Porovnávač
Porovnávač
Suzuki e VITARA predstavuje vstup značky do sveta elektromobility bez toho, aby sa vzdala svojho tradičného dôrazu na jednoduchosť a praktickosť. Prináša zaujímavú kombináciu kompaktného SUV, elektrického pohonu a dostupnej techniky, no zároveň ukazuje aj limity prvých generácií.
Najväčším lákadlom je pohon 4x4 ALLGRIP-e a jednoduché používanie bez komplikovaných riešení. Naopak, slabšou stránkou môže byť menší kufor či skôr základná úroveň niektorých technológií v porovnaní s konkurenciou.
Suzuki pri e VITARE vsadilo na výrazný, ale stále relatívne konzervatívny dizajn. Na prvý pohľad ide o klasické SUV, čo môže byť pre mnohých zákazníkov výhoda – nepôsobí futuristicky nasilu, ale prirodzene zapadá medzi bežné modely.
Dominantné sú široké blatníky, veľké kolesá a dlhší rázvor, ktoré opticky zlepšujú stabilitu. Predná aj zadná časť využívajú moderné svetlá s prepojeným dizajnom, čo auto vizuálne rozširuje. Celkovo pôsobí robustne, no nie zbytočne komplikovane.
Výhodou je, že nejde o experiment, ale o elektromobil, ktorý stále vyzerá ako klasická Vitara.
Kabína ide podobnou cestou ako exteriér. Nepôsobí extravagantne, ale je funkčná a prehľadná. Dominantou je spojený digitálny prístrojový panel (10,25") a centrálny displej (10,1"), ktorý vytvára moderný, no stále intuitívny celok.
Stredová konzola využíva otočný ovládač namiesto klasickej páky, čo šetrí miesto. Materiály kombinujú textíliu a umelú kožu, pričom vyššie výbavy ponúkajú aj lepšie spracovanie.
Z praktického hľadiska:
Na druhej strane, objem kufra okolo 306 – 310 litrov patrí skôr k slabším hodnotám v segmente. To môže byť limit pri rodinnom využití.
Suzuki stavia na jednoduchosti, čo sa prejavuje aj v infotainmente. Systém ponúka všetko podstatné:
Aplikácia umožňuje napríklad:
Výhodou je prehľadnosť a jednoduché ovládanie, nevýhodou menej pokročilé grafické rozhranie oproti modernej konkurencii.
Výbava je v tejto oblasti prekvapivo kompletná už v základe. K dispozícii sú:
Vyššie verzie pridávajú:
Bezpečnostný základ tvorí platforma HEARTECT-e, kde je batéria integrovaná do podlahy, čo znižuje ťažisko a zvyšuje stabilitu.
Elektrický pohon prináša typické vlastnosti – okamžitý nástup výkonu a plynulú akceleráciu. Výkon dosahuje až 135 kW (184 k) a 300 Nm, čo je pre kompaktné SUV viac než dostatočné.
Zaujímavosťou je verzia ALLGRIP-e 4WD, ktorá využíva dva elektromotory. V praxi to znamená:
Auto ponúka aj jazdné režimy (ECO, NORMAL, SPORT) a špeciálne režimy pre terén (TRAIL).
Celkovo ide o komfortne naladené SUV, ktoré uprednostňuje stabilitu a jednoduchosť pred športovým charakterom.
e VITARA používa LFP batériu, čo znamená vyššiu životnosť a lepšiu bezpečnosť, ale mierne nižšiu energetickú hustotu.
Na výber sú tri varianty:
Dojazd dosahuje maximálne až 426 km podľa WLTP, pričom verzia 4WD má logicky nižší.
Nabíjanie:
V tejto oblasti ide skôr o priemer – najmä DC výkon 70 kW je dnes skôr základ.
Už základná výbava ponúka:
Vyššia výbava pridáva:
Zaujímavý je aj prvok ovládania jedným pedálom, ktorý zvyšuje komfort v meste.
Suzuki e VITARA je elektromobil pre tých, ktorí nechcú experimentovať. Neponúka revolučné technológie, ale rozumný balík vlastností v známej SUV forme.
Plusy:
Mínusy:
Najviac zmysel dáva pre vodičov, ktorí chcú praktické mestské SUV s občasným výjazdom mimo asfaltu, bez potreby riešiť zložité technológie.
