Porovnávač
Porovnávač
Škoda Kamiq sa po modernizácii stala jedným z najvyhľadávanejších mestských SUV na slovenskom trhu. Ponúka robustnejší dizajn, prepracovaný interiér a najnovšie technológie, no zároveň ostáva verná tomu, čo od nej zákazníci očakávajú – priestrannosti, komfortu a rozumnej spotreby.
Na prvý pohľad zaujme širšia predná maska a nové, užšie svetlomety. V kombinácii s ostrejšími líniami pôsobí Kamiq dospelejšie a viac pripomína väčšie SUV značky. Zadná časť s prepracovanými LED svetlami a difúzorom pridáva robustnosť, vďaka čomu nepôsobí ako „malý crossover“, ale ako plnohodnotné SUV. Pri vyšších výbavách či verzii Monte Carlo sa výrazne presadzuje športovejší nádych, ktorý podčiarkujú čierne prvky a aerodynamické disky.
Pri nastupovaní je cítiť vyšší posed, ktorý ocenia nielen starší vodiči, ale aj tí, ktorí hľadajú lepší výhľad na cestu. Interiér pôsobí typicky škodovácky – všetko je prehľadné, intuitívne a ľahko ovládateľné. Digitálny kokpit patrí k štandardu, centrálne umiestnený displej infotainmentu reaguje rýchlo a bez problémov komunikuje s telefónom cez Apple CarPlay či Android Auto aj bezdrôtovo.
Priestor patrí k silným stránkam Kamiqu – hoci ide o malé SUV, vzadu je dostatok miesta aj pre vyšších pasažierov a kufor s objemom 400 litrov zvládne rodinný nákup alebo batožinu na víkendový výlet. Nechýbajú Simply Clever prvky, ako háčiky, sieťky alebo ochrana hrán dverí, ktoré sa v praxi osvedčia.
Vozidlo ponúka viacero asistenčných systémov, ktoré sa bežne objavujú aj vo vyšších triedach. Travel Assist kombinuje adaptívny tempomat a udržiavanie v pruhu, Side Assist spoľahlivo upozorňuje na vozidlá v mŕtvom uhle a Matrix LED svetlomety patria k najlepším v segmente. Parkovanie uľahčuje parkovací asistent a cúvanie zo zle viditeľných miest rieši zadný výstražný systém.
Pri vyšších výbavách poteší aj ambientné osvetlenie, vyhrievaný volant, panoramatické strešné okno alebo bezdrôtové nabíjanie mobilu. Verzia Monte Carlo pridáva športové sedadlá s lepším bočným vedením a vizuálne atraktívne detaily.
Kamiq sa drží skôr komfortného naladenia podvozka. V meste dobre filtruje nerovnosti, na diaľnici pôsobí stabilne a v zákrutách si drží istotu, aj keď športovo orientovaní vodiči by ocenili tuhšie nastavenie. Pri verzii Monte Carlo je cítiť pevnejší podvozok a možnosť nastavenia jazdných režimov, čo robí jazdu dynamickejšou.
Oceňuje sa ľahké riadenie v nízkych rýchlostiach, ktoré uľahčuje manévrovanie v meste. Na druhej strane, pri vyšších rýchlostiach sa niekedy prejavuje väčšia hlučnosť od kolies, čo je však typické pre segment malých SUV.
Ponuka motorov sa sústreďuje na benzínové jednotky TSI. Základný trojvalec 1.0 TSI je prekvapivo dostatočný na mestské jazdenie a kratšie výlety, no pri plnom obsadení a dynamickejšej jazde je cítiť jeho limity. Silnejší 1.5 TSI so 110 kW poskytuje podstatne lepšiu dynamiku a v kombinácii s DSG prevodovkou aj vyšší komfort.
Pri reálnej spotrebe sa 1.0 TSI pohybuje okolo 5,5 – 6,5 l/100 km, čo je priaznivá hodnota pre každodenné dochádzanie. 1.5 TSI si pri pokojnej jazde drží okolo 6,5 – 7,0 litra, no pri svižnejšom tempe môže stúpnuť nad 7,5. Motor s technológiou vypínania valcov dokáže ušetriť palivo na dlhých trasách.
Silné stránky:
Slabšie stránky:
Škoda Kamiq je SUV, ktoré spája mestskú obratnosť s rodinnou využiteľnosťou. Hodí sa pre vodičov, ktorí hľadajú vyšší posed, moderné technológie a praktické riešenia v kompaktnom balení. Najviac vynikne v meste a na okresných cestách, no zvládne aj diaľničné presuny. Pre rodiny s jedným dieťaťom či aktívnych mestských vodičov ide o jeden z najlepších kompromisov medzi cenou, priestorom a výbavou.
