko a dobrú kontrolu náklonov. Riadenie pôsobí presne, brzdy sú dimenzované aj na vyšší výkon.
V elektrickom režime je jazda veľmi tichá a plynulá. V hybridnom režime je prechod medzi elektrickým a spaľovacím pohonom hladký.
Plug-in hybrid prináša kompromis v batožinovom priestore:
Batéria je umiestnená pod podlahou, čo znižuje využiteľný objem. Pre rodinné využitie môže byť tento rozdiel oproti klasickému hybridu citeľný.
Ťažná kapacita je 725 kg, čo je skôr priemerná hodnota v segmente.
Rovnako ako hybridné verzie, aj plug-in hybrid disponuje balíkom Toyota T-Mate:
Vyššie výbavy pridávajú 360° monitor, asistenta zmeny jazdného pruhu či inteligentný parkovací asistent.
Plug-in hybridná verzia dáva zmysel vodičom, ktorí:
Ak sa vozidlo nenabíja pravidelne, stráca PHEV časť svojho ekonomického prínosu a klasický hybrid môže byť racionálnejšou voľbou.
– menší batožinový priestor
– vyššia hmotnosť
– vyššia obstarávacia cena
Toyota C-HR Plug-in Hybrid je technologicky najpokročilejšou verziou modelu. Pri pravidelnom nabíjaní dokáže výrazne znížiť spotrebu paliva a ponúknuť komfort elektrickej jazdy bez obmedzenia celkového dojazdu.
